Подсветка околодверного пространства при открытии двери
Решил заморочится подсветкой околодверного пространства, которая зажигается при для каждой двери отдельно. Вдохновился вот эти постом "Подсветка дверей ", но как оказалось у меня на проводе хвостовика минус появляется, но светодиод не зажигает - ХЗ в чем дело... А хочется сделать крысАту.
Рассказывать конву врезания плафонов и т.п. не буду - этот вопрос разжеван и присутствует в интернете в достаточном количестве.
Опишу свой альтернативный способ организации включения подсветки для каждой двери в отдельности при ее открытии.
Сняв дверную карту и определив, что неоднократно описанным способ устроить подсветку мне не удастся, ходил почти два дня в режиме генерации принципа альтернативы. Основная проблема это принцип включения подсветки - были идеи применить герконы, врезать тазовскую кнопку в кузов. Но герконов (нормально разомкнутых) в радиомагазинах города не нашел, а дырявить кузов под кнопку не захотел.
На второй день раздумий, присмотрелся к ограничителю дверей. Для того, чтобы разобраться как он работает и какие у него движущиеся части пришлось его снять.
И вот она "ЕВРИКА" +еще три часа различных пробных моделей и окончательный вариант утвердился. Для этого мне понадобилось микро кнопка с пластиной-рычагом-роликом, металлическая линейка, шток-толкатель, кусок металлической пластины-4мм толщиной и винты М3 и М2. 001_Ограничит.jpg
Принцип следующий. Рычаг ограничителя движется в своем корпусе (который крепится к двери) вперед и назад, в зависимости от того открывается дверь или закрывается. Соответственно у рычага есть определенные положения при закрытой двери и при открытой двери. В моем случае нужное мне положение это закрытая дверь. Именно с этого положения и будет стартовать моя микрокнопка.
Но ввиду конструктивных особенностей самого ограничителя, как в принципе и всего авто , прицепить к нему кнопку напрямую ни как не удавалось. Тогда было принято решение сделать это опосредованно через шток-толкатель, который будет непосредственно контактировать с подвижным рычагом. Решил мастерить все на верхней поверхности ограничителя, хотя это можно было сделать и с его нижней поверхности.
Примерил кнопку и слева от шпилики просверлил отверстие для моего штока-толкателя, который будет контактировать с подвижным рычагом. Для того, чтобы мой шток-толкатель не ерзал по поверхности рычага ограничителя в качестве штока взял винт M3 со шляпкой и в верху на ограничителе сделал зенковку диаметром со шляпку винта. Таким образом получилось, что мой шток-толкатель находясь в корпусе ограничителя не достает до его подвижного рычага два-три миллиметра -рычаг ходит свободно. Следующая задача заставить этот толкатель подняться вверх и нажать на кнопку, в положении "закрытая дверь", чтобы установленная на пластине микрокнопка разорвала цепь. Для этого на рычаг прикрепил металлическую пластину высотой 4,5 мм. Рычаг просверлил сверлом 3,2мм (внутри он из металла), в пластине нарезал резьбу М3 и привернул пластину к рычагу. Теперь, когда дверь закрывается толкатель накатывается на эту пластину тем самым поднимаясь вверх и нажимая на микрокнопку, которая разрывает цепь и подсветка гаснет. Когда дверь открывается толкатель скатывается с этой пластины и перестает жать на микрокнопку цепь замыкается и подсветка загорается. Пластины, те что из линейки, покрасил грунтом. Получилась вот такая конструкция. 002_Ограничит.jpg003_Ограничит.jpg004_Ограничит.jpg
И да под вторую крепежную шпильку ограничителя тоже подложил отрезок металлической линейки для выравнивания ограничителя. Вот тут видео как это работает _Пример работы на задней двери
Всю конструкцию установил в дверь, предварительно соответствующим образом соединив проводами, второй день, пока все работает.
P.S.
Все питание (+ и -) брал в двери - толстый красный (+) и толстый коричневый (-). Никаких проводов из салона тянуть не надо. Подсветка работает даже если ключ не вставлен в замок зажигания.
Последний раз редактировалось Slavabr; 10.07.2017 в 00:24.
Причина: добавил P.S.
У меня стоит от Ауди подсветка и красный фонарик во всех дверях.
Подключали к микрику замка, то есть к разъёму проводки
Была эта мысль, но не стал морочится с разбором замка, тем более что появляющийся минус на концовике не тянул светодиоды-странно.
Мой вариант тоже запитан полностью от дверного разъема. Только в задних дверях пришлось тянуть + провод (стоят вёсла).
В качестве светильников поставил штатные GM-кие из багажника, плюс к ним в вертикальную боковину двери вставил "идикаторную лампу" включенную в режиме моргания.
Теперь в голове блуждает идея запитать подсветку через реле времени (типа РегТайм), чтобы отключало ее через заданное время.
Толково придумано. Одобрямс.
Для надежности надо б убрать всю резьбу с штока-толкателя и промазать его чем нибудь не замерзающим . (На всякий пожарный.. чтобы не раскалбасило со временем отверстие под шток).
Толково придумано. Одобрямс.
Для надежности надо б убрать всю резьбу с штока-толкателя и промазать его чем нибудь не замерзающим . (На всякий пожарный.. чтобы не раскалбасило со временем отверстие под шток).
Все богато замазал "литолом 24", так что считай навечно.
Не подскажу, но вот такие модули (по одному на дверь) у меня уже стоят 5ый год, и все работает без проблем
Не... Я ставил вот такие 4 штуки. Побоялся, что кнопка здохнет, т.к. у тестя никаких подсветок в дверях нет, а кнопка здохла , пришлось менять на то, что было в магазине с небольшим колхозом. Хотя это могло быть и случайностью или браком, трудно сказать...