Обратите внимание!не открутить колесо штатным болонником !

[AlexMann]

Выхожу вчера с работы - колесо спущено ! мать -перемать... надо менять... поматерился, достал запаску, балонник, поматерился - снял кое-как колпачки с гаек... давай откручивать... во мне 100 кг. веса и 185 роста... я не открутил ни одной гайки...
мораль: - дабы не словить приключений на трассе ночью :
1. советую купить телескопический балонник;
2. проверить на откручиваемость гайки... т.е. открутить и затнуть их руками.
3. проверить давление в запаске
4. купить балон со сжатым воздухом и герметиком (опция для тех, кто хочет)

мне пришлось накочать калесо от ресивера грузовика,и поехать на монтаж...

[Fang85]

ну не знаю. Я спокойно откручиваю болты штатным балонником.

[AlexMann]

у всех гайки закручены по разному. тем более после смены резины. если закручивали пневмоавтоматом, хрен вы их руками открутите... без трубы во всяком случае...

[Kto-to]

Сань я уже говорил гдето об этом...Мне пришлось вызывать техничку за 600 рубликов, надо на сервисе в заявке указывать чтобы нормально затягивали, так ведь погут болты прикипеть вообще срезать придется...

[AlexMann]

Да, Стас, точно... ты писал про это , забыл, каюсь
видите , народ !!?? мы со Стасом уже попали в переплет советую попробовать... тем паче я представил ситуацию, когда еще и домкрат ломается ночью на трассе... это после часового прыганья на балоннике

[Kto-to]

Сань не в лауре затягивали?

[AlexMann]

в ней родимой

[Полковник]

Я спокойно откручиваю болты штатным балонником

И я тоже. Писал же для особо одарённых, что болты перед закруткой надо смазывать Литолом-24, чтобы не прикипали. А закручивать только от руки, либо динамометрическим ключом.

[AlexMann]

Я спокойно откручиваю болты штатным балонником

И я тоже. Писал же для особо одарённых, что болты перед закруткой надо смазывать Литолом-24, чтобы не прикипали. А закручивать только от руки, либо динамометрическим ключом.

да Вы правы,Полковник, как всегда, вот только особо одаренные механики не читаю ваших постов...
или предложите при приемке велеть снять все колпачки и своими руками попробовать штатным ключем открутить гайки ?!

[Полковник]

Я предложу Вам лично проконтролировать момент затяжки ступичных болтов механиками на сервисе. Вы ведь это заслужили, хотя бы тем, что платите им деньги за работу. А они Вам - нет, когда надо откручивать затянутые до одури прикипевшие болты. Вот и есть смысл сделать для себя кое-какие выводы и воспользоваться своими правами потребителя наконец-то. Поверьте, у меня за 23 года за рулём ничего подобного не происходило.

[AlexMann]

ну извините, поприсудствовать , анпример в Лауре, при закручивании колес почти невозможно, так и у других дилеров. Во первых тогда надо сидеть у машини все те 4 часа, которые им требуются для снятия-установки колес, во вторых - туда просто не пустят...

вот магазинах шин и на простом мантаже есно можно поприсудствовать...

мне например затанули после ремонта, на шиномантаже я ниразу на этой машине не был. И как я могу присудствовать на этой процедуре, если машину ремонтировали 6 месяцев ?

[Полковник]

Для этого надо при приёмке машины, если нет другого способа и времени это проверить, попросить , чтобы затяжку ступичных болтов произвели при вас с помощью динамометрического ключа с определённым установленным для этой машины усилием. Это ваше право - пользуйтесь им, или мучайтесь в дальнейшем, Делать выбор только Вам. Кто хочет - ищет пути, а кто не хочет - причины.

[Kto-to]

НЕпонял в чем состоит ваше Полковник предложение? Я обычно с утра машину отдаю в сервис, а вечером забираю уже припаркованую у салона...как тут проконтролируешь? Токо остаётся крупными буквами писать в заявке...И видимо эта фишка лауры, кроме случая с техничкой еще пару раз мастера в шиномонтажках жаловались...

[AlexMann]

Стас, просто Полковник, в свойственной ему манере, рекомендует нам вечером , около Лауры собраться, вызвать приемщика, потребовать динамоключ и попросить его продемонстрировать нам как хорошо и с каким усилием колеса , (пардон, ступичные болты, он же гайки )закручены... а впротивном случае, нам с тобой идти следует лесом, и страдать ,придумывая отговорки ... ибо мы линивые и необразовнные... люмпен, короче...

[Полковник]

Значит, если они такие продвинутые, то узнайте величину момента затяжки ступичных болтов для Вашей машины и при оформлении заказа укажите данную процедуру необходимым условием выполнения работ. А при приёмке машины попросите у приёмщика динамометрический ключ и не поленитесь проверить момент затяжки. Заодно и проверите, стоит ли обращаться в данный сервис ещё и как они относятся к Вашим просьбам и пожеланиям.

[Полковник]

нам с тобой идти следует лесом, и страдать ,придумывая отговорки ... ибо мы линивые и необразовнные... люмпен, короче...

А вот этого я не говорил - за меня додумывать несвойственные мне мысли не надо, я и сам умею. А делать выводы применительно к своей персоне - ваше личное дело. Как говорится - кто на кого учился. Я дал вам совет - к чему ненужный пафос? Хотите следуйте ему, хотите - мучайтесь с болтами дальше. Удачи!

[AlexMann]

Вам, Полковник, при всем моем уважении, свойственен менторский тон, коим Вы озвучиваете истины, часто прописные, и иногда даете мало выполнимые советы с удивительной безапелляционностью. Впрочем, это не умоляет Вашего опыта и взвешенности Ваших суждений. .

[Полковник]

менторский тон,

Это от слова "мент"? Увы, это не мой департамент.

Вы озвучиваете истины, часто прописные, и иногда даете мало выполнимые советы

Да что вы? Правда? А я думал, что мой 23-летний опыт говорит как раз об обратном. Надо только захотететь - и многие проблемы уйдут, да и советы не покажутся невыполнимыми.

[Пчак]

Колесные гайки по мануалу тянутся моментом в 110 Нм. Уверяю, это достаточно небольшое усилие, если переводить 110 Нм в обывательские понятия.
Постфактум проведения работ, связанных с колесами, возьмите в руки балонник и просто проверьте затяжку. К сожалению, это не спасет от прикипания гаек.
Приличные люди приобретают на зиму комплект резины с дисками. Если перебрасываете колеса сами, сами же и смажете конуса гаек. Или попросите об этом слесаря в шиномонтаже.
О5-таки в хороших монтажках это делается по умолчанию.

[AlexMann]

Полковник....
не ментовской, а менторский, понятие, полагаю,Вам извесно... ежели нет - "В нашей речи слово "ментор" равносильно слову "наставник", "руководитель". Употребляется обычно с несколько неприязненным оттенком, как "надоедливый и педантичный советчик". "Менторский тон" - наставнический, высокомерный. "

[Andreus]

вставлю и свои 5 копеек
приходилось зимой пользоваться штатным инструментом,колёс пробил на мкаде.Балонник ИМХО с виду очень хлипкий,но сломать его не удалось,всё прошло штатно 8) Кстати во всех нормальных шиномонтажах сейчас оперируют динамометрическим ключём,как у дилеров-хз.

2Полковник
Со смазкой не всё так однозначно.Если уж смазывать,то немного и высокотемпературной смазкой.Читал,что болты вообще не рекомендуется смазывать смазкой,никакой(источник к сож не помню),типа их менять периодически необходимо.Ничем не мазал,всё отлично откручивается

[Полковник]

AlexMann
Шуток не понимаешь? Жаль...

Со смазкой не всё так однозначно.Если уж смазывать,то немного и высокотемпературной смазкой.Читал,что болты вообще не рекомендуется смазывать смазкой,никакой(источник к сож не помню),типа их менять периодически необходимо.Ничем не мазал,всё отлично откручивается

Я не против, делай как хочешь. Ещё раз говорю: я дал свой совет, а следовать ему или нет - дело лично каждого. Литол-24 кстати, смазка, которой смазывают высоконагруженные детали опорных катков бронетанковой техники. Думаю, о качестве и полезных свойствах указанной смазки, данный факт говорит сам за себя.

[Cp-Nemo]

Полковник
AlexMann
Высокоинтеллектуальный спор...
А яслово высокоинтеллектуальный правильно написал?

[Гоша]

Стас, просто Полковник, в свойственной ему манере, рекомендует нам вечером , около Лауры собраться, вызвать приемщика, потребовать динамоключ и попросить его продемонстрировать нам как хорошо и с каким усилием колеса , (пардон, ступичные болты, он же гайки )закручены...

AlexMann
А еще можно приёщику в дыню дать. Просто так. Для профилактики...
А если серьёзно, то надо просто захотеть, чтобы те, кому положено выполнять что-то за ваши деньги, это выполняли. Да еще и правильно и качественно. Но вот для того, чтобы этого добиться, приходится, к сожалению, прикладывать усилия и тратить время. Ну а если времени для этого нет, да и желания особого тоже, то стоит ли тогда сетовать на качество нашего технического сервиса? У его представителй уважение к клиенту возникает только тогда, когда он (КЛИЕНТ) заставляет их себя уважать.

[балбес]

Прав Полковник. Следите за смазкой болтов и за усилием затяжки. Я ещё и телескоп вожу кроме штатного ключа, с ним полегче.

[балбес]

Литол-24 кстати, смазка, которой смазывают высоконагруженные детали опорных катков бронетанковой техники.

Да нафиг Литол, когда есть специальная смазка для колёсных болтов.

[Andreus]

2Полковник
Да не,литол24 весч отличная,кто ж спорит то,всегда имеется в гараже 8) Просто для смазки болтов не очень подходит,лучше спецовую или вообще не мазать

[-Димон™-]

Внесу свои 5 копеек. Дело было еще на моей десятке. Смазал я литолом гайки после смены резины. Пришло очередное ТО. Делал его у дилера (механики взрослые дядьки, не с улицы). Так они меня заставили купить новые болты и взяли деньги (не много) за чиску шлицов. Сказали, чтоб я такого больше никогда не делал, если жить хочу. Вот так.
Да, и, ОпИль на танк не очень похож. И танки мало гоняют по 140 км\ч с таким биением (частотой) катка.