Контрактная АКПП или ремонт собственной, что лучше?
Коробка стала пинаться, замена масла не помогла. Пинает при переключениях вниз, особенно резко дергается на четвертой передаче. Что посоветуете? Восстанавливать свою, или брать контрактную?
mikhailvakulin
Сдохла на 70 тыс. Начались удары при переключениях. Доехать до ремонта не успел. В итоге потеря всех передач кроме первой и ремонт почти на 90К. Была замена масла на 40 тыс. Но по факту это не имело никакого значения.