Показано с 1 по 4 из 4

Тема: A16let. При пуске троит и стучит

  1. A16let. При пуске троит и стучит

    Добрый день, товарищи. Мотор a16let. Проблема началась два дня назад. Заводишь мотор, первые 2 секунды работа стандартная, потом начинает троить и стучать секунды 2, как-будто заглохнет. После этих 2-х секунд стучания все работает ровно. Потери тяги нет; потеков нет; свечи в порядке и все 4 одинаковые по состоянию; Пробег 88 тыс. 2011 год.
    Симптомы похожи, если на заведенном моторе щуп уровня масла вынуть - тоже происходит провал и потом восстанавливаются.
    Но при старте мотор именно прыгает и трясется как бешеный. Такая вещь происходит не систематически. Но за два дня из 10 запусков 4 раза троила. Неважно, холодный мотор (температура на улице не опускается ниже 20 градусов) или горячий .
    Плюс когда глушишь на последней секунде тоже стук как детонация и предположительно звук из 4 цилиндра, который около дроселя.
    Ошибок через op-com нет. Поеду на диагностику, но боюсь просто денег стресут, а ничего не скажут толком. Есть какие-то мысли? Спасибо!

    upd: еще когда с холостых на газ резко нажимаешь, как будто заливает, а потом нормально все. И пару раз обороты на холостых до 1 подскакивали и держались секунд 10.

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии dimm5 звездун
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    1,026
    Спасибо
    73 / 47
    Компрессия?
    ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.

  3. Компрессию завтра надеюсь замерю.

    Время начала стука стало чуть позже, а продолжительность увеличилась. Температура двигателя на видео 87 градусов :
    https://www.youtube.com/watch?v=lHPsxNWVpQk

  4. Немного новой инфы. В общем ситуация эта началась после замены колодок по кругу. Стук при троении и когда глушишь мотор пропадает если выжить сцепление - дело в маховике. А с провалом оборотов ситуация следующая: если при пуске двигателя не держать тормоз, то никаких провалов и троения нет. Стоит только нажать на тормоз средней силой даже уже на работающем двигателе и ХХ, то начинается провал оборотов и моргает свет в салоне (следовательно идет стук от маховика если не выжать сцепелние). Через несколько секунд обороты приходят в норму и все работает хорошо. В чем все таки может быть дело? На исправной машине, я думаю такого не должно быть.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)