Руль тянет вправо!!!

[Daamon]

Одноклубники, помогите с проблемой! Забрал Астру j 10год, 1,6Т (180).

Ездил без проблем, и в один момент решил поменять рулевое колесо. Снял клеммы, подушку СРС, открутил центральный болт руля 50 ТОРХ, когда резко тянул на себя руль, выпали датчики положения руля (шлейфы), вроде всё собрал хорошо, поставил всё на место, завёл, без ошибок по СРС.

Единственное, появилась ошибка "Сервис Stabilitrak" и загорелась "дрифтующая ось автомобиля).

Машина стояла неподвижно 2 недели, теперь есть косяк в виде того, что руль тянет вправо и колёса одновременно с ними едут вправо! До этого такого не было, колесо никуда не падало, на диагностике ходовой всё без нареканий, сервисмены предполагают что возможно необходимо адаптировать рулевое колесо (если там есть такой блок).

Не знаю что делать, есть ли смысл делать комп диагностику, если там нету этих блоков??

[ShuraM]

Одноклубники, помогите с проблемой! Забрал Астру j 10год, 1,6Т (180).

Ездил без проблем, и в один момент решил поменять рулевое колесо. Снял клеммы, подушку СРС, открутил центральный болт руля 50 ТОРХ, когда резко тянул на себя руль, выпали датчики положения руля (шлейфы), вроде всё собрал хорошо, поставил всё на место, завёл, без ошибок по СРС.

Единственное, появилась ошибка "Сервис Stabilitrak" и загорелась "дрифтующая ось автомобиля).

Машина стояла неподвижно 2 недели, теперь есть косяк в виде того, что руль тянет вправо и колёса одновременно с ними едут вправо! До этого такого не было, колесо никуда не падало, на диагностике ходовой всё без нареканий, сервисмены предполагают что возможно необходимо адаптировать рулевое колесо (если там есть такой блок).

Не знаю что делать, есть ли смысл делать комп диагностику, если там нету этих блоков??

Скорее всего, система стабилизации просит сделать калибровку руля. На Астре-Н делалась при помощи Op-Com, надо было руль крутить от упора до упора. На J-ке, думаю, что-то подобное необходимо проделать, "диагносты" должны быть в курсе.