P0420 и грязный бак?

[kofe88]

Форумчане, такое дело, вроде темы посмотрел, не нашел. Проблема такая Astra J 1.6 Turbo 2011 года, пробег подкрадывается к 110к. Периодически загорается чек и ошибка P0420, но она загорается только тогда, когда в баке остается оооочень мало бензина, что уже ложится стрелка, либо когда в пустой бак, когда загорается лампочка, залить бензин и сразу ехать, а не дать отстояться. Если не доводить до пустого бака, а где-то на 1/4 заправляться, то ошибка не выскакивает никогда, многие тысячи км. По соображениям - что-то на дне бака, грязь, вода, хз что, но что-то, что при заправке перемешивается с бензином и не дает нормальной жизни. Собственно вопросы:
1. Есть ли топливный фильтр на авто (в экзисте утверждают что нет)
2. Можно ли почистить/заменить сеточки на насосе (опять таки утверждают что нет и только модуль в сборе)

Планирую на следующей неделе снять бак и хорошенько помыть. Если наплодил одинаковую тему, извините, ткните пальцем в нужную.

[Rover_61reg]

P0420, но она загорается только тогда, когда в баке остается оооочень мало бензина,

не вижу взаимосвязи...
https://etlib.ru/blog/530-oshibka-p0...i-katalizatora
http://www.el-cars.ru/articles/p0420

1. Есть ли топливный фильтр на авто (в экзисте утверждают что нет)

фильтр встроен в модуль бензонасоса и если быон был забит, как сеточка грубой очистки - машина бы не тянула на оборотах + могла бытьошибка по качеству смеси (бедная).
Всё это легко проверить измерив давление в топливной рампе...

[kofe88]

не вижу взаимосвязи...

При нормальной эксплуатации автомобиля ошибка вообще не выскакивала ни разу, например интервал был 5к километров, но как только я доведу почти до пустого бака, до мигания индикатора, на тебе ошибку и так каждый раз. Разве не может со дна бака подниматься какая-то хрень и из-за этого ухудшаться токсичность выхлопа?

фильтр встроен в модуль бензонасоса и если быон был забит, как сеточка грубой очистки - машина бы не тянула на оборотах + могла бытьошибка по качеству смеси (бедная).
Всё это легко проверить измерив давление в топливной рампе...

По поводу тяги, жалоб нет, но, когда загорается эта ошибка, при интенсивном разгоне в пределах одной передачи могут быть небольшие подергивания, как-будто не хватает давления.
Т.е. фильтр не заменить, только насос в сборе? А сеточку как понимаю почистить можно, но если фильтр забит, особого смысла нету?

[Rover_61reg]

Т.е. фильтр не заменить, только насос в сборе? А сеточку как понимаю почистить можно, но если фильтр забит, особого смысла нету?

Мухи & котлеты... Зачем чинить авто по ощущениям? Есть подозрения на низкое давление=забит фильтр или подыхает бензонасос? Меряйте давление в рампе. По результатам измерений - делайте выводы.




Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk