История долгая. После пуска двигателя загорелась лампочка температуры охлаждающей жидкости, и слегка дернулись обороты на холостом ходу. Но через минуту все пришло в норму, поехал. Доехал до дому, следующая поездка часа через четыре: завожу - та же история, горит лампочка температуры охлаждающей жидкости, но обороты прыгали сильнее. Решил прокатиться по двору и через двадцать метров двиг заглох. После пуска работал две секунды и снова глох. Запустил еще раз, поддал газу - немного пробивается, пытается ехать. Ну ладно, припарковался, оставил. Денег нет, машина стояла месяц. Через месяц собрался на галстуке ехать в сервис, но прежде чем приятеля звать решил запустить еще раз - а машина живая! Работает как ни в чем не бывало. Стал ездить, проехал километров шестьсот за две недели. И вдруг опять та же картина. На сервис-то в итоге и так и так ехать, но может у кого-нибудь есть мысли в какую сторону копать?
Уровень самой охлаждайки в норме. Есть ошибка с зависанием штока клапана термостата. И еще недавно пришлось помыть двиг, искали течь масла.