Доброго времени суток!авто опель астра н 2007г 1.8 автомат.
Проблема у меня такая начался повышенный расход масла на 100 км до 1л.вспомнил проблему с мембраной картерных газов решил проверить при открытии маслозаливной горловины крышку которой засасывает но вытащить можно начинает колбасить двигатель с щупом такая же песня нашел клапаную крышку сломанную но с целой мембраной заменил но изменений нет что делать помогите советом???
1л/100км - это мёртвая поршневая, а не повышенный расход масла. Причём тут картерные газы и вентиляция... Тут не газами пахнет, а капиталкой движка.
Я тоже так думал но когда снял сапун от крышки к впуску на впуске заглушил расхода не было вообще и мембрана была вся порвана
Вопрос даже не в расходе масла мне интересно почему новая мембрана не работает пробовал ставить исправную крышку все работает отлично крышку не засасывает и когда откручиваешь обороты не плавают!?
А масло в трубке вентиляции присутствует??? Может купить мембрану и заменить в своей крышке???
Добавлено спустя 24 минуты:
Да масло есть в трубке и мембрану я заменил в своей крышке только не новую поставил а с б.у. крышки разбит был корпус а резинка целая как новая поставил а разницы нет ради эксперемента у приятеля с такого же опеля ставил с его крышкой все отлично работает
Последний раз редактировалось Sergey7274; 14.01.2017 в 15:28.
Может неправильно собрал клапан с мембраной
Я его уже 3 раза снимал ставил все также как и было даже герметиком пластик мазал думал может там где сосет нет не помогает что может еще с крышкой произойти!!!
Sergey7274
Четвёртый раз сними.Чудес нет,если с другой крышкой двигатель работает нормально.
Ещё раз внимательно проверь все ли детали клапана стоят и правильно ли.
Да не спорю завтра хочу заняться может подскажите на что внимание обратить или может где что сделать такое впечатление как будто пружина жесткая хочу попробовать поставить другую со своей крышки
Sergey7274
Вот эту тему прочитай.
Такое впечатление,что у тебя неправильно собран клапан.
Очень интересная и познавательная тема 3 дня потрател на чтение чтоб не чего не упустить но свою проблему так и не решил!!!еще раз все разобрал отмыл до блеска продул собрал замазал герметиком и опять открываешь крышку обороты плаваю когда дуешь в отверстие между 1 2 цилиндром обороты выравниваются на прогретом двигателе при открытии крышки секунд 15 работает правильно а потом опять начинают плавать обороты и слышно шипение((((
Галерея
Группа в Telegram