замена крышки клапанной или нет.

[dimirty]

Добрый день. Опель астра джей 1.4 турбо.

Мне на сервисе сделали процедуру - открутили крышку горловины масляной и показали что ее выдувает наружу. И приговорили клапанную крышку замена.
Что двигатель должен всасывать, а не наоборот. Значит проблема с вентиляцией. Значит что то с мембраной.

Но ошибок нет, машина работает идеально.

Полезли туда, потому что из под прокладки масло начало чуть-чуть давить.

В моем понятии если что-то с мембраной. Но машина будет троить и захлебываться, и выскочит чек и ошибка по смеси.

У меня из симптомов только крышка горловины маслозаливной - не присасывается, и выдувается. И это уже разве повод сразу без дефектовки приговаривать клапанную крышку?

Спасибо, всем откликнувшимся. Темы подобные есть. Но у всех симптомы на лицо. А у меня ничего.

[ShuraM]

Добрый день. Опель астра джей 1.4 турбо.
Мне на сервисе сделали процедуру - открутили крышку горловины масляной и показали что ее выдувает наружу. И приговорили клапанную крышку замена.
Что двигатель должен всасывать, а не наоборот. Значит проблема с вентиляцией. Значит что то с мембраной.

Можно ещё проверить состояние грибовидного клапана и "продуваемость" трубки вентиляции, идущей от патрубка на впускном коллекторе к турбине. При порванной мембране вроде маслозаливную крышку присасывать должно (утверждать не берусь).

[dimirty]

Можно ещё проверить состояние грибовидного клапана и "продуваемость" трубки вентиляции, идущей от патрубка на впускном коллекторе к турбине. При порванной мембране вроде маслозаливную крышку присасывать должно (утверждать не берусь).

грибовидный клапан уже западал. Вовремя поймали и мембрана не повредилась. Клапан заглушен саморезом, чтобы не покупать новый впускной коллектор.
При порваной мембране много чего должно быть. Как минимум ошибка по смеси и не ровная работа двигателя.

[ShuraM]

грибовидный клапан уже западал. Вовремя поймали и мембрана не повредилась. Клапан заглушен саморезом

А "обход" клапана врезали в коллектор? На холостых оборотах через грибовидный клапан картерные газы должны стравливаться во впускной коллектор...

[dimirty]

А "обход" клапана врезали в коллектор? На холостых оборотах через грибовидный клапан картерные газы должны стравливаться во впускной коллектор...

возможно из-за этого на холостых у меня чуть давит масло из под крышки, потому что не стравливается избыточное давление немного?
а мы думали грибок нужен только для экологии, чтобы заводить машину на картерных газах.

[ShuraM]

возможно из-за этого на холостых у меня чуть давит масло из под крышки, потому что не стравливается избыточное давление немного?
а мы думали грибок нужен только для экологии, чтобы заводить машину на картерных газах.

Да, поэтому. Через грибовидный клапан картерные газы отбираются на холостых - во впускном коллекторе разрежение, клапан открывается, газы забираются сразу на "впуск". Когда турбина начинает "дуть", грибовидный клапан запирается давлением во впускном коллекторе, а картерные газы начинают отсасываться на вход турбины через вентиляционную трубку (в ней тоже есть клапан). Тема про переделки в связи с кончиной грибовидного клапана тут Разрушение-грибовидного-клапана-во-впускном-коллекторе