Opel Astra H 1.3 CDTI купе. Есть ли ?
Задумался на досуге, Opel Astra H 1.3 CDTI купе. Выпускались ли такие машинки ? судя по авито и авто ру есть варианты. Но очень мало.
У нее по идее расход еще меньше чем у хетчбэка и каравана должен быть, т.к. машина еще легче их. Причем существенно.
А 1.9 житиси, наверное воообще ракета!
У нее по идее расход еще меньше чем у хетчбэка и каравана должен быть, т.к. машина еще легче их. Причем существенно.[/QUOTE]
Ага,с хрена ли? Хэтчбек 3 дв: Снаряженная масса, кг 1180 Полная масса, кг 1725
Кабриолет: Снаряженная масса, кг 1490 Полная масса, кг 1910
На дизеле вообще нагрузка мало заметная вещь,особенно по расходу,на том же караване,загруженном на 300кг. можно добиться расхода в 4л. на сотню,так же,как и пустым.И по динамике тоже особо заметно не будет,вау не случится на купешке и ехать,как 2-литровая не станет...но лучше конечно будет чуток.
Если хочешь реальной экономии, то ищи 1.4hdi
А это Пежо и Ситроен
Ничем не хуже Опеля...
У меня этот мотор поторассе потреблял 2,8 литра д.т. на универсале!
Хочешь ракету - купи CL 5.5 AMG или v12 biturboСообщение от Stazz
А 1.9 житиси, наверное воообще ракета!
На сегодняшний день это вполне доступные авто с полными помойками запчастей ( всмысле разборки )
Вечно ты не в тему посты пишешь. Слов нет.
Чёт много как то...наверное чисто по б.к. смотрел?Они же врут! не верь им,на самом деле там литра полтора...не больше
Мерил от заправки до заправки
cdti - никогда не был эталоном экономичности ( по факту мотор г...но )
hdi в этом плане на две головы выше него, как по расходу топлива так и по неприхотливости в обслуживании
Доказано на собственном парке автомобилей в котором есть NEMO с hdi и Fiorino с cdti
вот спасибо за ценную инфу. цель моя найти оптимальное авто по экономичности, надежности. и комфорту ну и немного драйва хочется. Езжу много, даже очень, цены на топливо постоянно мозолят глаза )
какие то конкретные модели подсказать можете ?
Добавлено спустя 15 минут:
посмотрел я эти машины, немо и 206 пыжа, из минусов то что они уже не выпускаются, и внешний вид мягко говоря на любителя. опель тут выигрывает по всем показателям
Последний раз редактировалось Kratos; 11.02.2018 в 20:54.
И кстати, кто что может сказать в сторону 1.5 дизель ситроен с5 универсал ?
HDi моторы есть и других объёмов и куда более свежих годов выпуска
Это офигенные двигателя
CDTI в подметки не годится
Но ты сначала спросил за Астур H а теперь переметнулся на C5 с новым пихлом ( лично я за 1.5 на C5 слышу впервые, возможно это новое авто? )
Не совсем понятно что именно ты ищешь, т.к. это совсем разные авто по классу и по цене
Да и то купе тебе надо, то семейный универсал )) определись чтоли для начала каким именно критериям должно соответствовать необходимое тебе авто, может и подсказать смогу тогда
1.4hdi же ставился на пыж 208 и ситро с3 гораздо более свежих годов выпуска
Пыж 308 с 1.6hdi считаю золотой серединой
Ну или ситры с 1.6hdi и пыжи побольше
Вот к примеру
Передний бампер правда херово покралсили, но согласись ничо автомобильчик
Симпатичный и цвет то что надо
Последний раз редактировалось Первооткрыватель; 12.02.2018 в 14:43.
Озадачился я этим сравнением...
и что увидел?
а ничего!
CDTI - HDI
Это абревиатура, которую используют производители!
В внутри Вашего хваленого Hdi - Система непосредственного впрыска топлива Bosch® Common Rail™ - и чем она отличается от нашей???
Все различие - в объемах и настройках мозгов... Остальное +/- одинаково.
Это мое мнение...
У вас ошибочное мнение
Потому как хороший мотор, или не очень, принято считать по эксплуатационным расходам, ресурсе тех или иных узлов, ну и есессно расход топлива
Cdti - весьма прожорливы во всех смыслах этого слова
Что неудивительно.. Ведь FORD никогда не был надежным автомобилем ( мотор создан в большей степени именно с их подачи... И не надо меня тыкать в Гугл мол это же фиатовский мультижет... В гугле много чего пишут )
К тому времени как на опале ты поменяешь 3 цепи, все форсунки, ТНВД, вкладыши и прочую моторную требуху типа стартер , генератор и все нвесное - у HDi только начинается жизнь
Количество объявлений с повреждениями моторов 1,3cdti в Германии, бьют чуть ли не все рекорды
Да, все стоит дешево
Да топливка унифицирована и стоит +/- недорого
Но !!! Это все нормочасы!!!!
И либо ты епесся с ним сам, с жопелем этим, либо попадаешь в итоге на серьёзные бабки
И дизель тебе выходит боком, бензинку была бы в разы экономнее
Простыми словами cdti относительно неплох когда он абсолютно новый
Когда переваливает сотню полторы - это уже начинается высос денег
У HDi этот момент начинается далеко после 300 тыс.км.
Как то так
Не веришь - не верь...
Последний раз редактировалось Первооткрыватель; 12.02.2018 в 20:00.
Да ладно!
Решено продаю опеля ,беру пыжа с 300 к пробега и епусь с ним.
А лучше трак из америки с камминсом для которого 1000к майлов не предел...
так газель бери тогда, они тоже с камминсом
Нее,эти не те...
Конечно можно, если туда едешь в гору пустым, а обратно с горы уже с пассажирами
А вообще ты такую хрень тут пишешь, будто кроме тебя тут никто 1,3cdti не юзает и не в курсе что груженым под завязку пассажирами и багажом cdti дохнет точно так же как газель с змз... Бедолага так звонко начинает работать стуча всеми форсунками и раздувая до предела турбину, что хочется выйти и помочь ему
Ну и ни о каких 4 литрах на 100 и речи быть не может
И все об этом прекрасно знают ))) но у тебя же наверное самый живой 1.3cdti во всем клубе )))))))
Ну с хренью до вас то нам далеко...
А если включить ещё кондиционер - то этот мотор пошлет тебя куда подальше вместе с багажом и пассажирами и расход топлива переплюнет бензиновых собратьев с обьемами двигателей даже в 2 раза большим ))
Скажем Туарег NF 3,6 бенз который по трассе уложился в 7,8 литра на сотню с полноценным комфортом для всех пассажиров и полным приводом
Так что маленький опелевский авто не гарант экономичности если его нагрузить как это сказано в характеристиках о допустимой полной массе
Первооткрыватель, я не знаю кто ты и откуда...
но честно - ты несешь полную пургу!
Я на своем 1,3 возил по 400 кг груза, машина по факту сидела на ограничителях! И ехала она ровно так же как и 1,8 форда и даже лучше!
Расход при этом по трассе составлял около 5 литров с включенным кондиционером! И не кого и не куда не надо было толкать! она ускорялась ровно так же как и пустая!
Тролль он...
Чем нервнее обстановка на форуме,тем ему кайфовее.
Ты забыл добавить что ещё катер вёз на лафете
Не тратьте на это время,любой понимающий человек уже понял с чем столкнулся,а любителям сказок что то благоразумное доказывать бесполезно.
пишу из тапка
Галерея
Группа в Telegram