Галерея
Группа в Telegram
Привет астроводы)! Вот и я решил поменять шестерни. Тарахтение при запуск, ошибка при педалировании, следы масла под кожухом, по ходу сальники подыхать начали, да прокладка клапанной подустала, травит по тихоньку масло. Заказываю шестерни ina впуск выпуск около 14000, два сальника впуск выпуск, прокладку клапанной оригинал . Э/м клапаны и ремень грм менялись на пробеге 11500 (сейчас 153000 двигатель z16xer авто ноябрь 2008) остальное под капотом все родное. Хочу посоветоваться при замене шестерен что желательно еще заменить? Стоит ли заказывать сальник коленвала, ремни подвесного (иногда шелестит под капотом), ролики, и обязательно ли ремень грм меняется если его снимать надо? Прошу отозваться)