1. 2й ряд не раскладывается по отдельности и не снимается
2.Стекло ПТФ лопается в дождь
3. Чтобы поменять колесо - извазякаешься весь пока достанешь запаску.
По пункту первому сразу вопрос - а зачем вам нужно, что бы снимался задний диван? Более того, чем вам мешает целиковая подушка заднего дивана?
По пункту третьему - а вы уже меняли сами колесо?
Снимал не понравилось
был Ford CMAX 2.0 Ghia -> Opel Zafira 1.8 Easytronic Cosmo
Пожалуй только моментально забрызгиваемая задняя дверь напрягает, а из остального написанного в ветке не нравятся - боковые стойки, эдак и пешехода можно поймать, грязь по капотом, чувствительность к колеям - и всё. В остальном полностью устраивает.
Х-мммм... Какие-то вы тут все странные. Хотите прямо машину купить и забот не знать. Жаль, что никто не написал среди недостатков необходимость периодически заливать бензин в бак.
За стойки могу сказать, что поездимши на куче самых разных авто, пришла к выводу, что обзорность во многом зависит, увы, от вашего роста. Я, например, в Зефире все отлично вижу, потому что рост у меня 160, а муж с его 173 ничего не видит. Зато во второй машине - Нота ниссан - он видит все, а у меня нехилая "слепая зона" - не то что пешехода, на поворотах встречную машину не вижу. Приходится головой вертеть, наклонятиься сначала вперед, а потом назад.
Чтобы свинофермы в машине не было, её надо периодически мыть и пылесосить. Раз в неделю - вполне достаточно.
К серьезным конструкционным непродумкам могу отнести только :
неудобство выхода-входа на третий ряд при полной загрузке пассажирами ( в этом плане очень хороший выход видела у какого-то Форда - там в среднем ряду ДВА сиденья, а в заднем - ТРИ, можной спокойно не то что пролезть - просто пройти назад)
погромыхивание с правой стороны в панели (сказали, больное место Зафир из-за слишком длинной панели)
ЗЫ: расход у нас с кондеем 11, по кочкам езжу - все отлично, никаких проблем.
Некоторые и бензин в бак вообще никогда не заливают. У них дизель.
Поясните, пожалуйста, как Вы с Ваших 160 см отлично всё видите в левом повороте, особенно длинном и пологом, неужели через треугольные стёкла?
Вы, кстати, не поверите, дорогая, но у меня, как и у многих здесь, Зафира далеко не первая машина. Вот только заднее стекло так забрызгивается только у Зафиры. По Вашему замечанию о странности - я покупаю машину для того, что бы на ней ездить, а не круглосуточно ею заниматься (в жизни есть много более интересных дел). Также по Вашему совету: как Вы предсталяете еженедельное мытьё двигателя Керхером во дворе жилого дома,я не побоюсь этого слова, культурной столицы? Да и не видно что-то здесь клоунов с пылесосами возле машин (да хотя бы потому, что от автомобильного пылесоса больше шума, чем дела).
Насчёт больного места Зафир из-за слишком длинной панели Вас обманули - ничего там не должно греметь.
Кочки кочкам рознь. Ниссан-Ноте знаю - дрянь редкостная, а настолько бестолковых боковых зеркал в жизни не видал, так что вы осторожнее на нём перестраивайтесь-то....
Некоторые и бензин в бак вообще никогда не заливают. У них дизель.
Ценю Ваш искрометный юмор.
Поясните, пожалуйста, как Вы с Ваших 160 см отлично всё видите в левом повороте, особенно длинном и пологом, неужели через треугольные стёкла?
Во если бы не написали про это, так и не задумывалась бы никогда, как я все вижу! А рне знаю как. Вижу - и все.
Вы, кстати, не поверите, дорогая, но у меня, как и у многих здесь, Зафира далеко не первая машина.
Почему же не поверю? Очень даже верю.
Вот только заднее стекло так забрызгивается только у Зафиры. Также по Вашему совету: как Вы предсталяете еженедельное мытьё двигателя Керхером во дворе жилого дома,я не побоюсь этого слова, культурной столицы?
Ох, извините, я забыла, что не все живут так как я. У меня-то особнячок в некультурной деревне! Двигатель я лично мою раз в полгода.
Да и не видно что-то здесь клоунов с пылесосами возле машин (да хотя бы потому, что от автомобильного пылесоса больше шума, чем дела).
Мы пылесосим обычным малогабаритным пылесосом.
Кочки кочкам рознь.
Ну, скажу так, на моей "трассе" - 1 км до шоссе - ямы не меньше 10 см глубиной, а бывают и 20, и площадью они встречаются до 1 м., а то и поболе. Грунтовая дорога!
Ниссан-Ноте знаю - дрянь редкостная, а настолько бестолковых боковых зеркал в жизни не видал, так что вы осторожнее на нём перестраивайтесь-то....
Ну вот, взял и обгадил хорошую машинку. И с зеркалами у неё все в порядке! Во всяком случае ни одной проблемы из-за зеркал у меня не было за 7 месяцев.
нравится зафира патамучто опель... выглядит из конкурентов достойно очень... практична... просторна... тем более что поячвилась Zafira OPC...
ненравится... хммм... патамучто опель...
ну это же МИНИВЭН... это ж как-то по-взрослому.. по-семейному... :-!для перемещения из А в B с детьми и покупками... не для меня это...
пока я молод и глуп буду ездить на непрактичной с минимальным клиренсом и малым количеством дверей GTC на ручке...
Зафира-Это весчь!!!!!!!!! убедился после поездки в Россию...и не говорите мне тут другое!!!!!!! прокляну!!!!!!!! но качество дизеля бы у вас получше...
Была Astra H 1.6 MT, Zafira B Enjoy 1.9 CDTI AT6.Pannakota
А мне вот не нравится, что на всех мойках с меня берут деньги как за минивен и не хотят, канальи, верить, что зафира это такой большой универсал C-класса.
VW Golf II 1985 - продана
VW Passat B4 1995 - продана
Opel Astra H Enjoy 5d 1.8 AT - перешла брату
Opel Zafira B Enjoy+ 1.8 MTA фургончег цвета крылатого металла
Ford S-Max и Galaxy - тоже по техпаспорту "Универсал легковой". Наверное и Trajet и Carnival - та же группа.
Мойщики всегда трактуют класс машины в свою пользу. Они могут и пежо 308 в этот класс запихать - третий ряд есть же.
Форд S-Max 2,3/160 лс., АКПП. До этого: Opel Zafira-A 1,8 АКПП
Хотел было написать к 18 тысячам начала греметь, зараза. Причём то там, то здесь, каждую поездку по новому. Но тут вот решил накачать все 4 колеса с 2.0 до 2.5. И стало абсолютно тихо. Теперь пытаюсь сам себе объяснить причину феномена Какой-то резонанс на 2.0 получался, что ли...
Езжу с детьми, отсюда некоторая специфика:
1. Неотключаемая подушка пассажира. Особенно глупо это выглядит на автомобиле, который позиционируется как семейный.
2. Отсутствие электронной блокировки открытия задних дверей с места водителя. Механическая имеется, но при оживленном движении на узких улицах, довольно увлекательный аттракцион выходить на проезжую часть, открывать диаметрально противоположную дверь, а потом снова пытаться залезть в машину.
3. Под капотом редкостная грязища. В сильный дождь от спереди едущих машин туда летит вода в таком количестве, что никакое качество проводов долго такое надругательсво не выдержит. Посмотрим…
4. Две трети сельских маршрутов отдыха, наезженных на ВАЗ-21099, стали недосягаемы на Зафире. Брюхо слишком близко к земле.
Enjoy 1.8 MT, серебристый, ESP, компьютер, климат, пакеты XZCF и "Sight & Light 1", парктроник не родной. *175**150
Приветствую всех! Уважаемые, волнует вопрос по поводу детских кресел. Получается, что при креплении оных с помощю штатных ремней двигать задний диван не так просто. А если кресла с изофикс, то тогда что получается, с таким креплением проблема решается? И ещё, крепления изофикс идут в базе или их нужно заказывать ("пакет изофикс"). Я так понял, что этот пакет только для переднего пассажирского седенья, а на заднее должно быть в базе. Просвятите пожалуйста, ибо для меня это актуально. Спасибо!
То есть, данный девайс идёт отдельной опцией.... Уже кое-что. Значит заказ данного пакета решает проблему со сдвигом второго ряда и посадкой на третий. Я так понимаю?
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
hesburger
Кстати, как дизель на зафире? Интересует адаптация к нашим условиям, периодичность и стоимость ТО, эксплуатация в зимний период, и температурный режим в салоне в холода. Спасибо!
Владелец уютного семейного автомобильчика с местами для поцелуев...
Энджой +Энджой, зимний, техникал грэй.
Кстати, как дизель на зафире? Интересует адаптация к нашим условиям, периодичность и стоимость ТО, эксплуатация в зимний период, и температурный режим в салоне в холода. Спасибо!
Дизель отличный...только у нас он евро 4 и к вам не подходит,так как сколько не ездил в Россию.то качественного топлива нет нигде...ТО каждые 30 000 км...стоимость не знаю,так как ещё не доехал до первого ТО...зимой всё отлично прогревается,так как стоит Квик Хит и элетронная система прогрева двигатела..типа ускоренная...в Россию поставляются с евро 3 и только на ручке 150 коней...320 момента...дури хватает и очень экономичная..средний расход даже с автоматом около 8...а по трассе и вовсе 5-6
Была Astra H 1.6 MT, Zafira B Enjoy 1.9 CDTI AT6.Pannakota
Да, у нас не забалуешь! Хотя насчёт топлива не волнуюсь, у нас ЛукОил рулит. А вот цена на Зфиру с дизелем напрягает. Интересно, а почему ЖиэМ Нам предлагает только "Космо" на ручке? Думаю "Энджой" был бы более востребован.
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Ес ли бы цена была в районе 700-720 т.р., оторвал бы с руками!
Владелец уютного семейного автомобильчика с местами для поцелуев...
Энджой +Энджой, зимний, техникал грэй.
Согласен, эсенция тоже неплохо! Всё равно дизеля хочу. Уже голову всю с мозгом высушил. Вот теперь мучаюсь, выбираю для семьи СИ-МАКС или Зафиру. Превый не совсем семейный, практически без клиренса и комплектация бедновата по сравнению с дорестайлом (ФМК совсем совесть потеряла, я бы сказал, оборзела) , Зафира- всё казалось бы хорошо (если закрыть на некоторые проблемы глаза), но только одна "тракторная" комплектация по космической цене.
Добавлено спустя 12 минут 38 секунд:
По теме... Почитав форум, мне определённо не нравится на новой (пока не моей, ибо я пока на пути выбора) машине за много русских денег следующие проблемы:
- вспучивание ЛКП (просто вымораживает сей факт);
- вода, булькающая в порогах (не понятно окуда она там);
- хлипкое лобовое стекло;
- ну и всякие мелочи типа потёкших аммортизаторов, изношенных рулевых тяг и т.д у автомоблей с сравнительно небольшим пробегом.
Ну неужели всё это перекочевало в 2008 и будет актуально в 2009 модельных годах.
Добавлено спустя 17 минут 42 секунды:
Вопрос по "изофикс" всё ещё открыт.
Владелец уютного семейного автомобильчика с местами для поцелуев...
Энджой +Энджой, зимний, техникал грэй.
По теме... Почитав форум, мне определённо не нравится на новой (пока не моей, ибо я пока на пути выбора) машине за много русских денег следующие проблемы:
- вспучивание ЛКП (просто вымораживает сей факт);
- вода, булькающая в порогах (не понятно окуда она там);
- хлипкое лобовое стекло;
- ну и всякие мелочи типа потёкших аммортизаторов, изношенных рулевых тяг и т.д у автомоблей с сравнительно небольшим пробегом.
Ну неужели всё это перекочевало в 2008 и будет актуально в 2009 модельных годах.
Зафира 2007 года, полячка, 23000 пробега - ничего из Вами перечисленного не обнаружено.
Зафира 2006 года, пробег 99600, сборка Польша - ничего из Вами перечисленного не обнаружено. На 96т. были поменяны все амортизаторы, но не из за течи, а т.к. машина потеряла упругость ( ни один амо-р не потёк ).
Больше в ходовой и подвеске не менялось ни чего.
Изофикс на задних сидения есть, отдельно не заказывался.
Сам не знаю как это! Почитайте форум, там сталкивались с этой проблемой, поэтому хотелось самому выяснить, "как это?".
А про вспучивание ЛКП на 5-й двери и на примыкании порога с задней аркой тоже писалось и не раз. Может из-за лужковского коктейля, а может и нет, может и не у всех поголовно, но ведь есть такой негативный момент... Почти все случаи были признаны диллерами гарантийными, тоже о чём-то говорит.
И не думайте что я хочу Зафиру обгадить, просто не хочу покупать автомобиль с кучей болячек, который будет больше стоять в ремонте, чем ездить.
И ещё, я так понял, что "изофикс" на заднем диване идёт базово и при использовании детского сидения с таким креплением снимает вопрос по неудобству передвижения второго ряда. Если что поправте. Спасибо!
Владелец уютного семейного автомобильчика с местами для поцелуев...
Энджой +Энджой, зимний, техникал грэй.
И не думайте что я хочу Зафиру обгадить, просто не хочу покупать автомобиль с кучей болячек, который будет больше стоять в ремонте, чем ездить.
Так никогда не покупайте ВАЗ За 1.5 года в ремонте был на ТО, и какие-то лица нетрадиционной ориентации разбили мне задний правый фонарь, менял по страховке. (а и без страховки не страшно 3 тысячи рублей удовольствие стоит).
И ещё, я так понял, что "изофикс" на заднем диване идёт базово и при использовании детского сидения с таким креплением снимает вопрос по неудобству передвижения второго ряда. Если что поправте. Спасибо!
В машине 2007 года, enjoy, изофикса не обнаружено (как он хоть выглядит?). Да и нужен он только для групп 0+ и 1, то есть до 18 кг, это где до 4-х лет. А дальше всё одно ремнями крепить. Я сразу у дилера взял кресло. Ребёнок не жалуется. Складывать диван с детским креслом действительно неудобно, кресло надо удалять. Сдвигается нормально.
Уважаемый vvas от поделок отечественного автопрома отошёл у лет шесть как. Последняя была двенашка, так вот откатал на ней 128000км и ниодной серьёзной поломки, чем ей и благодарен. А согласитесь сейчас не 2002 год и требования к авто уже совсем другие. Сейчас ФФ-1 и тоже за 90000км ноль проблем, кроме одного массового трабла с протираением ЛКП двери под накладкой бокового зеркала заднего вида. И то вовремя заметил и присёк это дело. Вот и всё. Конечно идеальных авто нет, но всё же.
А насчёт кресла с "изофикс", так есть универсальные с 9 до 36кг, для детей с 6 мес. до 12 лет. Пошукайте по сайтам, наверняка найдёте. Я так думаю такое кресло должно решить проблему перемещения 2-го ряда.
Владелец уютного семейного автомобильчика с местами для поцелуев...
Энджой +Энджой, зимний, техникал грэй.