вопрос по ремонту АКПП и маслоприемника

[d`oO`f]

Всем привет!

Менял на днях масло в АБС Маркете, в процессе ремонта подошел мастер и дал рекомендации:
замена сальника гидротрансформатора, замена прокладок маслоохладителя двигателя, замена гофры приемной трубы глушителя
По ремонту он довольно быстро в голове насчитал стоимость в районе 37 тысяч рублей за все. Сумма большая из-за сложности работ, в виде снятия коробки и т.д.

Итак, вопросы:
1. Насколько можно верить данному сервису или лучше проверить в другом сервисе? (до этого менял в этом сервисе только масло, колодки и диски проблем вроде не было никогда)
2. Кто сталкивался с подобным ремонтом, реально такой сложный ремонт на 37 тысяч выйдет или можно подешевле сделать?))

Заранее спасибо!

[Алексан]

Всем привет!

Менял на днях масло в АБС Маркете, в процессе ремонта подошел мастер и дал рекомендации:
замена сальника гидротрансформатора, замена прокладок маслоохладителя двигателя, замена гофры приемной трубы глушителя
По ремонту он довольно быстро в голове насчитал стоимость в районе 37 тысяч рублей за все. Сумма большая из-за сложности работ, в виде снятия коробки и т.д.

Итак, вопросы:
1. Насколько можно верить данному сервису или лучше проверить в другом сервисе? (до этого менял в этом сервисе только масло, колодки и диски проблем вроде не было никогда)
2. Кто сталкивался с подобным ремонтом, реально такой сложный ремонт на 37 тысяч выйдет или можно подешевле сделать?))

Заранее спасибо!

И где здесь указание на марку автомобиля, год, пробег?
Опять гадать? Давай!

Судя по звездам ответы:
1. Сервису верить можно ввиду того, что опыт у них большой и большинство предыдущих ремонтов стоили именно столько! Потому и цыфра названа такая.
2. С таким сталкивались в основном лица мужского пола, мало разбирающиеся в техническом плане, при этом большинство из них имело высшее образование.
Ремонт действительно там сложный и есть риск не получить положительного результата, после чего человек с высшим образованием может просто засудить мастера-неумеху. Риск требует завышения цен. Так же звезды говорят что можно сделать значительно дешевле.
Например замена прокладок маслоохладителя стоит вместе с материалами от 5 до 7 тысяч рублей. А замена гофры приемной трубы стоит 2000(3000) + работа сварщика около 1500.
Снятие коробки в среднем до 5000. Сам посчитай.

ЗЫ. Там в настройках есть "подпись" Сделай , пожалуйста, там надпись о автомобиле, годе, пробеге и даже цвет тоже полезно указать...

[d`oO`f]

Блин. Извиняюсь. Редко бываю на формах, к сожалению. Вернее к счастью)
Opel Astra J 1.6 не турбо.
Пробег 72500 примерно.
В подписи сделаю щас, спасибо!

[mihanik-her-5-2-17]

амена сальника гидротрансформатора,

реально такой сложный ремонт на 37 тысяч

как твой мастак определил что течет сальник коленвала или транса

да работы дорогие
как сильно уходит мало из движка и и из коробаса здается разводят тебя как лоха

масло

Opel Astra J 1.6 не турбо

ух еее сюда зачем влез тут астра н коробки другие

2. С таким сталкивались в основном лица мужского пола,

гинеколог елки

мало разбирающиеся в техническом плане, при этом большинство из них имело высшее образование.

друган вадика сорокина

Снятие коробки в среднем до 5000. Сам посчитай.

фига се он есчо и коробки снимает сашок твой корешь

+ работа сварщика около 1500.

и сварщик мля

и даже цвет тоже полезно указать...

и маляр мля

Риск требует завышения цен

ну мля и экономист

Сам посчитай.

мля и счетовод

[gresxnik]

mihanik-her-5-2-17
КТО ТЫ? сколько можно xer овых акков создавать?