Добрый вечер всем!
Подскажите пожалуйста, ездил неделю как-то с непонятным грохотом со стороны выхлопной трубы заднего левого колеса, решил залезть сегодня посмотреть и увидел как болтался термозащитный щиток глушителя кат.номер 13177879.
Последний раз мне как раз меняли гофру на выхлопной трубе недели две назад, не как не связано с тем, что отвалился этот щиток?
На сколько это критично?
Машина эксплуатируется с 2011 года пробег 125 тысяч, это нормально? Интерсно мнение других.
под болт ставится пластина, шайба, основание от тормозной колодки и т.д. и забивается на проблему пока второй раз не обгниет. Но вообще лет на 5 хватать должно
Износ деталей индивидуален и зависит от эксплуатации авто, хоть и не всегда. Я запчасти меняю часто, заказываю на разборке б/у машин и нормальные запчасти нахожу. Вот авторазборы в Москве для опеля http://avtorazbor.su/russia/moskva/mark/Opel
Malt а чего так мало запчастей перечислено в подписи, не стесняйся?! Заодно распиши, что кушаешь, пьёшь, чем какаешь и тд. И знаков препинания побольше в разных местах.
...,,.,..-.,-
Malt а чего так мало запчастей перечислено в подписи, не стесняйся?! Заодно распиши, что кушаешь, пьёшь, чем какаешь и тд. И знаков препинания побольше в разных местах.
...,,.,..-.,-
Пшел нах холоп отседова!!
astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)
Не стоит его выкидывать - на больших скоростях там температура неслабая.
А на дизеле при прожигается сажевого там вообще температура за 100 градусов на полу багажника, без экрана
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог