Показано с 1 по 22 из 22

Тема: Подогрев водительского сидения

  1. Новичок Новичок Mikhail Opel на верном пути
    Регистрация
    15.01.2017
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    10
    Спасибо
    0 / 0

    Подогрев водительского сидения

    Astra J 2011г, при включении подогрева, он гаснет через минуту и не работает. Кто сталкивался?

  2. Местный Опытный Астравод Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Roman70rus полный Звездинец Аватар для Roman70rus
    Регистрация
    25.07.2015
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    337
    Спасибо
    56 / 2
    Тем на форуме просто тьма, в поиске все есть. Вот к примеру темы подогрев-сидений и Не-работает-подогрев-водительского-сиденья
    Astra J sedan 2013, 1.4АТ Turbo, Cosmo / SE / Elite, эл. ручник, Navi 600, AFL, FlexRide. Пробег 83к
    ̶̶̶A̶̶̶s̶̶̶t̶̶̶r̶̶̶a̶̶̶ ̶̶̶J̶̶̶ ̶̶̶s̶̶̶p̶̶̶o̶̶̶r̶̶̶t̶̶̶s̶̶̶ ̶̶̶t̶̶̶o̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶e̶̶̶r̶̶̶ ̶̶̶2̶0̶1̶1̶,̶ ̶1̶̶̶.̶̶̶4̶̶̶А̶̶̶Т̶̶̶ ̶̶̶T̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶b̶̶̶o̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶n̶̶̶j̶̶̶o̶̶̶y̶̶̶ ̶̶̶/̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶x̶̶̶c̶̶̶l̶̶̶u̶̶̶s̶̶̶i̶̶̶v̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶C̶̶̶D̶̶̶ ̶̶̶4̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶A̶̶̶F̶̶̶L̶̶̶.̶̶̶ ̶̶̶П̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶б̶̶̶е̶̶̶г̶̶̶ ̶̶̶1̶̶̶0̶̶̶6̶̶̶к̶̶̶ >>>>> Nissan Terrano 2016, 2.0AT 4WD. Пробег 83k


  3. Новичок Начинающий Астравод Максим947 на верном пути
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Пересвет
    Сообщений
    26
    Спасибо
    0 / 0
    Я два раза, меняли по гарантии и оба раза на водительском, ломается нить тэна и подкорачивает, как объяснили это связано помимо с более частой нагрузкой на водительское сидение еще и с "техникой" самой посадки. Садишься на левый край сиденья и "перекатываешься" потом на середину (что в принципе естественно), вот оба раза была повреждена нить именно в левой части сиденья.
    Астра ST 1,6 АТ Enjoy + Enjoy снежок

  4. Новичок Новичок Mikhail Opel на верном пути
    Регистрация
    15.01.2017
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    10
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Максим947 Посмотреть сообщение
    Я два раза, меняли по гарантии и оба раза на водительском, ломается нить тэна и подкорачивает, как объяснили это связано помимо с более частой нагрузкой на водительское сидение еще и с "техникой" самой посадки. Садишься на левый край сиденья и "перекатываешься" потом на середину (что в принципе естественно), вот оба раза была повреждена нить именно в левой части сиденья.
    Благодарю за подсказку! Самому если менять, дофига заморочек? Не наблюдал сам как тебе меняют?

  5. Новичок Начинающий Астравод Максим947 на верном пути
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Пересвет
    Сообщений
    26
    Спасибо
    0 / 0
    Если авто не на гарантии, народ меняет сам вроде ничего сложного нет, сам не видел
    Астра ST 1,6 АТ Enjoy + Enjoy снежок

  6. Новичок Новичок Melcor на верном пути Аватар для Melcor
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 4
    Господа, добрый день. У меня схожая проблема с подогревом водительского сидения. Кнопка горит, а сиденье не греет. Электрик сказал, что проблема скорее всего в нагревательном элементе. Подскажите где могут помочь с заменой нагревательного элемента. Если есть такие, прошу написать где и сколько стоит. Питер.

  7. Новичок Новичок chernota на верном пути
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Новороссийск
    Сообщений
    14
    Спасибо
    8 / 0
    Продолжу тему ремонта подогрева сиденья.
    Опишу какие неисправности могут случиться:

    — Если подогрев совсем не включается, и даже не загорается кнопка включения, то это свидетельствует о сгоревшем предохранителе. Бывает такое очень редко. Сам предохранитель под номером 21 находится сзади, в блоке у левого фонаря.

    — Если подогрев сидений включается, работает 2-5 минут и самопроизвольно выключается, то возможно несколько причин появление этой неисправности.

    Для начала, отмечу, что подогрев отключает блок управления при превышении суммарного сопротивления матов спинки и сиденья.
    Отключение происходит при сопротивлении выше 5 Ом.

    1. Разъем под сиденьем.
    Он может развалиться (как в моем случае), разъединиться или иметь плохой контакт из за окисления.
    Все это ведет или совсем к потери контакта с матом или, в случае окисления, к увеличению сопротивления.
    Проверьте разъем. Очистите контакты. Если совсем всё плохо, замените его как сделал это я.

    2. Разъем в блоке управлении.
    Всё тоже самое, что и с разъемом под сиденьем. Плюс еще одна неприятность.
    Разъем этот не держит высокие температуры. Суммарный ток потребления матов достаточно высокий. Разъем начинает плавиться. Не сильно, но этого достаточно для того чтоб контакты в разъеме начали шататься и терять соединение.
    По этому поводу у GM была бюллетень на ремонт этой болячки. У официалов имелись ремкомплекты разъемов. Не знаю, есть они в продаже или нет.
    Кто-то решает эту проблему подгибанием контактов в разъеме. Кто-то перепаивает провода напрямую в блок управления.

    3. Сам блок управления.
    Разъем не припаян к плате, а просто вставлен в неё. Тут также контакты могут окислиться, и сопротивление вырастет.
    Я бы не советовал пытаться опаять контакты. При пайке контакты нагреются и расплавят разъем и они будут болтаться в нем. Но если очень хочется то пайка с обычным флюсом результатов не дает, лучше использовать глицериновый флюс.

    4. Маты подогрева.
    Самая частая и распространенная причина это частичный или полный обрыв нитей обогрева в мате. Сопротивление такого мата изначальное превышает допустимое значение или растет с нагревом больше чем нужно. Именно это влечет за собой отключение подогрева через несколько минут.

    Диагностировать повреждение мата можно измерив его сопротивление мультиметром.
    Для проверки нижнего мата измеряем сопротивление в разъеме под сиденьем на 3 и 4 ножке.
    Нормальное сопротивление 1-3 Ом.

    Для проверки мата спинки измеряем сопротивление на разъеме спрятанным под подкладкой спинки сиденья.
    Нормальное сопротивление 0,7-2 Ом.

    Общее сопротивление двух матов водительского места можно проверить на разъеме жгута идущему к блоку управления. Ножка 1 и 3.
    Нормальное сопротивление 2-5 Ом.

    Также необходимо проверить датчик температуры нижнего мата. Его сопротивление изменяется в большом диапазоне в зависимости от температуры и может иметь значения 10-15 кОм.

    Если сопротивление мата превышает нормальное значение его необходимо заменить.
    В моем случае сопротивление нижнего мата было 0.9 Ом. В целом, это нормальное сопротивление, но при включении подогрева я не чувствовал что нижний мат работает. Возможно в моем мате есть обрыв нитей которые в определенном положении замыкаются и дают нормальное сопротивление.



    Полный размер
    Для простоты понимания нарисовал схему диагностики матов подогрева.
    Схема в PDF.

    Родной нижний мат имеет артикул Opel 17 48 003 или 13257321.
    Стоит от 5500 до 7000р. Покупать его смысла нет.

    Как замена отлично подходит ваговский мат. Стоимостью от 500р.
    Сопротивление моего мата 1.5Ом.

    6RU963555U — Мат сиденья
    6RU963557U — Мат спинки

    Для установки этого мата необходимо заменить его жгут на родной жгут с нужным разъемом и термодатчиком (без термодатчика мат работать не будет). Для этого из старого мата аккуратно вырезаем термодатчик и отпаиваем питающие провода, припаиваем их новому мату а термодатчик крепим снизу мата. Я закрепил его на матерчатую изоленту для проводки.

    Мат спинки не имеет термодатчика, поэтому заменить его немного проще.

    Добавлено спустя 12 минут:

    Совсем недавно ремонтировал второй мат. После разбора сиденья выянилось что сам мат целый, проблема была в проводке от разъема мата до самого мата. Тупо был пережат один провод с оголением проводки и полностью оборван второй провод. Проводка кстати дубовая, что видимо и привело к обрыву.

    Кстати кто живет в Новороссийске могу помочь с ремонтом
    Изображения
    Последний раз редактировалось chernota; 16.10.2017 в 00:12.

    Сказали спасибо:



  8. Новичок Новичок frei на верном пути
    Регистрация
    12.03.2017
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    9
    Спасибо
    2 / 1
    chernota слезы радости текли по моим щекам, когда я разглядывал твой прекрасный чертеж... Все бы так делали! Кстати, где ПДФ-ку взять? Я так понимаю, откуда-то сообщение скопировано?

  9. Новичок Начинающий Астравод maksimus81 на верном пути
    Регистрация
    31.07.2013
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    29
    Спасибо
    0 / 4
    Ребят, а номер реле по каталогу не подскажите? на подогрев водительского сиденья?

    Астра спор турер 1,6 ХЕР

  10. Новичок Новичок RoseTex1 на верном пути
    Регистрация
    09.10.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Друзья, а кто-нибудь пытался своими руками делать подогрев сиденьев? Получилось? Если до то могли бы рассказать?

  11. Местный Опытный Астравод vic1966 на верном пути
    Регистрация
    06.06.2014
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    273
    Спасибо
    39 / 14
    Ну chernota, респект! Грамотно, по-существу.Что ещё добавить, спасибо докладчику. Летом залезу посмотрю что у меня( сейчас холодно)

  12. Местный Астравод kurilka на верном пути Аватар для kurilka
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    москва
    Сообщений
    131
    Спасибо
    2 / 0
    Цитата Сообщение от vic1966 Посмотреть сообщение
    Ну chernota, респект! Грамотно, по-существу.Что ещё добавить, спасибо докладчику. Летом залезу посмотрю что у меня( сейчас холодно)
    Летом то что смотреть, тут сейчас лезть надо пока дубак не начался. Завтра полезу

  13. Новичок Новичок Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться Andr_K есть чем гордиться
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    г.Саров
    Сообщений
    18
    Спасибо
    3 / 0
    Поправь схему, маты подключены последовательно, а у тебя параллельно.
    Opel Astra J, 1.6t, AT

    Сказали спасибо:



  14. Новичок Новичок RoseTex1 на верном пути
    Регистрация
    09.10.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Подскажите пожалуйста кто-то делал самостоятельно подогрев сидений. Имеется опыт?

  15. Новичок Новичок 5havin на верном пути Аватар для 5havin
    Регистрация
    27.11.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Спасибо
    1 / 0
    Аналогичная проблема с водительским. Все проверил по посту chernota (правда на драйве читал).
    На двух сидениях все идентично по тестеру. Разъем в блоке стоит ремонтный уже.
    Пока проверял - вынимал и вставлял разъемы и пробовал. Стабильно отрубался водительский.

    Перепиновал разъем (левый и правый подогрев и терморезистор в нижних матах).
    Теперь у меня с правой кнопки работает левый подогрев и соответственно с левой кнопки правый подогрев.

    Проверил 2 раза сразу и один раз на остывшей тачке - не отрубается ни левый ни правый

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Аватар для Missing78Rus
    Регистрация
    14.05.2013
    Сообщений
    1,083
    Спасибо
    6 / 14
    Комрады, с прошлой зимы тоже отключается подогрев водительского сиденья, все не брался за решение этой проблемы, пока не натолкнулся на информативный пост chernota.
    По-существу:
    1. Описание проблемы:
    подогрев сидений включается, работает, но в тот момент, когда только начинаешь чувствовать появление тепла - он выключается. Так его приходилось включать 2-4 раз (в зависимости от ощущений), чтобы было комфортно сидеть. Пассажирское при этом работает корректно.
    Кстати, вопрос, наши подогреватели должны самовольно отключаться по истечение какого то времени или достижения заданной температуры?

    2. Диагностика:
    - Разъемы (под сиденьем и в блоке), со слов электрика, в полном порядке, чистые, без следов окисления, оплавления и тд. Сам блок тоже описаний не вызвал, все в норме;
    - Сопротивления нижнего мата в пределах допустимого - 2,5 Ом;
    - Мат спинки замерить не удалось, т.к. не поняли в какой точке нужно производить замеры. Однако общее сопротивление матов было в норме - около 4 Ом. Из чего сделали вывод, что дело не в них.
    - А вот датчик температуры нижнего мата не звонится.... видимо он и является корнем зла и холода

    Пошерстил сайты запчастей, видимо, отдельно эти датчики не продаются, только в сборе с нижним матом. Или я ошибаюсь?
    Также те коды, которые указаны выше, не совсем корректные (цена/срок/вероятность поставки). В дружественном сервисе, через оригинальные платные каталоги ГМ мне подсказали другой код - 13451985. Увы, но дешевле 7 т.р. мат не купить.

    Есть ли альтернативные, читать как бюджетные, способы решить проблему?
    Astra J Sedan 1.4T AT Cosmo (AFL + эл.ручник)

  17. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от Missing78Rus Посмотреть сообщение
    подогрев сидений включается, работает, но в тот момент, когда только начинаешь чувствовать появление тепла - он выключается.
    ещё заметил, что если включить подогрев, не садясь в авто - он работает.
    Если сесть, то выключается после прогрева.
    Имхо получается, что нити в статичном состоянии имеют сопротивление одно, а под весом тела (даже может плюсом увеличение сопротивления при нагреве) - другое.



    В статичном положении - всё проверял. Летом (позапрошлым)при проверке всё работало http://astraclub.ru/threads/76040-%D...=1#post8191295 .
    За бортом +30, а я "топчу" сидуху в трёх режимах подогрева.
    Смущают 3.3. Ома, может зимой автоматика опять будет выключать подогрев....
    Куплен ваговский мат ~750рэ. На нг каникулах попробую воткнуть.

    зы: описание кода неисправности
    By measuring current and voltage output to the seat heating elements every 10 seconds, the seat heating control module calculates that the heating element resistance is above the maximum resistance.
    РУССКИЙ
    Измеряя выход тока и напряжения на нагревательные элементы сиденья каждые 10 секунд, модуль управления обогревом сиденья рассчитывает, что сопротивление нагревательного элемента выше максимального сопротивления.
    https://www.vxoc.org.uk/forum/Thread...-and-Operation
    Последний раз редактировалось Rover_61reg; 22.12.2017 в 22:13.
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  18. Новичок Новичок 5havin на верном пути Аватар для 5havin
    Регистрация
    27.11.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Спасибо
    1 / 0
    Цитата Сообщение от Missing78Rus Посмотреть сообщение

    - А вот датчик температуры нижнего мата не звонится.... видимо он и является корнем зла и холода


    Есть ли альтернативные, читать как бюджетные, способы решить проблему?
    датчик - это терморизистор(термистор). Можно купить на радиорынке (чип и дип и т.п.) за несколько монет.

    С драйва: Сопротивление датчика температуры — 11,3 кОм (+20С). По этим данным и купить.
    В таких системах используется обычно NTC резисторы. С ростом температуры сопротивление падает. Но лично не проверял - можно проверить на рабочем сидении.

  19. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от Missing78Rus Посмотреть сообщение
    - А вот датчик температуры нижнего мата не звонится.... видимо он и является корнем зла и холода
    ссори за вопрос, а предел измерения на тестере меняли?
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  20. Участник Начинающий Астравод К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться К.М. есть чем гордиться
    Регистрация
    15.08.2015
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    45
    Спасибо
    4 / 10
    Цитата Сообщение от Rover_61reg Посмотреть сообщение
    Куплен ваговский мат ~750рэ
    А какое у него сопротивление? Это мат сиденья или спинки?

  21. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от К.М. Посмотреть сообщение
    Это мат сиденья или спинки?
    Цитата Сообщение от chernota Посмотреть сообщение
    Как замена отлично подходит ваговский мат. Стоимостью от 500р.
    Сопротивление моего мата 1.5Ом.

    6RU963555U — Мат сиденья
    тема на драйве https://www.drive2.ru/l/481592965987303797/
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

    Сказали спасибо:



  22. Местный Бакалавр АСТРАномии Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Missing78Rus нерушимая репутация Аватар для Missing78Rus
    Регистрация
    14.05.2013
    Сообщений
    1,083
    Спасибо
    6 / 14
    Цитата Сообщение от Rover_61reg Посмотреть сообщение
    ссори за вопрос, а предел измерения на тестере меняли?
    Мерил не сам, обращался в сервис к электрику, но полагаю что нет.

    Касательно эмпирических наблюдений:
    За бортом -3, включаю обогрев на 3ку - работает 30-40 секунд и откл (появляется легкое ощущение тепла), второй раз вкл 3ку - 30-40 секунд и откл (стойкое ощущение прогретого сидения)
    Если после этого вкл на 1ку, то будет работать пока сам не выключишь ориентировочно с вероятностью 50/50
    Если включать на 2ку, то работает дольше, чем 3й режим, но меньше, чем 1й.

    Вчера всю дорогу с работы развлекался топтанием кнопки и замерами времени.
    Astra J Sedan 1.4T AT Cosmo (AFL + эл.ручник)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)