Завёлся, сел, поехал, загорелся значок аккума, зарядка по БК стала около 11В.
Ошибка педалями: 62104 (правда, ошибка эта уже 2 года держится).
Машина больше не заводится.
1. Погуглив здесь, понял, что спектр причин может быть широкий и без съёма генератора не определишь?
2. Генератор в ремонт или может быть что-то ещё?
Искать поиском.не ты первый.не ты последний.
Пысы.
Авто и не заведется,сам же пишешь,что "зарядка" около 11 вольт.
Т.е. именно в этом медном контакте дело?Сообщение от дукат
Пробег под 200 тык - есть смысл сразу и щётки с подшипниками ремонтировать?
На потшипниках не экономь наши не ставь.
Постояла машина час и завелась. Добрался до сервиса - вердикт ожидаемый: отгнил контакт. Подшипники не гудят, остаток щёток ещё 50%. Форум в очередной раз выручил.
Последний раз редактировалось kvn-nn; 18.02.2017 в 14:01. Причина: раз выручил.
И вновь продолжается бой...
Считал педалями ошибки: 62103, 56003, 11014. Зарядка по БК: 14-14,1 на ХХ (с редким падением до 13,9), 14,3-14,5 в движении.
Пропадут ошибки (или сбрасывать надо) или опять гену снимать и изучать?
не спеши, понаблюдай
Галерея
Группа в Telegram