Здравствуйте!
На днях поменял масло в коробке Опель Астра H. Но столкнулся с непонятной ситуацией - в букваре указан момент затяжки болтов поддона картера КПП 40 Н/м. Но с таким моментом болты можно сорвать. Покопавшись в Интернете нашел другой момент 18 Н/м.
Я закрутил с моментом 30 Н/м, а некоторые болты вообще 20 Н/м. Есть подозрение, что пару болтов я все-таки перекрутил.
Ну теперь собственно вопрос - каков же на самом деле момент затяжки поддона картера КПП? Каковы последствия перекрутки 2 из 10 болтов (визуально ничего не течет)? Есть ли смысл ослабить болты и вновь закрутить их моментом 18 Н/м ?
Поиском пользовался, но нужной информации не нашел.
Буду благодарен за советы.