Течет масло

[karkar]

Вечер добрый!

Знатоки, подскажите, что делать с моей ласточкой.
Съездила в сервис, для осмотра на предмет неисправностей. Меня кроме где-то подтекающего антифриза ничего не беспокоило. Мастер, посмотрев мою машину начал хвататься за голову и ругаться матом. Оказывается у меня сильно текло масло. Ну как сильно, после приезда на сервис (25 минут езды) по нижней риске. Меня 10000 назад, никто о протечках не говорил. На вопрос, где течет и что же делать мастер говорил много слов и путался в показаниях и я вместе с ним. Плюс есть масляные пятна на кожухе ремня ГРМ. Пробег сейчас только 59000, но машина 2011 года, т.е. в целом менять уже надо бы.

Итого, из того, что я смогла понять надо менять:

1. помпу
2. сальники распредвала 2 шт
3. сальники коленвала передний и задний
4. ремень ГРМ с роликами
5. прокладка клапанной крышки

Это действительно разумный перечень? Возможно что-то стоит добавить убрать?
У кого есть опыт, посоветуйте, пожалуйста.

[Nilsus]

Очень похоже на правду. Можно посмотреть все эти траблы в соседних темах. Только ремень грм (если он вообще там есть, исходя из модели авто) выбивается из списка. Все перечисленные масляные потеки можно увидеть без проблем. Т.ч. неплохо бы разместить фотографию, для более точного диагноза

[Rover_61reg]

что делать с моей ласточкой.

найти друго-го мастера.
Из под помпы масло не гнало никогда.

[Nilsus]

найти друго-го мастера.
Из под помпы масло не гнало никогда.

Так изначально ТС утечка антифриза волновала

[andreitt]

У меня текло масло , менял комплект прокладок масло охладителя !!! Текли трубки охлаждения АКПП.

[karkar]

трубки у меня тоже текут, поеду менять по отказной. Скорее не текут, а подтекают.
течет слева, если стоять лицом к капоту. там весь поддон в масле.

[Roman70rus]

трубки у меня тоже текут, поеду менять по отказной. Скорее не текут, а подтекают.
течет слева, если стоять лицом к капоту. там весь поддон в масле.

Полную модель авто не плохо бы озвучивать или вписать в подпись, когда вопросы задаете, а то приходится гадать людям, но судя из вашей переписки, у вас A16XER. Трубки скорее потеют и это не отказная, а отзывная. Слева вполне может давить либо с самой крышки распредвалов, либо с сальников тех же распредвалов. Получается при замене грм (ремень, ролики) конечно лучше еще поменять сальники распредвалов, помпу (если есть люфт или уже сопливит) и если потеет\бежит передний сальник коленвала, то тоже по замену, чтобы потом не дергать лишний раз грм (хотя я всегда его менял на прошлых авто, стоит не дорого и лучше в купе с грм его менять). А вот по поводу заднего сальника коленвала, тут спорно, не так часто он умирает при таких пробегах, может вас просто хотят развести, тк процедура достаточно трудоемкая и соответственно стоит нормально по работе. Если нет доверия к мастерам, то лезте сами под машину и смотрите, есть ли масляные подтеки на стыке коробки и двигателя (правая сторона внизу, если смотреть на машину прямо), ну и желательно еще на запах отличить масло, ибо там 2 варианта, моторное масло или декстрон с коробки с первичного вала.

[Aleks8495]

1. помпу-если подтекает то точно не маслом
2. сальники распредвала 2 шт -да
3. сальники коленвала передний и задний -вызывает сомнение
4. ремень ГРМ с роликами-да , скорей всего ремень весь в масле из за текущих сальников
5. прокладка клапанной крышки -да

Скорей всего при разборе и дефектовке , что то добавиться а не уменьшится