Отвечаю .
4. Что там разбираться ? ПО уже установлено ! (программа Торк с виджетами , что и на видео - https://www.youtube.com/watch?v=1hs3lnDi2Gc&t=26s ) .
Например, если есть блютус OBD-адаптер, то достаточно его вставить в диагн. разъем и сконектить по блютус .
Информации по выбору OBD-адаптеров, программ для диагностики (Торк и много других ) в сети достаточно , в таких случаях говорят " Гугл в помощь" . Только для Astra H , чтобы закрыть крышку под ручником , выбирать устройство размером поменьше (OBD II mini ) .
5. ГУ переходит на вход камеры заднего вида автоматически, при переключении рычага КПП на ЗХ . Если нет камеры ЗХ , то можно отключить автом. переключение .
6 . Не будите вы инструкцию читать . По штатной магнитоле , по смарфону, планшету много читаете ? . Распиновка на самой магнитоле есть, входы выходы подписаны . Остальное методом научного тыка .
7. Первым делом сжигаю, собираю в кучку и развеиваю на ветру DVD-привод . Оно вам надо ? Вы еще про кассеты и грампластинки вспомните . USB-наше все ! А многие уже музыку и радио через инет слушают.
8. По оплате как договоримся- на карту сбера , наложенным почтой, через знакомых . Наверное это лучше в личке обсуждать .
И еще пара вопросов, перед тем как уйти в личку. Думаю, ответы будут интересны не только мне.
9. Правильно ли понимаю, что в комплекте ГУ присутствуют все требуемые адаптеры проводов, переходники, крепежные рамки итп, и для монтажа не придется ничего дополнительно покупать/изобретать? Старое вынул - новое поставил по технологии как на видео Drive2 (https://youtu.be/2peTisnnWHY ).
10. В видео установки ГУ не виден процесс монтажа БК в переходную рамку. Возможны ли затруднения на этом этапе?
Да, в комплекте ГУ присутствуют все требуемые адаптеры проводов, переходники, крепежные рамки и тп . Для монтажа не придется ничего дополнительно покупать . Но по мелочи вполне может что-то понадобиться . Штатную конечно проще сменить . Зато не нужны танцы с отшитием-пришитием . После установки сразу все работает .
---
Ссылка с Drive2 неправильная (устаревшая, это прошлая модель "A1V1") . У "A1V1-M" установка проще , с минимальным вмешательством в авто . Видео по установке в общий доступ пока не выкладывал, корректировал конструкцию по не многу. Но наверное уже близко все к окончательному виду-можно смотреть что к чему.
---Инструкция по установке "A1V1-M"---
1) Установленная "A1V1-M" Cosmo - https://www.youtube.com/watch?v=vkdpVxK3Pb0
2) Общая видеоинструкция по установке "A1V1-M" - https://www.youtube.com/watch?v=FAKy9dB2QPU
3) Чтобы все вместилось, нужны два не больших вмешательства в авто:
а) чтобы ГУ встала внизу до конца, нужно будет срезать часть вертикальной перемычки в отсеке под магнитолу .
Фото1- ibb.co/ewAWPn
Фото2- ibb.co/eOx0H7
Фото3- ibb.co/iGBKwH
б) в накладке срезать часть держалок блока кнопок.
Фото1- ibb.co/iemuwH
Видео1- https://youtu.be/GS9qDrDoGA0
Все, больше вмешательств в конструкцию авто не должно быть .
4) Закрепление БК в лицевую панель A1V1-M (возможны изменения) . https://youtu.be/3EHJoeTRBQM
Последний раз редактировалось sol; 02.04.2018 в 02:00.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Ок. с тест-режимом и камерой заднеего обзора разобрались.
Однако аппетит, как известно, приходит во время еды. Очередная порция вопросов.
Вопрос1: Захотелось поставить камеру переднего обзора и видеорегистратор. Как в ГУ реализована логика включения передней камеры?
На Али есть сплиттеры, позволяющие передавать поочередно/совместно на один выход сигнал от нескольких камер. При этом, как правило, задняя камера включается при включении задней передачи, а передняя - на несколько секунд после выключения задней, при нажатии на тормоз (что не всегда удобно) или принудительно вкл/выкл хардварной кнопкой.
Можно подобный сплиттер подключить к нашему ГУ? То есть сделать так, чтобы ГУ автоматически переходило на видеовход камеры заднего хода сразу при появлении на нем сигнала, не обязательно при включении задней передачи? Или иным способом осуществлять показ изображения с передней камеры без ползанья по меню магнитолы? Конечно, можно повесить переднюю камеру на второй видеовход, но тогда будет некуда подключать видеовыход с регистратора.
Вопрос 2: GPS и WI-Fi антенны в комплекте? Если нет - какие ( с каким разъемем) заказывать?
Дело обстоит так :
1. Про камеру переднего обзора и видеорегистратор . Намудрить можно по разному .
Имеется :
-1 видеовход под камеру ЗХ.
-1 AUX видеовход для внешнего источника видеосигнала (в т.ч. для видеорегистратора с AV выходом)
-Можно подключить USB переднюю камеру(ы) .
Установлена программа для просмотра и записи с камеры.
---
Цитирую вопрос-"То есть сделать так, чтобы ГУ автоматически переходило на видеовход камеры заднего хода сразу при появлении на нем сигнала, не обязательно при включении задней передачи? ".
Ответ.
ГУ переходит на видеовход при появлении сигнала 12В на соотв. проводе (розовом) . При включении задней передачи, авто передает ГУ этот сигнал 12В . Если к проводу (розовому) параллельно подцепить другой источник сигнала 12В, то ГУ будет переходить на видеовход как только появится 12 В (не обязательно при включении задней передачи ).
---
Вопрос-"Конечно, можно повесить переднюю камеру на второй видеовход, но тогда будет некуда подключать видеовыход с регистратора."
Ответ. Можно подключить USB камеру .
Как работает смотреть с 12 минуты - https://www.youtube.com/watch?v=WToEjcacHwY&t=36s
---
Разжевывать подробнее по камерам наверное не буду ? В "A1V1-M" все стандартно для современных 2-дин магнитол на андроиде . Как все организовывать можно в сети найти .
2. GPS и WI-Fi антенны конечно в комплекте , ни чего ни надо заказывать .
3. Два видеовыхода ГУ нужны для передачи видео на внешние мониторы . Например, встроенные в подголовники .
Новости .
1. Появится Test-режим БК.
У A1V1-M (в новой комплектации К3) будет возможность входить в Test-режим БК . https://youtu.be/kaqBLRI8TLA
Можно начинать заказывать такую комплектацию .
Внутри будет другое железо, на Rockchip PX3. По цене дороже, чем без доступа в тест-режим, примерно на 1500р.
Конфигурация с Android 7.1 , 2G ОЗУ и 16G ПЗУ будет стоить 23000р .
Сделавшим уже заказ на A1V1-M на Комплектацию К2, можно перейти на Комплектацию К3 (если готовы доплатить и подождать-время на изготовление около месяца).
2. Уважаемые заказчики, сроки по изготовлению A1V1-M затянулись , прошу извинения .
Ищу варианты как сделать быстрее .
Для sti.. (Славгород), TZ.. (Краснодар), VY.. (Пенза) Комплектация К3 (с входом в тест-режим) -22000р .
До редповера немного осталось)))0 Свою за 25 отдаю!
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Согласен, еще годик и цена сравнится с RedPower Если так дело пойдет то будет дешевле взять RedPower и переделать лицевую панель..
Ну да, ну да, проще переделать лицевую панель ? Просто крутилки на более подходящие сменить проблема . Удалось кому , фото есть ?
А тут переделать всю лицевую панель .
Просто крутилки на более подходящие сменить проблема . Удалось кому , фото есть ?
А тут переделать всю лицевую панель .
Лень заниматься было. Крутят, нажимаются и ладно
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Новости (улучшения) :
1. Смог изменить компоновку на нужную и перейти на другой корпус нижней части ГУ . Теперь он более стабильный (крепкий), просторный внутри и т.д. И вид стал более традиционный . https://youtu.be/4jQMCqnEFcI
Таким вариантом я уже доволен , на нем останавливаюсь и перехожу к серийному изготовлению, с минимальными изменениями (если понадобятся) .
2. Установка тоже несколько изменилась, немного упростилась . Подробности позже .
---
Извиняюсь за долгое изготовление , но в приоритете-сначала наладить весь процесс (на большее количество штуков), чтобы выйти на продажи без предоплаты и (или) с минимальным сроком по изготовлению .
Для заказавших ранее, уже вырисовываются конкретные даты готовности ГУ :
1. 10-25 июня- VY.. (Пенза), Dimas (Севастополь), Ежевод
2. До 10 июля- DMBe (Новозыбков), Eyg(Омск)
3. TZ.. (Краснодар)-?
Добрый вечер! Отличная разработка! Подскажите, а по чему не сделали перенос дисплея на верх торпеды ( к 5-му динамику)? Достаточно сделать козырёк и удлинить провода. Да и отвлекаешься от вождения намного меньше - перевести взгляд в центр торпеды или вниз... Если надумаю себе делать, то буду переносить именно туда.
Поверьте это лучшее положение (для дисплея 7 ") .
1. Высота для глаз комфортная, это уровень приборки . При взгляде на дисплей, от вождения мало отвлекаешься, дорога всегда в поле зрения остается .
2. Управлять при такой высоте тоже одно удовольствие (дисплей сенсорный) . Правая рука (если на руле) находится практически рядом с экраном . В вашем предлагаемом варианте нужно будет поднимать руку и тянуться к дисплею-будет не комфортно .
-
Если речь о переносе БК, то наверху он особо и не к чему . Что на него смотреть то постоянно ? И вы его габариты предcтавляете ?
Практически реализовать ваш вариант вряд ли получится . Надо резать торпеду . Это только на словах все просто-сделать козырек, удлинить провода .
Последний раз редактировалось sol; 15.06.2018 в 13:29.
И уже на основе общих улучшений появилась новая комплектация (К3), с работающим Тест-режимом . A1V1-M тест-мод.jpgA1V1-M модель.jpg
Характеристики устройства : Андроид 7.1.2 , 2Гб ОЗУ, 4-яд. проц. и т.д. Возможности в общем те же что у Редповера или 2-дин андроид-магнитол на Opel .
Напишу для непонятливых: на фото и видео рамка 7" дисплея и переходная под БК не окрашенные .
Работа Тест-режима : https://youtu.be/SEnVxV9zZvA
Вид в салоне авто : https://youtu.be/x3Z9D32WCq4
Активная работа ГУ в движении с навигацией: https://youtu.be/1AHayZHdkgw
Итак ГУ A1V1-M после модернизации . A1V1-M с доступом в Тест-режим.jpg
Доступно к заказу несколько готовых комплектаций .
Основные :
1) К3- Андроид 7, 2Гб, с доступом в Тест-режим-27тыс
2) К2- Андроид 6, 1Гб, без доступа в Тест-режим-25тыс.
Дополнительные:
3) К1-тоже что и К2, но не будут работать кнопки и крутилки-23тыс.
4) Б1-тоже что и К2, но лицевая панель другая, без кнопок и крутилок (дизайн обсуждается)-22 тыс .
Как пример
- 1.jpg
- https://www.youtube.com/watch?v=wE4yrVG2kuc&t=98s
5) Б0-тоже что и К2, но лицевая панель ставится от вашей магнитолы (CD30 например), БК переносится на потолок-20 тыс .
---
Далее на фото и видео показана комплектация К3, на Андроид 7.1 (с доступом в Тест-режим) . Рамка дисплея и переходная рамка под БК не окрашены . Некоторые элементы и крепеж в черновом варианте .
---
Как выглядит ГУ в салоне авто https://www.youtube.com/watch?v=x3Z9D32WCq4&t=70s
Как работает ГУ, навигация, эргономика управления в движении https://youtu.be/tlpDOkklhPg
---
ГУ состоит из двух частей :
1. Верхний Дисплейный блок
2. Нижний Основной блок https://youtu.be/pos0alwmGeE
---
Основные улучшения после модернизации :
1. Улучшилось положение дисплея-экран теперь еще ближе к водителю, примерно на 2 мм вверху . новое полож экрана.jpg
Экран меньше утоплен в торпеду чем у Редповера примерно на 4 мм . сравнение с редом.jpg
Это вообще самое лучшее расположение для сенсорного дисплея, что существует для Astra H .
2. Большой крепкий корпус . Проблем с ровной установкой быть не должно . Фиксация корпуса саморезом, такой способ позволяет регулировать глубину посадки ГУ . https://youtu.be/tL4dqHAsZdA
4. Новая компоновка .
Сделан упор на ремонтопригодность и унификацию . Буду стараться поддерживать возможность смены компонентов по отдельности (на случай поломки) .
-Вся конструкция собирается мною из отдельных унифицированных компонентов, это немного дороже, зато появляется хорошая возможность отремонтировать ГУ в случае поломки . То есть можно заменить ТОЛЬКО неисправный компонент ! Источник запчастей: у меня в обороте несколько магнитол доноров +есть доступ к закупке по частям +общение с китайцами .
Для справки-перечень компонентов A1V1-M (примерные цены запчастей на сегодня):
1)Дисплейный блок-8200р
-дисплей -4000р
-рамка дисплея-3500р
-соед. шлейф-200р
-соед. кабель управления-500р
2)Основной блок (нижний, андроид-магнитола)-10-12тыс.
-андроид-магнитола-9-11тыс
-корпус, переходники, шлейфы-1000р
3)Нижняя панель в сборе-3000р
-панель с кнопками -2000р
-переходная рамка, заглушка- 1000р
4)Кан-адаптер-2500р
5)соед. кабеля, шлейфы, антенны-1500р
Итого: 25200-27200р
Считаю возможность ремонта ГУ с тех. поддержкой большим плюсом .
Последний раз редактировалось sol; 21.07.2018 в 14:26.