В общем тема, наверное, изъезженная, но что-то все равно не могу понять, а может просто ситуация беспрецедентная...
Прошел точку пробега в 170 000 км (z16xer, easytronic), еду после ТехОсмотра, оформил электронное осаго, перестраиваюсь из полосы в полосу на 5 передаче, даю тапочку - робот меня втыкает на 4 передачу, обороты прыг, далее маленький провал по ощущению с толчком (не понимаю что это там он сделал), а в зеркале наблюдаю облако густого светлого дыма... Тапочку отпускаю, через 3-5 секунд дым уходит и вроде все нормально. Потом вроде тоже ничего, спокойная езда по дедовски до 3-4 тысяч оборотов дыма не давала, но при соскоке на передачу ниже на ускорении валит дым с небольшим провалом в динамике... Обороты на холостых лишь иногда прыгнут разок - два за 2-3 дня (будто подглыхает). Масло за 5000 км долил литрушку, антифриз на месте, в начале зимы менял прокладки теплообменника, крышка с диафрагмой заменена летом...
Нем могу понять, что с моим родным гвоздиком, ржавеньким чутка, но верным! Помогите люди добрые советом, на что грешить?