В первую минуту после запуска двигатель тресется и троит.
При этом обороты плавают, а расход показывает порядка 4.5-5 литров.
Спустя минуту (иногда немного больше) обороты выравниваются, расход показывает 1, а двигатель начинает работать плавно/тихо.
При этом если завести второй раз, то все нормально. Проявляется эта проблема только на полностью "холодный" запуск, т.е. можно поездить, оставить машину на часа 3-4 и заведется без проблем, а вот часов через 5-6 простоя снова начинает "стрелять". Иногда бывает, что даже глохнет при первом/втором запуске.
Раньше была ошибка Р017152 (появлялась и пропадала сама по себе, думал из-за топлива).
Видео работы двигателя: https://www.youtube.com/watch?v=kt-5...ature=youtu.be
Пробег 175 000
Помогите, пожалуйста, советом, может быть уже кто-то сталкивался и знает в какую сторону стоит смотреть
очень похоже на бензонасос
попробуйте заводиться со второго включения зажигания (включили, дождались когда насос отжужит, потом второй раз и заводим)
к сожалению, не помогло
Сообщение от ra4yel
если на холодную колбасит то может быть бедная смесь у тебя?
вполне возможно, но тут возникает вопрос почему смесь бедная именно при запуске на холодную (ведь далее, буквально через минуту после запуска, все выравнивается и работает тихо и плавно)?
может ли это быть из-за лямбда-зонда?
или же еще какие-то причины?
Добавлено спустя 10 минут:
Сообщение от superr-mihanik-her
Форсунки текут-заливают свечи.
Жалко мне тебя-будешь тут ахинею читать.
спасибо за ответ, нужно будет проверить их, но очень уж не хотелось бы, чтобы дело было в них (хотя сейчас почитал про неполадки с форсунками и похоже на то..)
Последний раз редактировалось ivan32; 28.05.2018 в 23:24.
вполне возможно, но тут возникает вопрос почему смесь бедная именно при запуске на холодную
если что всегда на холодную богатая смесь подается пока не прогреется блок. по мере прогрева лямбды и блока смесь обедняется и устанавливается в нужной пропорции. я не супер спец
В первую минуту после запуска двигатель тресется и троит.
При этом обороты плавают, а расход показывает порядка 4.5-5 литров.
Спустя минуту (иногда немного больше) обороты выравниваются, расход показывает 1, а двигатель начинает работать плавно/тихо.
При этом если завести второй раз, то все нормально. Проявляется эта проблема только на полностью "холодный" запуск, т.е. можно поездить, оставить машину на часа 3-4 и заведется без проблем, а вот часов через 5-6 простоя снова начинает "стрелять". Иногда бывает, что даже глохнет при первом/втором запуске.
Раньше была ошибка Р017152 (появлялась и пропадала сама по себе, думал из-за топлива).
Видео работы двигателя: https://www.youtube.com/watch?v=kt-5...ature=youtu.be
Пробег 175 000
Помогите, пожалуйста, советом, может быть уже кто-то сталкивался и знает в какую сторону стоит смотреть
Приветствую.
Как решили проблему? Похожая ситуация и у меня. Проявляется только при первом запуске утром. В течение дня, если нет большого простоя, заводится без проблем.
Да ты что? Прямо вот свечи выкрутить и в бошке лампочка засияет, прямо идея, блин!
Ну в общем да, ты можешь не читать и не думать, предводитель клуба же ж в профиле твой клуб у тебя указан.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
К сожалению, я не могу дать точный совет по такой проблеме удаленно, честно скажу, бяшка может в очередной раз поржать до слез (он то у нас по фото лечит), но с такой фигней только лично и без гарантий, что найдется, ибо проявляется только на холодную и один раз.
Но подписывать человека на замену форсунок, когда там указан явный, очень явный контрсимптом, может только дебил, или тролль, который пакостит намеренно.
Мое мнение: если нет явных ошибок, которые пишутся на холодном моторе, внимательно смотреть параметры расходомера, температурного датчика, опорные 12в на модуле зажигания, напряжение питания по цепи главного реле и пр. Давление топлива можно проверить мимоходом, вряд ли оно, но несложно и не жалко. После повторного перезапуска, когда запускается и работает нормально, те же проверки и сравнение с предыдущими параметрами.
ЗЫ. На одном моторе, сходные симптомы были после "удачного" чип-тюнинга, а котором владелец даже не знал, так и купил, помогла перепрошивка ЭБУ, но там второй запуск не решал проблему, как раз на форсунки и думали сначала.
Последний раз редактировалось Sorokin_Vadim; 20.06.2018 в 11:26.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
Приветствую.
Как решили проблему? Похожая ситуация и у меня. Проявляется только при первом запуске утром. В течение дня, если нет большого простоя, заводится без проблем.
В моем случае проблема была в датчике массового расхода воздуха.
Еще мне указывали, что подобные симптомы могут возникать при проблемном модуле зажигания (к счастью не мой случай).
В моем случае проблема была в датчике массового расхода воздуха.
Еще мне указывали, что подобные симптомы могут возникать при проблемном модуле зажигания (к счастью не мой случай).