От 80км.ч до 100км.ч ужасно стало трясти педаль газа

**wwoloff** · 15.03.2017 08:46

Уважаемые профи. Необходим Ваш совет. Владею Опель астра Н , 2010г. Движка 1,8, 140 л.с универсал, коробка автомат пробег 306тыс.км. Брал новым, накатал сам. За 6 лет было многое, но то, что стало сейчас, не могу понять причину. Было всё норм. Гоняю на дальняк постоянно. Вчера , как обычно сел поехал из Ельца до Москвы. Вышел на М4 и погнал. При разгоне с 80 до 100 педаль газа стало дико трясти, именно педаль, а не саму машину и очень ощутимо. Как только стрелка спидометра перевалит за 100 тряска пропадает. На 1400 тряски вобще нет. И до 80 её не ощущаю. При снижении скорости в этом же промежутке с 80 до 100 машину немного потряхивает. Кто сталкивался с этим, помогите советом, где искать причину и в чем???

**Знаток** · 15.03.2017 09:01

Вариантов много. От дисбаланса колес до замены привода. Начни с более бюджетного почисти внутри диска

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

**wwoloff** · 15.03.2017 09:13

А педаль газа тут не может быть замечена?

**Знаток** · 15.03.2017 09:14

Да что то я это не могу это совместить

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

**wwoloff** · 15.03.2017 09:20

Балансировку колес делал при переобувании, вчера помыл машину и вот началось

**Знаток** · 15.03.2017 09:23

Ну так грязь с внутренней стороны колес

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

**wwoloff** · 15.03.2017 09:24

Может действительно поймал яму, и разбалансировал колесо? Тогда почему именно на этом скоростном режиме трясёт?

**Знаток** · 15.03.2017 09:25

Много почему

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

Залезай и чисти

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

**wwoloff** · 15.03.2017 09:27

Но тогда не совсем понятно, ведь трясет не саму машину, только педаль газа!

**Знаток** · 15.03.2017 09:33

Ты понимаешь что у тебя педаль газа электронная. И если и трясет то только передача от кузова

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

**wwoloff** · 15.03.2017 09:39

Загоню на шиномонтаж, пусть снимут все 4 колеса, помоют и проверят балансировку. Где ещё необходимо почистить? Есть небольшой износ дисков. Это может влиять?

**Знаток** · 15.03.2017 09:52

Нет

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

**wwoloff** · 15.03.2017 09:58

Благодарю от души за ответ и прошу прощения за назойливость. Просто один умник утверждал брызгая слюной и рвал на себе рубаху, что причина именно в педали газа, и надо её чистить и гнуть усики.
Погнал в сервис чистить и проверять балансировку. Как пройду процедуру, проверю на скорости и отпишусь. Еще раз спасибо.

**Виктор Васильевич** · 15.03.2017 11:08

Сообщение от wwoloff

что причина именно в педали газа, и надо её чистить и гнуть усики.

ржу не могу

**Алексан** · 15.03.2017 11:47

Да! С балансировки и надо начинать.
Виктор Васильевич правильно ржет! +1

Электроны в педали газа еще никогда себя так не вели и "бунтовались", а вот грязь в дисках легко может колебать кузов и вибрации способны резонировать в любом месте.
Так же не исключается потребность в дополнительном грузике на длинную полуось- тоже раньше встречались жалобы и было такое "лечение".
Нельзя исключить дисбаланс полуосей от чего угодно, вплоть до люфта подшипников.
А то, что именно периодически "колбасит", так это нормально при дисбалансе. Все надо проверять.

**[Memphis]** · 15.03.2017 21:05

Сообщение от wwoloff

Может действительно поймал яму, и разбалансировал колесо? Тогда почему именно на этом скоростном режиме трясёт?

Потому что , дисбаланс маленький , я тока позавчера вылечил у себя такую же проблему, оторвать бы ноги тем кто делает шоссе энтузиастов! дисбаланс по приборам был на правом колесе 15 слева 35 справа, добавили грузиков , все прошло , трясло так же - от 120 до 140 , вибрировал ужасно руль и педали.

**wwoloff** · 19.03.2017 15:05

Вообщем всё оказалось намного проще. Когда мыл машину, на мойке оказалисьтнедобросовестные мойщики. Грязь смвнуоренней стороны колес и создавала дисбаланс. Заехал на шиномонтаж, ребята почистили иипомыли все 4 колеса. Сделал на всякий случай балансировку, но всеиколёся в норме. Грязь удалили, машина едет, а я доволен. Благодарю всех за помощь и за терпение)))))

**Знаток** · 19.03.2017 15:25

Если я не ошибаюсь,эта версия была самая первая

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

**wwoloff** · 20.03.2017 19:44

Рано я начал радоваться. Сегодня с семьёй выехал за город, на М4 история с тряской повторилась, от 80км.ч до 110 трясло очень сильно. Где ещё может быть причина? Диски колёс может совсеммпоменять? Они старые, штамповка. Видны вмятины, прямили кувалдой, там, где побольше вмятина и колесо спускало.

**azotcmex** · 20.03.2017 20:33

У меня такая проблема на лете после 140.Резина новая,диски норм,балансировали 4 раза в разных местах)))) пока загадка...но у вас думаю диски.

**[Memphis]** · 20.03.2017 22:12

Сообщение от wwoloff

Рано я начал радоваться. Сегодня с семьёй выехал за город, на М4 история с тряской повторилась, от 80км.ч до 110 трясло очень сильно. Где ещё может быть причина? Диски колёс может совсеммпоменять? Они старые, штамповка. Видны вмятины, прямили кувалдой, там, где побольше вмятина и колесо спускало.

для начала зад перед поменяй , не может же быть у тебя 4 диска в хлам )

**wwoloff** · 20.03.2017 23:22

Да, именно это и хочу завтра сделать. Потом полную диагностику подвески, если изменений не будет.

**mihanik-her-21-3-17** · 21.03.2017 21:01

Сообщение от wwoloff

коробка автомат

Замена - правый внутренний шрус ели не поможет-планетарка-дифф. АККП нужно смотреть на таком пробеге с убитыми дисками

**wwoloff** · 21.03.2017 23:10

Сообщение от mihanik-her-21-3-17

АККП нужно смотреть на таком пробеге с убитыми дисками

АКПП было полностью заменено 67тыс км. Назад.

**wwoloff** · 22.03.2017 21:21

Вообщем загнал сегодня авто на СТО. Левый нижний рычаг с шаровой под замену. Смотрел вал приводной, визуально всё в норме. Хруста нет, минимальный люфт. Завтра привезут и заменят рычаг. Если не поможет, не знаю, что уже делать. Да, поставил резину на новые диски, проблема не ушла.

**Biruk** · 22.03.2017 22:04

Ну по ходу весна пришла!Кажную весну начинается одна и тажэ телега ,биение колес с80до120 .Причина в 90% выход из строя внутреннего шарнира правого привода (из за более тяжелой зимней резины).Визуальный осмотр ничего не даст у меня и официалы найти ниче не смогли .Короче скорее всего внутреннему трипойду пиндос ,готовь бабки на привод Лобровский.

**mvm** · 22.03.2017 23:33

Сообщение от Biruk

Ну по ходу весна пришла!Кажную весну начинается одна и тажэ телега ,биение колес с80до120 .Причина в 90% выход из строя внутреннего шарнира правого привода (из за более тяжелой зимней резины).Визуальный осмотр ничего не даст у меня и официалы найти ниче не смогли .Короче скорее всего внутреннему трипойду пиндос ,готовь бабки на привод Лобровский.

Не пугай людей. Скорость здесь не показатель. А диагностика простая. Проблемный шрус трясет только под тягой. При движении накатом тряски не будет.
П.С. У меня летнее колесо где то на 1кг тяжелее зимнего. Диски все штатные.

**mihanbek** · 22.03.2017 23:49

За бирюка, имхо трипоид в авно

**wwoloff** · 23.03.2017 00:24

Вообщем парни, делать то что? Оба приводных вала в сборе менять, или как?

Сообщение от Biruk

Ну по ходу весна пришла!Кажную весну начинается одна и тажэ телега ,биение колес с80до120 .Причина в 90% выход из строя внутреннего шарнира правого привода .

Не понимаю, почему правый, ведь яму словил левой стороной!?!?!?

**mvm** · 23.03.2017 00:49

Сообщение от wwoloff

Вообщем парни, делать то что? Оба приводных вала в сборе менять, или как?

Не понимаю, почему правый, ведь яму словил левой стороной!?!?!?

Меняй. Сначала валы, потом диски тормозные, потом ступицы, потом колесные диски, потом резину, потом колпачки ниппеля.
Как проверить внутренние шрусы валов я уже писАл выше.

Тема: От 80км.ч до 100км.ч ужасно стало трясти педаль газа

От 80км.ч до 100км.ч ужасно стало трясти педаль газа

Сказали спасибо:

Сказали спасибо:

Сказали спасибо:

Сказали спасибо:

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему