Ошибка P1682-00

[Seven11]

Доброго времени суток

Планирую покупать J 14 года, все в ней устраивает, но не могу понять что за ошибка P1682-00 Ignition 1 Switch Circuit 2 - чек не горит, провалов нету, вроде все работает.

Кто - нибудь что знает про данную ошибку ?
Буду благодарен за информацию

[Bad Boy]

Дроссельную заслонку попробуйте почистить и заново адаптировать.

[Rover_61reg]

Дроссельную заслонку попробуйте почистить

There are 2 ignition 1 voltage circuits supplied to the Engine Control Module (ECM). The first ignition circuit is provided by the powertrain relay, through a fuse. This ignition 1 voltage circuit supplies power to all the internal ECM circuits associated with the throttle actuator control (TAC) operation. The second ignition 1 voltage circuit is supplied by the run/crank relay through a fuse, and is used to power the remaining internal ECM circuits. If the ECM detects a voltage difference between the 2 ignition 1 voltage circuits, DTC P1682 will set.

P1682 Chevrolet - Ignition 1 Switch Circuit 2

Possible causes
- Faulty ignition switch
- Ignition Switch harness is open or shorted
- Ignition Switch circuit poor electrical connection
- Faulty Engine Control Module (ECM)

When is the code detected?
The ECM has detected a voltage diference between two circuits

Possible symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Possible no crank or start

Не силён в английском, но дело не в дросселе.
http://www.gm-trucks.com/forums/topi...tp1682-repair/

[dimm5]

Что то с питанием. Преды проверить на обрыв.

[Seven11]

Спасибо, буду пробовать.

[viguriu]

Спасибо, буду пробовать.

Нашел проблему?


Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

[Rover_61reg]

http://nezavoditsa.ru/tis/chevrolet-...art_cruze.html



Описание цепи/системы
Имеются две цепи напряжения зажигания, подключенные к модулю управления двигателя (ECM). Первая цепь зажигания питается через реле силовой передачи и предохранитель F10UA номиналом 15 А. Эта цепь напряжения зажигания подает питание на все внутренние цепи модуля управления двигателя (ECM), связанные с управлением приводом дроссельной заслонки. Вторая цепь напряжения зажигания питается от реле пуск/проворот через предохранитель F5UA номиналом 15 А и используется для подачи питания на остальные внутренние цепи модуля управления двигателя (ECM). Если модуль управления двигателя (ECM) обнаруживает разность напряжения между двумя цепями напряжения зажигания, будет установлен диагностический код неисправности P1682 00.

Условия диагностики кода неисправности
• Зажигание включено.
• Сетевое напряжение составляет более 6 В.
• На реле силовой передачи поступила команда ВКЛ.
• Код неисправности P1682 00 работает непрерывно когда вышеуказанные условия выполнены.
Условия установки кода неисправности
Модуль управления двигателя (ECM) определяет разность напряжения более 3 В между двумя цепями напряжения зажигания менее чем за 1 с.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Код неисправности P1682 00 имеет тип А.

Условия удаления кода неисправности
Код неисправности P1682 00 имеет тип А.

Справочная информация
Указатель схем
Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов
Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию
• Проверка цепи
• Ремонт разъемов
• Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
• Ремонт электропроводки
Указатель типов кодов неисправности