Галерея
Группа в Telegram
Мультиметр в помойку или вилку (смотря чем мерилось)Сообщение от assistent
Да неужели... В декабре проверял АКБ нагрузочной вилкой на незаведённом авто и вольтаж был 13,5.или замеряли не после простоя (отдыха) аккума.
Мультиметр в помойку или вилку (смотря чем мерилось)Да неужели... В декабре проверял АКБ нагрузочной вилкой на незаведённом авто и вольтаж был 13,5.
это ересь.
Напряжение НРЦ заряженного аб 12.7-12.8 вольта. Или акб перезаряжен или вилка пи... неточна.
А так как НРЦ у акб можно померять с отсоединёнными клемами через несколько часов после заряда (обычно 8), то пи...неточна очень сильно.
зы: у автора другая проблема. У него не щёлкает втягивающее. Значит или проблема в стартере, или электроника его (втягивающее) блокирует.
По памяти на рисунке "немного брехня" с предохранителями (номиналами).
Да я сам удивилсяМультиметр в помойку или вилку (смотря чем мерилось).
Это было через 20-25 минут после почти суточной зарядки. АКБ 72а/ч.
Родная АКБ умерла прошлой зимой из за режима работы: короткие поездки между супермаркетами (10-15мин). 20 мин.- дела в магазине... И так по 10-15 магазинов за вечер. + Фары, печка, итд. АКБ не успевала зарядиться. Месяц такого режима убил её в хлам.
вот и ответ.
Согласен. Тем более, что у автора и контрольные лампы не гаснут. При включении стартера.
Привет с урала!
Сначала привет шушарам за экономию. Манагеры, как всегда, наекономили, по мере сил и скудоумия.
Дело в том что была у меня немецкая корса проданная в РФ. Так вот немцы этот автомобиль снабдили батареечкой на 72 и я был в шоке от их испуга русских морозов. Но! Сумрачный немецкий гений заводил 1,2 литра в - 43 после ночи и - 46 днем! Но масло было мобил 1 0w40
Дефолтная батарейка скромна. И через несколько лет от неё ждать успеха в мороз?)))))))
у нас тут в идеале каждые два года батарейки меняют те кому важно заводиться в мороз, это раз.
Второе - это масло.
А третье - свечи. Они могут и 60 тыс на атме быть в идеале но пакостят они лишь в морозы.
Ну и бенз с водой хапнуть это зло. Лечение простое - спирта поллитра на бак. Хотя я в тот раз, после неудачной заправки обошелся заменой свечей (лень было чистить)
хилый рекорд астры -30. Но несколько дней стабильно заводилась. Масло дефолтное батарэйка середняк s4silver 60
Электронной педалью газа продуть горшки?
Все таки я завелся. Взял тепловентилятор, засунул его между радиатором и двигой, накрыл фуфайкой и оставил на часок, акум в тепле на зарядке держал. (Кстати спасибо инжинеграм ГМ за удобство снятия, дибилы мля). После поставил АКБ, воткнул пускачь и с попытки наверное 8-ой завелся. Знатно серанул копотью, чуток масла даванул, но потом все норм и машина начала тарахтеть. Короче пробило одну катушку. Эпоксидка с термоусадкой есть, сейчас лечить буду.
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
Вчера - 26 завелась с первого раза, но на двух горшках, плюнула копотью, бензом за воняло и другие затарахтели. Сегодня -30 и опель послал меня далеко и на долго, прикуривание не помогало, один горшок чет там пытался и все. Снял свечи, все сырые, пошел на газовой плите пожарил их и с пол тычка завелась. Как я понял, моторчик когда остывал, на свечах конденсат образовался и замерз. Сегодня на ночь свечи снял , утром -30, или меньше будет, посмотрю как с сухими теплыми свечами себя поведет. Пошлет опять , пойду на автобус)
Интересно, как у народа в морозы с иридиевыми свечами?
Прекрасно заводится в -32..-34, крутит не больше секунды. Аккумулятору 3.5 года, заряжаю раз в год в ноябре.
Вот, только хотел сказать, что зимняя эксплуатация вносит свои коррективы.
АКБ с запасом по ёмкости.
Масло пожиже (лучше конечно нулёвка).
И свечи с тонким электродом.
Просто, как всегда зима наступила неожиданно и надолго, где её не ждали.
А стоковые свечи...
Да это все понятно, предыдущие две астры всегда без проблем заводились минимальная -34 была, а тут вдруг выдала. Правда и АКБ не очень куртила, на профилактику надо его, часто по командировкам, стоит машинка много.Вот, только хотел сказать, что зимняя эксплуатация вносит свои коррективы.
АКБ с запасом по ёмкости.
Масло пожиже (лучше конечно нулёвка).
И свечи с тонким электродом.
Просто, как всегда зима наступила неожиданно и надолго, где её не ждали.
А стоковые свечи...
Если не ошибаюсь , то нам подходят эти: Denso IK20L?
Вот мои, после 14 тык пробега:
Последний раз редактировалось Goshka138; 08.01.2017 в 19:33.
Подскажите пожалуйста, а вторым аккумулятором без работающего авто и не снимая клемы можно прикурить, или не получится? Все это понятно в экстремальной ситуации. Дальше понятно нужна зарядка
да
А долго держать или можно сразу пробовать.
Сразу
Мои 5 копеек...
Вчера у жены не завелась 1.6 атмо. При том что позо вчера завелась с пол оборота после недели простоя. Правда в последний раз машина стояла на сильно продуваемом ветром месте, и температура была ниже. Крутил но не схватывался. Думаю промерзают мозги и не дают смесь или дают неправильную. После отогрева грелкой и полотенцем самих мозгов завелась.
Вопросы: была астра h с таким же двигателем, заводилась и в -35. Может ли быть такое из-за того, что могзи перенесли в другое место и их ветром продувает. Или может прошивка на j другая и ,как писали выше, делает мозг при очень низких температурах...
В общем разочарован...
Чета прям проблемы у народа с пуском в морозы. У нас в сибири -40 не редкость и никогда проблем не испытывал с пуском, что с H-ой, что сейчас с J-ками. Наоборот сложилось впечатление, что с опелем в морозы проблем нету, я больше мучался с королой и айртреком зимой.
Upd. аккум новый
Последний раз редактировалось tem77; 15.01.2017 в 16:11.
АБ 4 года, ни разу не заряжал, масло родное, свечи даже не знаю какие, в -33 без проблемм заводится, привет с Урала.
я вот с этой проблемой маюсь постоянно в холода)), проблема не в акуме, акума новая, вот вчера было -25 , машина крутит хорошо, но не заводится, выкрутил свечи, положил модуль на батарею. все это дело через 2 часа на место поставил, пробую не заводится, поставил новые свечи не заводится, только когда эл.пушку на двигатель направил на 20 мин сразу завелась! и вот так каждый раз! Астра J , 1,6 автомат, 2011 cosmo , БЕДА Одним словом а не машина)))
тоже ченить скажу....
при -35 родная варта заводила почти сразу, чуток с напрягом. чуть пониже на градус, и всё каюк... купленный на замену бош отслужил чота около 2-х лет, и умер. щас стоит аналог варты (с осени). -30 за бортом, всё не берёт, тока клацает втягивающее. при этом вэбаста дышит, но не разогревает акб. хотя по советам при замерзании акб, надо включить потребление (например свет, или там музло) для того чтобы ффзхмпроцессы разогрели батарейку. мне это не помогало никогда... вэбасто пашет полчаса исправно, движок теплый, а cтартер не крутит, только цокотит. кум сделал так: купил обслуживаемый акб. слил родной "электролит" (точнее что там было). говорит что по плотности не подкопаешься, но что там залито по факту не известно. залил свою родную смесь (по совкому рецепту), тока плотность чуток увеличил. в -45 крутит!!! у него спортидж 2 литра. А я после вэбасты, бегу со старой вартой и двумя соплями. полпинка и он в работе)))
к чему вёл то собственно (в физике не силён), но тупо замерзает акб. приятель на тойоте ставил какие то термосы под акб. говорит эффективно, я не пробовал..
но лучше всего поставить гелевый, и пофиг тогда, крутить будет в любой холод))) но блин к нам не всякий влезет...
свечи иридиевые...
В прошлом годе когда было подобное обострение связанное с незаводкой обсуждали эти грелки но бюджэт чета както не особо подьемный.Дык так мона самому сколхозить элемент от подогрева зеркал + кнопка с термозащитой ,провод.Пришел,айсберг в акуме растопил и заводись или с жопогрейкой скомутировать.
на фотке грелка с полотенцем лежит рядом с термостатом, на термостате расположен датчик температуры ОЖ, который отвечает в том числе за качество приготавливаемой смеси (в теории чем холоднее - тем смесь богаче, по аналогии с подсосом на карбе). Если датчик немного "устал", то смесь может готовится неправильно (или будет беднить или будет заливавть - всё очень индивидуально).
На проблему с прошивкой (неправильной калибровкой датчика "по топливной смеси") не похоже, т.к. многие нормально заводятся.
У меня тоже не завилась, морозы такие( пришлось добираться своим путем, чтобы на работу не опоздать
Rover_61reg
Плюсую про уставший датчик.
На уазке такая проблема.Самое поганое,что ошибок нет.по нему.
