В данный момент по части установки доп. оборудования интересует 3 вещи: Музыка, ксенон в ближний и ПТФ, мулька.
1. Музыка. Самое сложное Где у нас в Тольятти по умеренным ценам хорошо ставят музыку? Хотелось бы не просто прикрутить усилки к сидениям, а сделать что-нить более менее симпотичное но без фанатизма Так же неплохо услышать советы по оборудованию, чтобы транс и драм хорошо качало
2. Ксенон. Ну тут более менее всё понятно: заводской с правильной оптикой ставить дорого, поэтому думаю обойтись колхозом. Если кто может посоветовать по конкретным моделям ксенона, буду рад Желательно чтобы он был с обманкой, чтобы не перепрошивать БК.
3. Мулька. Где можно заказать подешевле? Все сами ставили или кто-то на станцию заезжал?
Кто какими советами поможет, буду очень признателен
Opel Astra GTC, Z18XER, MT, Cosmo, чёрная - ПРОДАНО!
Проездил на своей Астрочке 4 года и 1 месяц.
Вот что значит кольнуло меня... Решил если быстренько всё это не поставлю, опять отложу на потом и забуду... В итоге вчера зашёл на сайт http://www.pedalbooster.ru заказать мульку, нашёл там телефон Тольяттинского представителя и договорился на сегодня на встречу вечером дабы преобрести данный девайс. Чем это закончилось отпишусь вечером, хотя поделиться впечатлениями от него врятли смогу, т.к. я давно уже переобулся, а сегодня утром каким-то чудом выпало куча снега и на дороге нереальный гололёд
После этого поехал узнать по поводу музыки, заехал в фирму где планировал производить установку, в итоге после общения решил всё ставить и покупать у них, тут же мне предложили загонять машину
Ставили до часу ночи Первые впечатления офигенные, накнец-то в машине можно слушать что-то кроме пищания штатных колонок
С ксеноном, судя по всему, придёться повременить, т.к. установка музыки потребовала больше денежных средств чем я расчитывал
Opel Astra GTC, Z18XER, MT, Cosmo, чёрная - ПРОДАНО!
Проездил на своей Астрочке 4 года и 1 месяц.
Если не секрет где ставили, что ставили и сколько заплатили?
Спасибо
Ставил в "Стелс" на Индустриальной 12. Поставил 3-канальный усилок DLS RA30 в боковую нишу багажника, саб Herz 12" , передние колонки Алпайн на усилок, музыкальная подготовка дверей (шумка и деревянные кольца под колонки). Магнитолу оставил штатную, задние и переднюю центральную колонки оставил играть от машка для подзвучки.
Всё вышло в 39 кусков (изначально планировал на подешевле ). Из них 9400 - работа: шумка дверей 3500, установка колонок с проставками - 1500, установка усилка - 1500, изготовление и установка полки для скрытой установки усилка - 2500, настройка - 400.
Остальное - оборудование: усилок - 14800, саб - 7800, колонки - 5500 и провода (сразу проложили линейники на случай, если надумаю ставить нормальную магнитолу)...
Opel Astra GTC, Z18XER, MT, Cosmo, чёрная - ПРОДАНО!
Проездил на своей Астрочке 4 года и 1 месяц.
В общем сообщение с фотками обновил, вставил ссылки на фотки. Как вставить фотки в сообщение так и не смог разобраться, хотя вроде не чайник Кто сможет подскажи как это делается
Opel Astra GTC, Z18XER, MT, Cosmo, чёрная - ПРОДАНО!
Проездил на своей Астрочке 4 года и 1 месяц.
А что норма простенько ну зато играет наверно не чета штатному вот еще бы телег поставить !
Конечно, штатная ни в какое стравнение не идёт! Когда слушаешь музыку только у себя в машине и только шипящее радио, то нормально, но стоит услышать нормальную музыку у кого-то в машине и всё, одни расстройства потом
DVD вещь прикольная, только, как показывает практика, за рулём смотреть его некогда Таких пробок как в Москве у нас, слава Богу, пока нет
Но, если деньги будут, я подумаю над этим
Opel Astra GTC, Z18XER, MT, Cosmo, чёрная - ПРОДАНО!
Проездил на своей Астрочке 4 года и 1 месяц.
Как я уже говорил, я себе ещё и мульку поставил. По поводу впечатлений... Ощущение как-будто сняли какое-то ограничение которое душило движок и не давало ему работать. Изменения чуствуются до 3-3,5 тыс. оборотов, потом всё так же.
Есть ли от этого толк? При драге, как я читал на форуме где отписывался тестер этих девайсов, толку от этого не будет т.к. движок раскручиваешь уже на старте и во время движения обороты не падают ниже 4 тыс. При шустрой езде по городу думаю штука полезная. т.к. как не всегда получется держать высокие обороты, то притормаживая, то перестраиваясь и т.п.... Ну и просто приятно резко трогаться со свтофора не перекручия при этом движок
Когда хочется спокойной езды включаю стоковый режим, машина при этом после спортивного едет очень мягко и плавно трогается ))
Кто-нибудь знает, есть какие-либо минусы для движка от использования данного девайся?
Opel Astra GTC, Z18XER, MT, Cosmo, чёрная - ПРОДАНО!
Проездил на своей Астрочке 4 года и 1 месяц.