Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Выдавливает масло

  1. Новичок Новичок Nergal_god на верном пути
    Регистрация
    09.12.2016
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0 / 2

    Выдавливает масло

    Может плохо искал,но поиск к сожалению не помог.
    Предистория: купил машину осенью,не было никаких подтеков,все было чисто. Порвался клапан вентиляции газов к зиме,начитался по форумам,заказал отдельно резинку,поменяли в гараже. Свист пропал,обороты нормализовались,жор масла и бенза тоже прекратился. Проездил месяц (около 500км) все было отлично.Поехал в дальнюю поездку загорелась масленка,глянул,давит из под прокладки крышки клапанов,доехал до сервиса в чужом городе,при замене прокладки обнаружил небольшую эмульсию на стенках крышки,в сервисе сказали что это конденсат,это нормально. По дороге домой,масленка опять загорелась,на этот раз давануло из щупа,так с доливками масла по дороге,добрался домой (около 700км). Сняли крышку клапанов,а там все в белой каше.Подозреваю что из за нее,появилось избыточное давление газов и давило масло. Как ее так много образовалось? Сейчас все почистили,езжу пару дней,постоянно смотрю двигатель,пока масло вроде не давит.
    может клапан работает не правельно,и в крышке из за него образуется много конденсата?
    подскажите куда смотреть.
    Z16XEP пробег 144000

  2. Местный Гигант мысли Иванович Астранафт Аватар для Иванович
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    13,971
    Спасибо
    2,345 / 909
    Накрывайте двигатель одеялком зимой, вангую двигатель холодный эмульсии много и возможно она замерзает в трубке.
    Помониторьте температуру в БК, как вариант термостат подходит под замену.
    5+
    Все собаки попадают на небо .

  3. Новичок Новичок Nergal_god на верном пути
    Регистрация
    09.12.2016
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0 / 2
    А при длительной поездке,около 700 км,трубка не должна была отогреться?

  4. Местный Гигант мысли Иванович Астранафт Аватар для Иванович
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    13,971
    Спасибо
    2,345 / 909
    На двигателях 1,4 XEP мЁрзла именно на трассе, Корсаводы и Астраводы 70-80% c этим двигателем это прошли
    У самого был 1,6XEP прошел на нем ~160тыс до продажи. Недогрев был когда термостат умер, так вроде не страдал. Пока под заказ термостат шел, частично морду изолоном прикрыл, до замены). Потом заколхозил фольгированный изолон 8-10мм вместо штатной тощей шубейки. Раза два потом менял по лету, из старого как по шаблону новый вырезал))).
    5+
    Все собаки попадают на небо .

    Сказали спасибо:



  5. Новичок Новичок Nergal_god на верном пути
    Регистрация
    09.12.2016
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0 / 2
    Подскажите как мне на бк температуру смотреть,он мне только про расход статистику показывает.

  6. Местный Опытный Астравод Se@n на верном пути
    Регистрация
    10.09.2012
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    322
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    19 / 23
    Вот тут http://www.astra-h.ru/test_bk.html [/URL] посмотри.

    OPEL ASTRA H Caravan 1.3 CDTI

    Сказали спасибо:



  7. Новичок Новичок Nergal_god на верном пути
    Регистрация
    09.12.2016
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0 / 2
    Спасибо,теперь я могу следить за температурой��
    Вообщем,погонял я машинку 20 минут по городу,на улице -16,при активной езде догнал темп.ож.до 75,после поехал в обычном ритме и она упала до 68...
    Буду утеплять двигатель и менять термостат.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)