Возникла проблема

[vitasy51]

Добрый день уважаемые форумчане,возникла проблема подскажите.
OPEL ASTRA H 1.6 105 лошадей,2006 года,робот ,на резких поворотах начала мигать лампа масла,но при выравнивании тухнет,поехал на сервис говорят надо долить масло,залил 3 литра,не сразу постепенно ,только на 3 литре на щупе показался уровень,масло заливал 5000 км назад,двигатель сухой,работает стабильно,вопрос в чем может быть проблема,может щуп не родной ,подскажите какой длинны он должен быть,и может ли двигатель работать на 1 литре масла,я в шоке с этой ситуации,я в принципе заехал к мастерам случайно а так бы и ездил,заранее спасибо

[VVVolf]

А уровень масла не проверяешь?

[Виктор Васильевич]

если лампа давления гасла после запуска - тебе повезло, мотор не запорол. Если щуп не родной, сливай всё масло, заливай 3,5л и делай отметку на щупе, это будет минимум, затем доливай до 4,5л - это будет максимум, делай зарубку и езди дальше, следя за маслом

[vitasy51]

Уровень не смотрел ,а как определить родной или нет щуп?

[gennadiy2501]

По номеру двигателя и длине щупа...
http://opel.vdopel.ru/opel_eu.lmz?p=...&sm=0&usr=1024

[UAZ]

По моему кто-то путает кислое с пресным:
Разница на щупе от min до max - около 1 литра.
Лампа низкого уровня масла должна срабатывать когда по щупу уровень масла на самом кончике щупа (не отметки min, а именно физический конец щупа).
В связи с чем, возникают следующие вопросы:
Какая лампочка загорается - min уровня масла или давления масла???
Если, как вы говорите, долили 3 литра, то лампа min уровня должна у вас гореть давным давно и очень продолжительное время. Отсюда вывод - лампа или датчик min уровня не работаете и не работает давно. А это означает, что горит лампа давления масла, а вот это хуже в несколько раз.
И если это происходит давно, то есть предположения, что мотору могло поплохеть очень круто (ну если без масла кататься, как ему будет - со всеми вытекающими).


Мое мнение:
Двигатель/турбина жрет масло
Вы владеете машиной недавно
Прежний хозяин пытаяясь это скрыть "убил лампу"
А вы убиваете двигатель до конца

[vitasy51]

Владею недавно,горела лампа красная с масленкой,но сразу тухла,двигатель капиталили

[UAZ]

Владею недавно,горела лампа красная с масленкой,но сразу тухла,двигатель капиталили

Собственно я оказался прав (хотел задать вопрос о капиталке, но не успел).
Щас уж не помню, какая красная, какая желтая (продал).
Но тебе продали машинку которую ВОТ ТАК откапиталили.
Готовься к собственной капиталке, ДВС по любому вскрывать.

[gennadiy2501]

...Какая лампочка загорается - min уровня масла или давления масла???

Лампа минимального уровня масла (жёлтая) не мигает , а загорается и не тухнет , пока не выключишь зажигание...

Отсюда вывод - лампа или датчик min уровня не работаете и не работает давно.

Такой лампой укомплектованы не все Астры , нужно глянуть на масляном поддоне датчик присутствует или отсутствует...

[bmw320]

По моему кто-то путает кислое с пресным:
Разница на щупе от min до max - около 1 литра.
Лампа низкого уровня масла должна срабатывать когда по щупу уровень масла на самом кончике щупа (не отметки min, а именно физический конец щупа).
В связи с чем, возникают следующие вопросы:
Какая лампочка загорается - min уровня масла или давления масла???
Если, как вы говорите, долили 3 литра, то лампа min уровня должна у вас гореть давным давно и очень продолжительное время. Отсюда вывод - лампа или датчик min уровня не работаете и не работает давно. А это означает, что горит лампа давления масла, а вот это хуже в несколько раз.
И если это происходит давно, то есть предположения, что мотору могло поплохеть очень круто (ну если без масла кататься, как ему будет - со всеми вытекающими).


Мое мнение:
Двигатель/турбина жрет масло
Вы владеете машиной недавно
Прежний хозяин пытаяясь это скрыть "убил лампу"
А вы убиваете двигатель до конца

эт вы не путайте кислое у меня корсе Д Z14XEP масло на щупе вообще не было, сухой как лист был ,даже протирать не надо было. А давление нормальное было маслёнка буквально на стартёре гасла. Так что уровень масла и давление конечно связаны но надо чтоб совсем поддон сухой был вот тогда начнёт моргать маслёнка а если там хоть что то то будет гаснуть.

[V-maxxx]

но надо чтоб совсем поддон сухой был вот тогда начнёт моргать маслёнка а если там хоть что то то будет гаснуть

ничего подобного! нормально работающий датчик уровня масла "зажигает" желтую масленку на панели когда уровень масла по щупу не ниже минимальной отметки. В противном случае в нем нет никакого смысла - не должен он сообщать о низком уровне масла когда мотор уже в обморочном состоянии от масляного голодания...

[UAZ]

эт вы не путайте кислое у меня корсе Д Z14XEP масло на щупе вообще не было, сухой как лист был ,даже протирать не надо было. А давление нормальное было маслёнка буквально на стартёре гасла. Так что уровень масла и давление конечно связаны но надо чтоб совсем поддон сухой был вот тогда начнёт моргать маслёнка а если там хоть что то то будет гаснуть.

Я знаю где и как стоит датчик уровня в поддоне астры, и знаю что говорю. Кроме того у самого постоянно масло уходило, поэтому знаю режим срабатывания его. И вы не правы ниразу.

[gennadiy2501]

...не должен он сообщать о низком уровне масла когда мотор уже в обморочном состоянии от масляного голодания...

Вы не правы , ещё как должен...

[V-maxxx]

Вы не правы , ещё как должен...

Возможно, я не совсем корректно написал. В своем сообщении я хотел сказать о том что датчик должен сообщить о низком уровне раньше чем поддон будет уже сухой. Если такое происходит то датчик неисправен, ибо он установлен на определенной высоте в поддоне и срабатывает как только уровень масла снизится примерно до отметки минимального уровня на масломерном щупе и поплавок размыкает контакт в датчике. Считаю что это сделано еще и для того чтобы в случае срабатывания датчика водитель понимал сколько нужно долить масла в ДВС, полагаясь на присутствующую на щупе информацию об объеме масла между отметками MIN и MAX...

[bmw320]

Я знаю где и как стоит датчик уровня в поддоне астры, и знаю что говорю. Кроме того у самого постоянно масло уходило, поэтому знаю режим срабатывания его. И вы не правы ниразу.

разговор изначально шёл про лампочку давления масла ( красная) а не про лампочку уровня масла ( жёлтая )



Владею недавно,горела лампа красная с масленкой,но сразу тухла,двигатель капиталили ---------

[UAZ]

разговор изначально шёл про лампочку давления масла ( красная) а не про лампочку уровня масла ( жёлтая )



Владею недавно,горела лампа красная с масленкой,но сразу тухла,двигатель капиталили ---------

А давайте я вас удивлю: лампа давления масла может гореть при нормальном уровне масла.

[bmw320]

А давайте я вас удивлю: лампа давления масла может гореть при нормальном уровне масла.

мы оба поняли про что мы говорим правда ?? и я вас удивлять не буду ))