Всем привет!
Долгое время у меня продолжались проблемы с системой охлаждения, машина перегревалась, печка дула холодным. Поднимал обороты - температура падала, печка начала греть.
Пока маялся с перегревами, с коробкой случилось два казуса:
- однажды не включилась R. Машина газовала, как на нейтрали. Несколько раз заглушить помогло.
- один раз во время езды включилась 4 передача и больше никуда не переключалась. Заглушить/завести так же помогло.
Проблемой перегрева были заклинивший термостат, не отживший и года, и ссущиеся патрубки отопителя, которые завоздушивали систему. После ремонта проблем с коробкой больше не возникало.
Пожаловаться могу только на немного затянутые переключения. Сначала передача переключается на экране, спустя несколько секунд переключается коробка.
Масло слегка коричневое, прозрачное. Езжу на машине 2 года, 30000 км проехал сам. Пробег 128. Перекупа после продажи просил сказать сколько скрутили, сказал 30.
Вероятно масло в коробке не менялось никогда, судя по некоторым признакам.
Ездил к мастерам АКПП. Они, не подходя к машине, приговорили коробку к капиталке и 100 тысяч рублей. Доверия к таким мастерам-экстрасенсам нет.
Подскажите!
Что делать? Есть ли смысл менять масло? Менять масло частично или целиком? Менять со снятием поддона и заменой фильтра или нет? Либо не стоит менять масло, а ехать сначала на нормальную диагностику?
Ошибки 1700 нет