Сообщение от
olegmuhaylenko
Роспредвалы крутятся в два раза медленнее чем коливал, то есть если коленвал делает два оборота, то распредвалы только один. Проще сначала поймать метки распредвалов, а коленвал уже тогда должен сходиться (если все правильно).
Вам не обязательно покупать заводской набор фиксаторов (хотя он не будет лишним). Можно просто открутить пробки для фиксаторов распредвалов (для начала хотя бы одну, ту что у свечей накала- ее удобнее), взять зеркальце и прокрутить двигатель, чтобы в этой пробке показался вырез под фиксатор, он должен стать по центру пробки. Затем взять сверло на 6 и в этот момент оно должно стать в паз на маховике (вставляєтся у датчика коленвала).