Тема: Z17DTR 1.7. 125 л.с. КАПИТАЛКА -=Сломало коленвал=-

Всем привет! Нужна помощь
Случилась беда сломало коленвал по балансиру около второй шейки. Соответственно разбило постель 0,01 до 0,02 соток. Колено купил бу расточенное и балансированое. Но немогу разобрасться со вкладышами (по цветам, артикулам подходящим для данного двигла и размерами.

С момента, как попросил помощи прошло 12 дней и более 100 просмотров и не одного ответа. Видимо все только чистят ЕГР и слушают звуки производимые машиной. Короче если кому то нужна будет информация:
1) Первые признаки проблем с коленвалом и вкладышами (без банального показания датчика положения, и прочих хреней, которые должны были предупредить и предотвратить серьёзные проблемы ------ В моей ситуации этого ни х... не было), то пишите чем могу помогу.
2)Действия при уже сломаном колене (стоит или не стоить покупать контрактный или делать самому)
3) Что если разбило постель блока
4)Где найти и как разобраться с этими вкладышами (не банальное посмотреть каталог и в итоге по цене получить надпись "Извините ни чего не нашлось"

____________________________________

Сейчас отступая от темы
Все кто натыкался или знает где можно заказать за приемлемую цену и сроки данную деталь:
Форсунка маслянная (картера, блока цилиндров, охлаждения поршня)
97385816, 0633628 (илюстрация Е307) нужно 4 шт.

ссылка на фото
https://cloud.mail.ru/public/3eBS/P3aWvFMJp

Особенно прошу помощи у братьев белларусов.
Двигатель Z17DTR, Z17DTJ

Сейчас, по прошествии 4-х месяцев, я бы возможно согласился. Проще взять контрактник. По стоимости практически сопоставимо. Остановило в тот момент состояние своего.

Сообщение от OPEList59

Сейчас, по прошествии 4-х месяцев, я бы возможно согласился. Проще взять контрактник. По стоимости практически сопоставимо. Остановило в тот момент состояние своего.

Да и другой более не маловажный нюанс:
Это сраная регистрация а ГИБДД