Тема: Проблемы с механизмом выбора передач. МКПП Astra J GTC 1.8

Всем привет!!!
Возникла проблема с механизмом выбора передач. Началось все с плохого включения задней передачи и недатыка 1й передачи. Думал что регулировка устранит проблему, но увы все серьезнее чем я предполагал. При снятии механизма обнаружилась выработка на вале (штоке) в связи с чем большой люфт. При включении задней, вал максимально поднимается в верх и поворачивается. Создается большой рычаг и из за износа вал откланяется и подклеивает.
[IMG][/url][/IMG]
[/url]
[/url]
Так как узел целиком дорогой, заказал только сам вал. Возникает вопрос. Направляющая втулка 100% тоже убита, отдельно она не продается и что из себя представляет я узнаю только при вскрытии. Будет печально если ее нельзя заменить. Придется покупать узел целиком. Может у кого был подобный опыт? Можно ли выпресовать втулку и изготовить у токаря такую же?

Да печаль пока все окей 130000 т . Только замена маховика на астра j st 1.7 cdti , маховик из литвы б.у

А у меня 60 000 км пробег и уже такой косяк. Я думаю это первый и последний GM в моей жизни. Раньше была Мазда 6 2004 г. сгнила вся, в остальном ни каких проблем не было. Пробег был 250 000 км я 4й собственник, значит пробег реальный был под 500 000 км