Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Выбираю между 1.6 Easytronic и 1.8 AT

  1. Новичок Новичок Anton R матерый звездун Anton R матерый звездун
    Регистрация
    04.10.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0

    Cool Выбираю между 1.6 Easytronic и 1.8 AT

    Здравствуйте, Уважаемые Форумчане!

    Выбираю себе первую машину, выбор пока что в большую сторону склоняется на Opel Astra H. Бюджет 350-400к.

    Уже начитался про робот, и сколько у людей бывает с ним геморроя... Но, в ремонте ведь он дешевле, чем АТ? Да и к тому же, много людей спокойно пользуются роботом, а некоторые и по 150к накатывают.

    АТ привлекает конечно немного большей мощностью, но есть ощущение, что разницы особо нет с 1.6 на роботе.

    Про АТ слышал, что там прокладка радиатора какая-то косячная, и можно спокойно попасть на дорогостоящий ремонт — это проблема только АТ, или на EasyTronic'e точно так же?

    P.S Так же нравятся VW Golf 5, Impreza 3, Citroen C4. Если у кого-то есть опыт эксплуатации — буду рад, если поделитесь впечатлениями.

  2. Читатель форума! Заслуженный флудер Алексан Астранафт Аватар для Алексан
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    Омск
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,728
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо
    380 / 79
     т962ме 55
    Первая машина - это учебная машина! Она получит максимум возможных повреждений и ее придется восстанавливать . Астра дорогая в этом плане машина. Брал бы Тойоту типа Короллы.

    Если уж Астру тебе подавай, то разницы что брать- Изитроник или АТ - нет. В случае с автомобилем в данной ценовой категории оба варианта будут на подходе к категории "дрова".
    Автомат дорог в ремонте, но он японский и достаточно надежен. При хорошем его состоянии на момент покупки он вряд ли быстро умрет. И если он подает признаки кончины, то он поумирает некоторое время. Ничего внезапного не будет. Можно успеть продать автомобиль.
    Робот требует периодического обслуживания и внимания. И он работает почти без нареканий до самого последнего момента. Все его поломки происходят внезапно. Это касается износа щеток в его моторах. И жидкость может внезапно "убежать". Поэтому он бОльший кот в мешке, чем автомат.

    Цитата Сообщение от Anton R Посмотреть сообщение
    Про АТ слышал, что там прокладка радиатора какая-то косячная
    Это уже устранили, а у кого не сломалось, то и в дальнейшем не сломается.
    z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!


    Была Астра Караван Метро 1,6МТ с 2010 по 2014 годы
    В ПРОДАЖЕ СИДЕНЬЯ-тынц

  3. Участник Астравод Small_V Астранафт Аватар для Small_V
    Регистрация
    02.09.2015
    Адрес
    SaintP
    Сообщений
    56
    Спасибо
    1 / 1
     о957хе 98
    Цитата Сообщение от Anton R Посмотреть сообщение
    Уже начитался про робот, и сколько у людей бывает с ним геморроя... Но, в ремонте ведь он дешевле, чем АТ? Да и к тому же, много людей спокойно пользуются роботом, а некоторые и по 150к накатывают.
    Накатывают и больше. Своевременная адаптация и бережная эксплуатация делают эту коробку весьма надежной. Есть несколько знакомых астраводов с изиком, которые катаются и горя не знают.

    Цитата Сообщение от Anton R Посмотреть сообщение
    АТ привлекает конечно немного большей мощностью, но есть ощущение, что разницы особо нет с 1.6 на роботе.
    Разница есть, ощутима. Опять же по собственным ощущениям говорю и по отзывам владельцев робота, покатавшихся на моей 1.8 АТ. АТ стартует пошустрее.
    Мое мнение, что для езды по городу это несущественно. Какая разница, когда толкаешься от светофора до светофора.

    Цитата Сообщение от Anton R Посмотреть сообщение
    Про АТ слышал, что там прокладка радиатора какая-то косячная, и можно спокойно попасть на дорогостоящий ремонт — это проблема только АТ, или на EasyTronic'e точно так же?
    Болячка была у автомобилей, выпущенных до середины 2008 г. Если погуглить, можно даже список VIN'ов найти, которые в зоне риска. Если авто конца 2008 г. и младше, тогда проблемы не будет.

    Из личного опыта: ухода требует любая коробка. Своевременная замена жижи в АТ, адаптация и замена жижи в изитронике, ну и не ждать от коробки того, чего она не может в принципе (к слову о жалобах, что робот не улетает со светофора, оставив о себе только воспоминание).
    По обслуге, наверное, АТ будет подороже... Хотя не уверена.
    Шить-вязать не умею, пить-курить - золотые руки!

  4. Новичок Новичок Anton R матерый звездун Anton R матерый звездун
    Регистрация
    04.10.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    А сколько если не секрет в среднем ресурс у АТ коробки?

    Друг пол года назад взял GTC на роботе за 330 и сразу поменял коробку за 20к, ездит — без не знает. Пробег был 80к+, проверяли много где, и везде подтвердился родной.
    Возможно раз на раз не приходится, и ему крупно повезло, но на рынке есть хорошие варианты.

    Смотреть планирую не сам, а обращаться к подборщикам.

  5. Читатель форума! Заслуженный флудер Алексан Астранафт Аватар для Алексан
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    Омск
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,728
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо
    380 / 79
     т962ме 55
    Ресурс коробки - автомат от 100 до 200 тысяч в среднем. Это сейчас подлетят те, кто проехал 250 и более тысяч. И они правы! автомат ходит и гораздо больше. Но так же есть и те, кто и 40 тысяч не наездил. У большинства отхаживает тысяч 160. Автомат сам по себе отличается особенностью разрушаться постепенно, со скоростью в зависимости от стиля езды. Ремонт дорог и не дает гарантии, потому что НЕ японские руки его сделали...Но хорошие уки есть и их можно найти. Самому делать ремонт никак!
    Робот же изнашивается более всего от отношения к нему. Он очень чувствителен к качеству жидкости в нем и требует ее периодической замены. Грязная, старая жижа разрушает цилиндры робота потому, что он никогда не находится в покое, он никогда не отпускает сцепление полностью. Оно немного недоотпущено всегда. Полностью отпускается при полном газе и торможении двигателем. В остальных режимах немного выжато до начала проскальзывания диска сцепления! Отчего диск проскальзывает и изнашивается. его ресурс около 120 тысяч км. По той же причине трутся щетки и цилиндры. Но при умном подходе ремонт изика не сложен. В основе коробки лежит обычная механика с навешаным сверху приводом переключения передач в коробке и системой выжима сцепления. При ее простоте надо либо самому становится спецом, либо искать хорошего , знающего спеца!
    z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!


    Была Астра Караван Метро 1,6МТ с 2010 по 2014 годы
    В ПРОДАЖЕ СИДЕНЬЯ-тынц

  6. Местный Опытный Астравод Александр К Астранафт
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    г.Псков
    Сообщений
    430
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    16 / 5
     с329ев 60
    Проще остановить свой выбор на механике. Просто и надежно!

  7. Новичок Новичок Anton R матерый звездун Anton R матерый звездун
    Регистрация
    04.10.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    Механику не охото, чтобы в пробках не толкаться...
    Да и хотим с девушкой использовать, а у нее опыта не механике совсем нет (помимо автошколы 4 года назад).

  8. Местный Опытный Астравод alex089 Астранафт Аватар для alex089
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Москва-Лабытнанги
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо
    90 / 49
    Автомат однозначно.
    Меняйте масло раз в 40-50 тыс, и будет вам счастье.
    Во мне говорит еще и то, что был у меня робот, хоть и не на Опеле - такого счастья спасибо, больше не надо.
    ...правильность соединения электрической цепи проверяется только после того, как дым рассеялся...
    Astra H Караван, 1,8 АТ




  9. Новичок Новичок KoraD на верном пути
    Регистрация
    30.10.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    Подскажите пожалуйста. Присматриваю Астру 2007- 2008 год. По коробке уже понял, что все зависит от состояния ее)
    Быть может подскажите на что посмотреть при покупке? Какие ньюансы есть?
    Какая цена такого автомобиля? адекватная.
    Стоит ли вообще рассматривать или искать альтернативу?

  10. Новичок Новичок Clam на верном пути
    Регистрация
    19.02.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от KoraD Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста. Присматриваю Астру 2007- 2008 год. По коробке уже понял, что все зависит от состояния ее)
    Быть может подскажите на что посмотреть при покупке? Какие ньюансы есть?
    Какая цена такого автомобиля? адекватная.
    Стоит ли вообще рассматривать или искать альтернативу?
    Имхо, в СПб рестайл энджой можно смотреть, начиная от 350к, может повезет и за меньшие деньги возьмете, всякое бывает.
    Смотреть, как и любые машины (все и в комплексе), спрашивать чеки, квитанции, заказ-наряды, сервисную книжку.
    Ньюансы для астры, которые я выделил для себя, во время покупки для бенза и автомата:
    1) Чтобы хозяин запустил ее только на холодную с открытым капотом, слушать, нет ли характерного дизеления во время запуска.
    2) Внимательно смотреть в бачок с антифризом, нет ли там масляных следов.
    3) Спрашивать хозяина, менялись ли шестеренки РВ, прокладка маслоотделителя теплообменника автомата, ГРМ, сальник КВ.
    4) На руле проверить работоспособность всех кнопок, рычажков и пр.
    5) Проверить работу рециркуляционной заслонки.

    Остальное все стандартно, смотреть внимательно и каждый сантиметр, интерьер, экстерьер, ЛКП, тех. часть, электрику, ошибки, базу ГИБДД, предстоящие ТО по пробегу. Поднять на яме, быть не одному, а с тем, кто хорошо знает устройство авто, и желательно, чтобы у него была такая же машина Прокатиться самому, и в разных режимах. В общем, как обычно, будьте дотошными, что пропустите, потом из своего кошелька платить будете.
    Рассматривать и искать альтернативу стоит, не замыкайтесь в рамках одной модели.
    Последний раз редактировалось Clam; 10.04.2017 в 20:35.

  11. Участник Астравод addy на верном пути
    Регистрация
    24.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    53
    Спасибо
    1 / 0
    У меня изи. коробка, 2007 г.в.
    Пробег 167 тыс. км. Ни одного нарекания нет на изи за это время. Эксплуатация обычная - на нейтраль не ставил, но адаптацию делал периодически; один раз менял в ней масло.
    Сейчас испортил двигатель - эксплуатации не подлежит. Причина - давления масла ноль, в сухую работал, стружка и конец.
    Но сейчас думаю, заменить двигатель, уложившись в 100 руб. установкой б/у (около 70 руб + работа). Уж больно полюбил эту машинку, новую покупать не хочу.
    Astra 5door 1.6 Easytronic Pannacotta

  12. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Двигателю бушному цена 45 т.р. максимум
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)