Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Опель Астра H 105 л.с 1.6, отзыв.

  1. Новичок Начинающий Астравод Maxb35reg на верном пути
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    27
    Спасибо
    0 / 0

    Опель Астра H 105 л.с 1.6, отзыв.

    Почти 7 лет он мне прослужил на крепкую четверку. Сейчас постараюсь по годам и примерно по пробегу, расписать все болячки с которыми мне пришлось сталкиваться.

    Автомобиль 2007 года выпуска, собран был в Германии.
    Первые четыре года кроме масла, фильтров, тормозов, лампочек ближнего света, ничего не менялось и не ломалось. Проходила ТО.

    5 год пробег от 50000 до 60000, замена стоек стабилизатора, замена крышки расширительного бачка, стало выкидывать антифриз. Полетел ограничитель, водительской двери, лопнули провода в гофре задних пассажирских дверей.

    6 год от 60000 до 75000-модуль зажигания, ограничитель передней пассажирской двери, менял ГРМ, помпу и ремень генератора, в сильный мороз на экране бортового компьютера появилось, что-то типа снежинок, чем сильней мороз, тем больше заплывало, летом практически пропадает. При первых заморозках не запустился моторчик обдува стекла, салона, в нем появилась вода и лопасти просто встыли, не зная этого я его решил вынуть на морозе, обнаружил лед, а заодно поменял щетки, потому как они заканчивались.

    7 год 75000-85000, замена обоих рулевых наконечников, втулок стабилизатора, лопнула задняя пружина почти два витка отвалилось, замена клапанной крышки(самая дорогая деталь которую я покупал 11600 стоила), при замене крышки лопнула трубка обогрева дросселя, нашел альтернативу от жигулей за 70 рублей, стоит в бензобаке шланг, то ли для вентиляции, либо еще для чего-то, синий такой, на опеле прекрасно работает. На 7 году полностью помер родной GM-кий аккумулятор

    8 год 85000-95000, перестала гореть лампочка в багажнике, разобрал замок, там сгнил, окислился и отвалился на штекере папа, припаял напрямую, все заработало, нашел 3 рыжика на капоте, перестал работать левый передний динамик в двери, отклеился магнит, все приклеил, заработало, также почти в одно время отклеились зеркала (сами стекла от корпуса) хорошо зимой, одно увидел, второе нашел в сугробе.

    9 год 95000-105000 , стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, термостат, при первых сильных морозах потек радиатор, все поменял, вместе со всеми шлангами, передние тормоза истерлись, тоже менял.

    В феврале 2017 года машинке исполнилось 10 лет, неделю назад я её со слезами на глазах (жены) продал, в этом году менял только датчик положения коленвала.

    Висела у меня ошибка, да и все висит 017152, никак она особо ни на что не влияла, пропадала, либо в сильный мороз, либо в жару, появлялась сразу же в слякоть. Масло и фильтра менялись, раз в 10-12 тыс. км, дроссель чистил раз в 5-7 тыс. км, Минимальная температура при которой запускал двигатель, выхода не было, надо было ехать -37 градусов, без проблем.
    Последний раз редактировалось Maxb35reg; 24.09.2017 в 23:15.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)