1463 и 1161

[XSavage]

Добрый день.
Приобрел себе ТС Opel Astra GTC 2008 Z18XER АКПП пробег 152к
Машинка каталась себе хорошо, неделю ездили, после этого стал менять расходники:
В один день заменил все фильтра (салонный, воздушный, маслянный) и заменил масло.
Была ранее залита какая то часа, неизвестно когда менялась последний раз, но чернота ее заставляла задуматься.
Залил Liqui Moly Special Tech LL 5w30

Покатались какое то время - все хорошо (Девушка ездит).
Возвращалась с работы, позвонила, сказала, что мотор сильно застучал, раньше такого не было.
Доехала до дома, оставила. На утро пошел проверять (вернулся с работы) завел, все хорошо, стука нет, прогрел, подождал - звука никакого нет.
Пропедалил ошибки - 1463 и 1161.
При езде стала очевидна просадка по тяге. Ехали в другой город 80км, еле доехали, до 80 км/ч еле разгонялась.
Шестерни и клапана стоят старые, не модернизированные.

Снял клапана - сетки убрал, так с виду все в норме, но не проверил, работают ли корректно, не заедают ли.
Шестерни в норме, подтеков масла на ГРМ и шестернях не видно.
Впускная шестерня при давлении на ремень ГРМ чуть чуть люфтит, но читая форум, стало понятно, что это нормально, не люфтит она только после первоначальной установке.
Заменил так же свечи и ОЖ (так как изначально для этого и ехал).

После этого машина стала чуть активнее, едет лучше, однако не так как изначально.
Ошибки не пропали.

Читал форум, самое очевидное, что делать это замена шестерен, клапанов, ремня ГРМ, плюс помпу думаю сразу поменять.
Но это 30к денег получается. Плюс судя по форуму не всем это помогает и возвращается через n-е время.

Так вот в чем вопрос, что еще можно посмотреть, проверить, заменить, что по деньгам было бы подъемнее?
Еще вопрос, такие ошибки, как я понял, можно сбросить только через opcom? Клеммы аккума не помогает скинуть.

Подскажите, темы с заменой шестерен и ремонтом двигателя прочитал.

[XSavage]

Имеет ли смысл сначала только клапана заменить на новые и посмотреть как будет? Как потом сбросить ошибки эти?

[VVVolf]

Читай http://astraclub.ru/threads/100893-М...0011-0013-0014

[XSavage]

Читал много раз. Это понятно к чему светят ошибки.
Другой момент в том, что они выпали и проблемы начались после замены масла, хотя масло покупал у офф.дилера. При этом и шестерни и клапана заводские стоят и это при 150 т.км, что уже говорит о том, что все это время они норм работали.
Вот и думаю, может масло сменить, присматриваюсь к shell helix hx8 5w-30, попробую его залить, посмотреть.
Потом клапана поменять, а дальше как пойдет.

[XSavage]

Не может быть, чтобы оба клапана или обе шестерни одновременно умерли...