Возможно перегоревший ключ это не причина неисправности, а следствие таковой. Возможно он у тебя уже заново сдох. Надо не тупо менять силовые транзисторы, а грамотно искать причину его кончины.
Поддерживаю! Ключи горят из-за неправильно подобранных щеток, либо из за коротыша в якоре электромотора! И если уж погорели ключи, звони тогда еще микросхему HIP4082IB, она с ними за компашку как правило горит!
Если только в TIS-2000 есть и то сомневаюсь. Может ответят знатоки этой темы.
Блоки изитроника по технологии не чинятся. Ни в каком ТИСе такой информации нет. В случае неисправности замена.
Ремонт - это уже придумал наш пытливый ум и беспокойные руки.
Он имел ввиду, что производителем не предусмотрен сервисный ремонт. Не читайте между строк!
Много чего не предусмотрено буржуинами, например банальная для нас замена щёток привода сцепления, ремонт главного цилиндра и прочие изобретения ребят с интернет форумов опель.