Второй лямбда зонд

[Максим,]

Вообщем дела обстоят так:у меня убран катколлектор и стоит паук 4-1,хотел залипить обманку на вторую лямбду но возникли сложности,а именно в тырнете везде пишут что исправная вторая лямбда выдает сигнал 0.6-0.7В . если вообще не вешать сопротивление то показания держаться 0.41В при этом если крутить мотор то вылазит ошибка .пытался зацепить сопротивление до 1мОм но сигнал не превышает 0.39в зато не каких ошибок при езде не вылезло.в ютубу нашел одно единственное видео где человек показывает параматры с опкома(Z18XER) и у него вторая лямбда показывает 0.23в,при этом не понятно авто прогрето? и исправна ли лямбда?.повесил у себя подстроечный резистор и выставил 0.21в на холостых работает мягче ошибок нет.Вот от сюда вопрос,какое напряжение должно быть на второй лямбде и на прогретом моторе? дрыгатель z16xer.
В идеале бы вообще раздобыть типовые параметры.

[Максим,]

утром была возможность подключиться к astra G,вот там на слегка прогретом моторе было 0.62

[Sorokin_Vadim]

А программно отшить не?

[Kollegator]

Вообще то исправная вторая лямбда при неисправном или отсутствующем катализаторе повторяет показания первой лямбды! Смысл в том, что при правильной работе каталитической системы цикличные показания второй лямбды должны менятся не более одного раза на 10-12 циклов по 1-лямде! Поэтому задача обманки не стабилизировать напряжение в каком то определенном значении, а замедлить его изменения! А диагностика работоспособности каталитической системы осуществляется при заданных усдовиях, таких как равномерная скорость движения автрмобиля в диапазоне от 60 до 75 км.ч. за отрезок пути равный около 10 км. При невыполнении этого условия ЭБУ не сможет диагностировать неисправность кат. системы!

[Максим,]

Програмно отшить дорого.За эти деньги можно купить kess и самому перепрошить (завалить)мозги.

в том то и вопрос,при полностью отключеной лямбде сигнал 0.41в .сопротивлением получается менять в меньшую сторону,но не наоборот.нормальная обманка с сигналом от первой лямбды будет.я всего лишь хочуть знать нормальный сигнал со второй лямбды.

Добавлено спустя 19 минут:

нашел еще раз то видео,дрыгатель прогрет 16xer как раз точто нужно,второй датчик выдает 0.3-0.27
https://www.youtube.com/watch?v=2zoZGExsJSg

[salerrr]

у меня тоже z18xer и машина при прогретом моторе на холостых теряет мощность.
В пробках ехать совсем грустно, мотор глохнет, если бодро не жать педальку во время трогания с места.
показания снимал китайским opcom, первая лямбда показывает от 59 до 820mV
вторая лямбда показывает от 781 до 801mV Это нормальные показания?
чек не вылазил, ошибок с лямбдой нет.