Дергается машина на холостом ходу

[SerKilka]

Дано: Opel Astra-J 1.4T 2013 года, автомат

Неавно сделано ТО 60000км:
- свечи
- масло в коробке (полностью с помощью аппарата)
- масло в двигателе, фильтры и прочее

После выезда из сервиса замечено следующее: машина дергается на холостом ходу. Причем когда стоишь на месте (выжат тормоз или поставлен электронный ручник, коробка в режиме "D") или едешь накатом (без выжатого газа).

При положении ручки АКПП в режиме нейтраль - дерганий машины нет!

Баг наблюдается на прогретом двигателе, на холодном его не замечал.

Диагностика ничего не показывает (пропуск зажигания и прочее)

Кто сталкивался с этой проблемой?

[poddubich]

- масло в коробке (полностью с помощью аппарата)

в режиме нейтраль - дерганий машины нет.

ну как бы понятно откуда взялось

[SerKilka]

ну как бы понятно откуда взялось

Из-за масла? Что делать? Сейчас 3-й раз еду в Формулу-опель

[CHTOPR]

Если лили dexron 6, то масло не при чем. Аппарат мог "нааппаратить".

[poddubich]

ну хотя бы пусть уровень проверят

[SerKilka]

Да, ATF Dexron 6 - его залили

[SerKilka]

Собственно очередная поездка в сервис завершилась следующим:
- проверили ошибки - нет ошибок
- уровень масла - нормальный
- сбросили адаптацию коробки

Сброс адаптации помог ровно на 1 день. Теперь все также дергается в режиме D и P на холостых оборотах при прогретой машине.

Что делать - не знаю. Кто посоветует где в СПб можно произвести альтернативную диагностику?

[ArtWarl]

SerKilka, а можно поинтересоваться, замена жидкости АКПП была первый раз за 60тыс. пробега?

[SerKilka]

SerKilka, а можно поинтересоваться, замена жидкости АКПП была первый раз за 60тыс. пробега?

Да, первый раз

[ArtWarl]

И до замены, как я понимаю, проблем с АКПП не было?
Просто не могу понять, машина в полном здравии приезжает на замену жидкости АКПП, выезжает с проблемами, сам менял за 75тыс. км 2 раза жидкость АКПП, правда методом частичной замены.
Может напортачили аппаратом и не признаются в сервисе?
SerKilka не получилось еще провести альтернативную диагностику работы АКПП?

[SerKilka]

И до замены, как я понимаю, проблем с АКПП не было?
Просто не могу понять, машина в полном здравии приезжает на замену жидкости АКПП, выезжает с проблемами, сам менял за 75тыс. км 2 раза жидкость АКПП, правда методом частичной замены.
Может напортачили аппаратом и не признаются в сервисе?
SerKilka не получилось еще провести альтернативную диагностику работы АКПП?

Ну изредка были рывки, но скорее вызваны "турбоямой".
Звонил в сервис КПП (на форуме кто-то делал ремонт в нем), по названым симптомам "приказали" гидроблок. Сказали что если трабл не особо мешает - катайся так

[ArtWarl]

Конечно самое простое, сказать не мешает - катайся так...а потом...ну что же вы так, сразу не приехали - теперь каюк - все под замену или восстановленную КПП.
Надеюсь это про слова - в данном случае. Может правда, КПП придет в норму, так сказать подстроится.

[Missing78Rus]

Предлагали мне в формуле опель аппаратом поменять, хорошо что не согласился. Сделал у своих путем частичной замены уже второй раз - проблем нет.

[Василий 777]

A1,4net Подскажите что происходит с машиной. Симптомы такие- при переключении в положение драйв на холостом ходу начинается вибрация и мгновенный расход подскакивает до 1,4 л.ч. На нейтрале все в порядке 0.8 л,ч. Еще запах из глушителя как будто бензин не догорает. Ошибка была Р2270 по 2 лямбду (бедная смесь) подскажите где искать причину в первую очередь.

[Rover_61reg]

Ошибка была Р2270 по 2 лямбду (бедная смесь) подскажите где искать причину в первую очередь.

как вариант, не герметичен выпуск между 1 и 2 лямбдой (например порвалась гофра, она же - сильфон).

[Missing78Rus]

A1,4net Подскажите что происходит с машиной. Симптомы такие- при переключении в положение драйв на холостом ходу начинается вибрация и мгновенный расход подскакивает до 1,4 л.ч. На нейтрале все в порядке 0.8 л,ч. Еще запах из глушителя как будто бензин не догорает. Ошибка была Р2270 по 2 лямбду (бедная смесь) подскажите где искать причину в первую очередь.

А на паркинге с выключенными потребителям у тебя какой мгновенный расход пишет?

[Василий 777]

А на паркинге с выключенными потребителям у тебя какой мгновенный расход пишет?

на паркинге на прогретом 90гр. 0.8- 0.9-1.0 , прыгает. ННа теплом 60-70гр. Расход прыгает1,4-1,7

[Missing78Rus]

на паркинге на прогретом 90гр. 0.8- 0.9-1.0 , прыгает. ННа теплом 60-70гр. Расход прыгает1,4-1,7

Это высокий расход для прогретого авто с положением селектора в паркинге (при условии отсутствия потребителей и температуры за бортом не ниже -5).
Видимо где то подсос воздуха и автокорректор топливной смеси включился в работу. Ищи причину.

У меня с завода на паркинге 0,5. Когда Т ниже -5, то в диапазоне 0,6-0,7

[Василий 777]

Разобрался в проблемме.
Итог: на заведенном двигателе скинули ошибку 2270 движок начал шелестеть , расход выровнился. Диагност сказал , что при любом горящем чеке движок работает не правильно(корректировка смеси топлива), причина чека некачественный бензин с Neste, (бенз говно и очень много присадок) + замена воздушного фильтра.... Теперь летит как гоночный болид.

[Missing78Rus]

причина чека некачественный бензин с Neste, (бенз говно и очень много присадок)

На какой бенз перебрался?