помогите такая ситуация поменял щетки после прокачки подгорел якорь подскажите как извлечь вал на изитронике там 2 подшипника как они вытаскиваются авто опель астра н седан z16xer
Ну я примерно вспомнил. Они по моему ничем не закрыты и ничего не мешает к ним подобраться. Насколько помню, двигатель снимается вместе с ними. Если так, то маленьким съемником снимаешь их да и все. Съемник типа два крюка соединенных вверху а по середине между ними болт. Которым упираешься в вал а, крючками цепляешь подшипник. Крутишь этот болт(как бы вкручивая) и потихоньку подшипник начинает стягиваться. Как то так Или отдай в какой-нибудь сервис по ремонту электроинструментов, они сделают.
Нижний подшипник (который в статоре) меняется без проблем, обычными методами, подшипник Z208. Верхний же (который в блоке управления) менять очень проблематично. Была тема, человек показывал в этом разделе замену с картинками, волосы дыбом встают. Я бы не решился на такой рискованный ремонт Если уж только совсем другого выхода нет.
У меня горел якорь, после замены щеток - переделал на механику
Хорошая альтернатива)))))
Сообщение от Никита Лавринишин
помогите такая ситуация поменял щетки после прокачки подгорел якорь подскажите как извлечь вал на изитронике там 2 подшипника как они вытаскиваются авто опель астра н седан z16xer
Кстати, возникает вопрос. Что вызвало подгорание якоря? Мб щетки не те. В плане сопротивления. Там же меднографитные стоят и сопротивление должно быть почти нулевое. Насколько знаю, просто графитные больше сопротивление. Так что помимо замены якоря, не мешало бы узнать причину сгорания якоря. А то поменяешь и через некоторое время и он снова сгорит.
По идее якорь не должен гореть из-за неправильных щеток. если бы выгорел коллектор из-за искрения щёток, я бы ещё понял, но чтобы выгорела обмотка....странно! там же малые токи и толстенный провод.
полностью согласен Но это по идее Но такое возможно!!! Причины такого реальны, но их надо искать. Прозванивать и т.д.
Но причины могут быть разные. Банально случайное повреждение обмотки механическим путем при замене щеток.