Лобовое стекло Astra J cosmo

[Biruk]

Физика и химия очень упрямые науки и кто ими пренебрегает тот начинает очень плотно заниматься математикой (я имею в виду деньги отсчитывать).Любое повреждение рано или поздно при сложении нескольких факторов приведут к растрескиванию .Я могу точно сказать что ремонт стоит несравнимо меньше чем замена .Все производители стекол отличаются по технологии,сырью,и тд что касается Вольвей там обычно стоит легендарный Пилкинтон как и Опелях, Рейджах и Ниссанах (хотя зависит от года и места производства ам) качество всем известно.Технология лет за 30 особо не изменилась засверливается ,заполняется полимером,полимирезуется. До ремонта надо место скола заклеить скотчем для того чтоб избежать попадания воды и грязи при этом скотч немного стягивает и не дает расходиться в трещину.Со скотчем нужно подружиться и возить с собой при этом не забывать пользоваться так можно сэкономить немного денег.

[Altr]

Стекло на вольве - сакурит. Стекло ничем не заклеивалось. Грязь может повлиять на прочность стекла при ремонте?

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

[Biruk]

Чем меньше грязи и воды навтирает дворниками тем лучше результат.

[AlternativaDS]

А что скажете про Sekurit? У меня до сих пор родное, машина 2011 года, в возрасте 4-х лет стекло затерлось буквально в серую массу (настолько много трещинок и "паутинки"). Но при этом стекло выдержало голубя на 130 км/ч без последствий и камень из под грузовика, но уже с последствиями. (Фото выложу позже, если нужно)