Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Помогите с изитроником!!!!!!!!!

  1. Новичок Новичок Druzba на верном пути
    Регистрация
    10.10.2016
    Адрес
    Выборг
    Сообщений
    13
    Спасибо
    0 / 0

    Помогите с изитроником!!!!!!!!!

    Всем доброго времени суток. За ранее прошу прощения, если тема повторяется!. Но просторах форума и инета ничего не шел!!
    В общем проблема такая!
    Утром, как обычно завел и поехал, доехал до перекрестка, остановился и дальше машина ехать не захотела, загорелась F, заглушил, завел, но все равное не едет. В итоге, заглушил, оттолкал ее от перекрестка и оставил (как я думал авто на нейтрале, так как она катилась). Вечером пытался завести все бестолку. Отталкал ее до сервиса (заранее прошуршал инет и форум, все предпосылки на замену щеток и блоке), купил щетки медно графитовые. В сервисе сняли блок, щетки стояли обычные графитовые, почистили ротор, заменили щетки (да, и при снятии блока, авто оказалось на передачи, в итоге я предположил что она и зависла на передачи и не хотела переключаться и т.д.). Собрали все обратно, прокачали тормозуху, и все равно горит F, при попытке адаптации, сбрасывает и пишет сбой в адаптации. Изначально и до сих пор висят 2 ошибки, а именно Р1728 и Р1740. Сам блок разбирали, схема и транзисторы целы (прозванивали), проводка целая, питание есть, масса есть. Авто так и стоит на передачи и не может переключит на нейтраль. Моторчики актуаторов снимали, щетки в порядке, моторчики рабочие (подавали питание на них отдельно). При прокачке гидромуфты слышно как работает или пытается (щелкает) правый моторчик актуаторов, левый молчит! Все работает, но ничего не понятно. Ошибки стираются, но при попытке адаптации появляются снова. В чем может быть проблема? Да и после снятия и вскрытия блока управления, появилась ошибка по положению сцепления, но это я так понимаю просто руками маслянными тронули контакты. Это исправимо, почистим. И да в последнее время была такая фигня с коробкой, при переключении со 2 на 3 передачу, периодически (не всегда) она переключалась на повышенных оборотах (3000) при спокойной езде. В итоге прокачка жижи все работает, а адаптацию не проходит, ошибки 1728 и 1740 висят. Помогите!!!

  2. Участник Астравод Ksandr52 на верном пути
    Регистрация
    20.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    93
    Спасибо
    0 / 0
    1728 - ошибка означает что у вас неисправна вилка передач КПП , это механическое повреждение. а 1740 неисправность привода вилок КПП , значит вилка износилась или сломалась , а мотор не может ее пнуть и дает ошибку до кучи по электрике. Блок на разборе стоит тысяч 5 . менять его пару часов.

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии Alex8061 Астранафт Аватар для Alex8061
    Регистрация
    13.07.2015
    Адрес
    Пермская губерния.
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,084
    Спасибо
    119 / 70
    Как ты её вообще буксировал на передаче? Возможно при буксировке и раздолбили механизм переключения, надо снимать и смотреть механизм, а возможно и коробку разбирать.
    И как можно было при буксировке не понять, что коробка на передаче? Осязание вообще не работает? Надо было эвакуатором!

    Хотя я предполагаю такой вариант: Сцепление было исправно и ты буксировал авто при заведенном двигателе, получается сцепление было выжато (выключено), но кпп стояла на передаче, после глушения двигателя и выключения зажигания после буксировки сцепление естественно включилось и в таком положении (на передаче вы кпп и обнаружили. В принципе при буксировке даже двигатель не надо было заводить, достаточно было включить зажигание. При выключенном зажигании буксировка была бы невозможна, ну или затруднена, ибо вы бы вращали двигатель (коленвал итд)

    Походу траблы изначально были лишь с механизмом переключения, имхо сцепление было исправно и работа по нему была лишней. Опытный мастер это сразу бы определил.
    Корректно заданный вопрос-половина ответа!

  4. Новичок Новичок ste35110 на верном пути
    Регистрация
    30.01.2017
    Адрес
    великий новгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 1
    Попробуй с подключенным зарядным устройством (возможно не хватает мощи мотору привода ) мне помогло.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)