давно подтекало масло из под клапанной крышки. Решил поменять прокладку, заодно и ГРМ. Выточил фиксаторы. Снял клапанную крышку, а там нагар (на самой крышке и головке блока цилиндров, больше всего в районе масляной крышки) толстым слоем... . Что это? и откуда?
так инфа для размышлений: (РЕМЕНЬ ГРМ ЕЩЕ НЕ СНЯТ!!! и ТЕПЛООБМЕННИКА НЕТ)
1. ГРМ менялся 145 т.км. назад. (на сервисе тогда долго ловили Верхнюю мертвую точку.)
2. Антифриз уходил потихоньку (точно из под расширительного бачка где датчик)
3. Не могу установить фиксатор распред. валов (стоя перед машиной лицом к ней ближний распред вал (думаю что выпускной) не встает горизонтально прорезью что б можно было установить фиксатор)). На дальний вал (от меня) фиксатор встал как родной.
...помнится как то очень давно в расширительном бачке появилось немного эмульсии на стенках,,, затем я нашел течь антифриза и устранил,, по моему когда термостат менял на крузовский и бочек расш. заодно поменял,,, после немного повисли остатки эмульсии на новом бачке,,, но эмульсия в антифризе более не появлялась..
Пока отмыл клапанную крышку из керхера и все. Жду совета.