Не заводится ошибка «выжмите педаль сцепления»

[Slv82]

Всем привет. Астра j 2012 гв мкпп 1,6. Предистория: год назад началась выкаблучиваться астра, на горячую после перестала заводится (появлялась ошибка «выжмите педаль сцепления»). Сбрасывал клеому АКБ на 5 минут и снова заводилась. Но неделю назад эта процедура перестала спасать. Заказал датчик положения педали сцепления, заменил (сам), там ничего сложного открутил один болт отсоединил питание от датчика поставил новый и все. С новым датчиком машина завелась но проехав 3-4 км по городу и заглушив двигатель повторно не завёлся, снова злополучная ошибка на панели (телодвижения с клеммой АКБ не спасли), с толкача завелась (обороты при переключении скоростей при выжимке сцепления поднимаются). Просканировал елм 327 получил ошибку Р0807 «Низкое напряжение в цепи датчика положения педали сцепления (CPP)». Понятное дело что к электрику судя по всему надо, НО возможно у кого то было такое и может описать как победили эту проблему, хотяб понимать на что придётся рассчитывать.

[Rover_61reg]

P0807 The CPP sensor voltage is less than 0.1 V for more than 1 s.
Напряжение датчика CPP меньше 0,1 В в течение более 1 с.
https://workshop-manuals.com/vauxhal...c_p0806-p0808/

Добавлено спустя 15 минут:


схема от круза, но суть та же. Датчик это переменный резистор. На среднем (сигнальном) выводе напряжение меняется от нуля до 5 вольт.

[Slv82]

Видел на форуме крузов эту тему, но честно говоря далёк от схем и поэтому ничего не понял. Принцип работы датчика понятен. Но если он не исправен то не должен давать заводится вообще. А здесь новый поставил - завелась (раз 5 глушил заводил), когда проехался 3-5 км по городу заглушил и больше не завёлся с ключа (только с толкача). А утром снова завелась с ключа, и снова после проезда 3-5 км заглушил и не заводится. Вот и думаю что и счёт не так.

[Rover_61reg]

но честно говоря далёк от схем и поэтому ничего не понял.

фигово...
Проводка от датчика до ECU барахлит. От ножки B до ножки 37 блока К20 (это по крузовской схеме).
Самое фиговое, что повреждение не постоянное. Поэтому и даёт заводиться.

зы: а может и в самом разъёме...
Керхером мыть движку не фанат? А то сейчас многие пользуют, а потом проблемы в проводке уних или следующих владельцев.

[Slv82]

Это точно... Не понятно почему заводится на холодную (правда тоже не всегда), ничего ведь не трогаю (если предположить что проводок где то надломлен).

Двигатель не мыл ни разу. Только тряпкой протирал на сухую и то давно это было.

А разъём (коннектор с датчиком) пробовал прижимать, "шурудить" его а параллельно пытаясь завести - ноль реакции

Прям загадка века. Думал датчик поменять и все, ан нет. А "обучать" датчик случайно не нужно? (Кто то говорил что он сам типа калибруется, достаточно 2-5 сек подождать прежде чем выжимать сцепление после включения зажигания)

[Rover_61reg]

Напряжение на сигнальной цепи будет варьироваться от напряжения менее или равного 5 В, когда педаль сцепления будет отпущена, до напряжения менее или равного 1,5 В при использовании педали сцепления

т.е. в момент заводки на выводе "В" - напряжение падает до 0.1 вольта....
Но тут ещё одна пробблема... если напряение до вывода С, расное 5 вольтам не доходит - то же будет ошибка. Или проводка коротит с вывода А на вывод С

А "обучать" датчик случайно не нужно?

тогда б другая ошибка была... хотя если честно я х.з.

[Slv82]

Чисто логически, как я мыслю насчёт обучения датчика, если бы в нем была необходимость то не заводилась бы вообще пока это самое обучение не было бы проведено. Хотя тоже хз, это чисто логически если размышлять

[Rover_61reg]

Slv82
логично, а на форуме крузоводов ччто пишут?

[Slv82]

Надо прозванивать провода от коннектора как я понял

Там целая процедура, при выключенном зажигании одни должны быть показания потом при включённом зажигании там другие.

[Slv82]

А может кто то знает как сделать так что бы можно было в обход датчика заводить машину. (Не выжимая сцепления)

[dimm5]

При автозапуске на механику ставят сопротивление на провода от датчика сцепления.

[Slv82]

В общем решил сегодня эту проблему. Если кому интересно: в случае появления такой же ошибки обращайтесь к электрику. Как выяснилось перетерся провод под обшивкой. Сейчас все заработало.

[Rover_61reg]

появления такой же ошибки обращайтесь к электрику.

[Slv82]

👍😂😂😂


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk