Вернувшись ночью домой, запарковался задним ходом. При попытке переключиться рычаг АКПП стал необычайно лёгким и передачи перестали переключаться.
На данный момент, при включении зажигания горит что включена задняя передача. Рычаг очень легко ходит, при этом не проскакивает передачи если не нажаты тормоз и/или кнопка на рычаге. Машина не заводится (ну и не должна так как включена задняя передача).
По необычайной лёгкости при переключении передач, мне кажется что у рычага в салоне отсутствует связь с рычагом на самой коробке (как я понял из интернетов он есть).
Собственно вопросы:
1) В правильном ли направлении я мыслю.
2) Как можно убедиться в правильности или нет моей догадки.
3) Где на самой коробке находится рычаг акпп? Можно ли из подкапотного пространства увидеть движение рычага на коробке?
Сам спросил - сам ответил.
Это на самом деле был тросик, который летел с рычажка на коробке.
Нащупал его, сдвинул в сторону бампера, рукоятка кпп была в положение паркинга. Накинул его на рычажок. Проверил, всё работает.
Но есть неточности во включении передач, это я так понял говорит о том что надо регулировать?
И он слишком легко снимается одевается, мне кажется что так быть не должно. Стоит ли его менять?
Сам спросил - сам ответил.
Но есть неточности во включении передач, это я так понял говорит о том что надо регулировать?
И он слишком легко снимается одевается, мне кажется что так быть не должно. Стоит ли его менять?
регулировать, фиксировать как-то или менять
лечу порчу, сглаз в коробках, приворот- от ворот. снимаю проклятия хозяина - дорого, быстро, надолго ...в том числе по сетке O_o