Astra J ,2011, 1,4t 55 тыс пробег. Вытекло все масло из ДВС на ходу. Давление упало, загорелась страшная лампочка, мол, глуши двигло. Я в итоге на обочину за 10-15 сек. на скорости же шел. под капотом в районе патрубка масляного к турбине все в масле. набрызгало вокруг, аж дым белый пошел, там где на горячее попало. В ДВС масла нет.Буксир, сервис — Белый сервис на Дмитровке в районе Виноградово, около Долгопрудно: долили они масла , сказали 3 (ТРИ) л, нашли где хлещет точно - разгерметизация этого самого патрубка, резинки износилась… Ппц, 2 резинки нашли за ппц дорого 2 тыс. Трубку чета не догадались заменить сразу - я тоже не сильно настаивал, а то хз сколько они б еще искали - и так оставил на ночь. В итоге слили, промыли предварительно во избежании всякого и опять же на всякий случай и залили новое масло.... Ппц, как раз ТО60 подходил. Компрессия ровная -12, посторонних звуков не обнаружено… Пока проехал около100 км… Поглядываю по2-3 раза на дню.
Вопрос! Что нужно сделать, чтоб удостовериться точно, что ЧП прошло без последствий?