m0zg
Думаю, все должно быть несколько сложнее, т.к. обычно на авто более высокого класса, имея и автомат, и электронный ручник, есть отдельно кнопка авто холда. Суть как раз в том, чтобы оставляя селектор в положении D, можно было отпустить ногу с тормоза. Если бы это можно было сделать просто ручником - эту кнопку не делали. Вероятно нужно снизить нагрузку на коробку в этом случае.