Добрый утро народ, вопрос глупый . Но на какой отметки должен быть антифриз ?) у меня 4 отметки . Залито на 3й, переодически высвечивает долейте охлаж жидкость, фото из инета
Доброе, тут все расписано. Но у меня на горячей совсем чуть чуть выше риски куда указывает стрелка, на холодную ниже этой риски, проблем нет. Если после выставления будет и дальше ошибка, то проблема либо в датчике, либо в поплавке.
Доброе, тут все расписано. Но у меня на горячей совсем чуть чуть выше риски куда указывает стрелка, на холодную ниже этой риски, проблем нет. Если после выставления будет и дальше ошибка, то проблема либо в датчике, либо в поплавке.
давно видел на данном ресурсе эту инструкцию, но откуда они ее взяли не понятно
я на всех своих машинах делал на холодную четко по верхней риске, выше переливать не понимаю зачем, что бы на клапан крышке попало?
по поводу вашего оставшегося от старой машины антифриза - читайте чего написано - какой тип
если ничего не написано можно смешать в отдельной таре что бы понять дает осадок с тем что залито или нет
если заморачиваться не хочется - по вашему фото видно что добавить нужно немного - можно долить дистиллированной воды
ну а самый нормальный вариант купить GM-ую баночку. тем более что она не дорогая
Последний раз редактировалось poddubich; 30.06.2017 в 17:09.
давно видел на данном ресурсе эту инструкцию, но откуда они ее взяли не понятно
я на всех своих машинах делал на холодную четко по верхней риске, выше переливать не понимаю зачем, что бы на клапан крышке попало?
Ну да, чтоб клапан смазывался. В факах похоже просто собирают инфу с форумов. Я так пробежался глазами, по написанному боле менее правда, вполне можно долить чуть выше риски где стрелка, а на фото да перебор. Я проще делаю, на холодную доливаю примерно между рисками где стрелка и которая сразу ниже и на горячую она получается где-то чуть чуть выше стрелки, бк не ругается, работа авто в норме.