Снова потёк теплообменник

[PAVLOVO]

На 65 тысячах пробега потекли прокладки теплообменника. Купил все 11 штук. Перед заменой смотрел и читал, кто как меняет, некоторые зажают дополнительно на герметик. Решил тоже так сделать. В итоге, через две недели, выдавило полный бачок масла. Заказал новые 3 прокладки, все промыл, вычистил, поставил без герметика. И вот теперь спустя месяц опять масло течёт на защиту и в бачке тонкая плёнка масла. И теперь несколько вопросов:
1. Пипец геометрии теплообменника?
2. Прокладки после каждой разборки в него новые ставить?
3. Ест какие варианты все исправить?

Z16XER, масло и антифриз GM

[Виктор Васильевич]

Ест какие варианты все исправить?

заменить кривые руки и мозги

[миню]

я тоже менял эти прокладки 80000 тыс назад проблем нет ,а в,в и правда хам банить таких,походу и отвертки в руках не держал

[PAVLOVO]

Ну он, возможно, в чем-то и прав, но не ошибается только тот, кто ничего не делает. Считаю, что когда менял второй раз, то сделал уже все грамотно. Но все равно течь начал.

[VVVolf]

Второй раз поменял не все прокладки, наверно оставшиеся 8 плохо очистил от герметика, да и сопрягаемые поверхности наверно тоже

[PAVLOVO]

VVVolf
На герметик сажал только три прокладки, основную большую и две прокладки масляного канала. Поверхности обезжиривал, но герметик ни к чему не приклеелся, снялся пальцами. Поэтому перед второй заменой все было вычищено начисто. Течет всегда только основная прокладка.
Правда на привалочной поверхности этой прокладки есть небольшие следы эрозии, углубления не больше 0,1мм.

[mvm]

VVVolf
На герметик сажал только три прокладки, основную большую и две прокладки масляного канала. Поверхности обезжиривал, но герметик ни к чему не приклеелся, снялся пальцами. Поэтому перед второй заменой все было вычищено начисто. Течет всегда только основная прокладка.
Правда на привалочной поверхности этой прокладки есть небольшие следы эрозии, углубления не больше 0,1мм.

Бери новый. 12000руб. "Какое низкое коварство Полу-живого забавлять"

[PAVLOVO]

mvm
А если шлифануть на пару десяток? Или мелкой шкуркой поправить на поверочной плите и отполировать?

[mvm]

mvm
А если шлифануть на пару десяток? Или мелкой шкуркой поправить на поверочной плите и отполировать?

Если бы мне предложили такой ремонт, я бы отказался. См. цитату.
От китайских теплообменников тоже лучше отказаться.
Хотя, до зарплаты так наверное можно поступить, если время есть и денег нет. Шило вылезет.

[ale-x]

Весной мне тож меняли эти резинки. Комплект оригинальный обошелся в 6700. После замены 6000 пробега - резинки не потеют, всё гуд.

[PAVLOVO]

Решил всё таки отписаться. Ровно два месяца назад, как и хотел, выправил геометрию и убрал раковины на радиаторе теплообменика. Притирал на поверочной плите сначала на грубой шкурке, потом на самой мелкой и отполировал до блеска на бумаге. Снял меньше десятки металла. Поставил новые прокладки, под болты шайбы, примерно 1мм. Как итог, до сих пор всё сухо, антифриз чистый.

[creativ]

PAVLOVO
Красавчик! Можно только позавидовать упорству и трудолюбию! Главное есть возможность и знания и время всем этим заниматься..... Этим и отличается Наш народ, немцы же рассуждают по другому, там всё сервис! Благо суды там если какой косяк сразу встают на сторону потребителя!
Есть повод гордиться и наслаждаться своей работой! Надеюсь прослужит долго без проблем.... Самому бы тоже надо бы у себя заняться, но уже как много лет давит почутка и вроде на скорость не влияет....