Добрый день! Глянул на задние колеса с заде Жрет резину с внутренней стороны! Что может быть такое ! ТО 150000 проходил подвеска нормальная! Кто сталкивался? Развал схождение делал весной! С заде вроде не регулируется Астра J 2010 г! Спасибо !
Добрый день! Глянул на задние колеса с заде Жрет резину с внутренней стороны! Что может быть такое ! ТО 150000 проходил подвеска нормальная! Кто сталкивался? Развал схождение делал весной! С заде вроде не регулируется Астра J 2010 г! Спасибо !
Хотелось бы поднять тему. Вчера по трассе за 200 км. от дома спустило заднее правое колесо. После замены на поврежденном колесе обнаружено, что по внутреннему на рабочей поверхности покрышки, на расстоянии примерно 0,5 см. от внутреннего края стерта резина. Стерта так сильно, что образовалась продольная дырка и колесо спустило. Прошлым летом менял задние аммортизаторы. В сервисе сказали, что развал схождение делать не нужно, так как балка. Может кто подскажет что делать?
Ехать на развал-схождение? так у нас вроде не регулируется сзади. Машина Astra J sports tourer
Последний раз редактировалось skavr; 22.05.2017 в 12:46.
по практике эксплуатации астр Н, внутренняя поверхность задних колес очень быстро снашивается на авто с убитыми сайлент-блоками задней балки
так что в первую очередь необходимо проверить состояние сайлент-блоков задней балки
Сегодня на стенде смотрели сход-развал. Правда програма только для амтра н, но мастер сказал что они якобы одинаковые углы имеют. Ничего криминального на задней оси, только спереди немного поправили. Осмотрели балку и сайленты, ступичные. Подняли на подъемник и тоже ничего.
Да действительно, все показатели почти в норме, даже с учетом сообщения Rover_61reg. Вопрос остается открытым. Интересно может ли резина со временем потерять свои свойства и так протереться?
А жрет как? прямо по всему внутреннему радиусу колеса? Со временем из-за наших хороших дорог деформируется и резина, и если ямы "хорошие", то и диск. Можно заехать на шинку, проверить диск.
По внутреннему радиусу шириной примерно 1.5 см. Не могу утверждать что одинаково по всей длине внутреннего радиуса, так как не проверял, но внешне похоже что по всей длине. Могу точно сказать, что в результате образовалась продольный сквозной дефект (похожий на порез) длиной примерно 10 см. посредине полосы "протертости", через который спустило колесо. Покрышку не снимал еще не видел насколько вылез корд вовнутрь. Езжу на запаске. Нужно решить покупать ли новую резину, а если ее поставить и снова повторится?
По внутреннему радиусу шириной примерно 1.5 см. Не могу утверждать что одинаково по всей длине внутреннего радиуса, так как не проверял, но внешне похоже что по всей длине. Могу точно сказать, что в результате образовалась продольный сквозной дефект (похожий на порез) длиной примерно 10 см. посредине полосы "протертости", через который спустило колесо. Покрышку не снимал еще не видел насколько вылез корд вовнутрь. Езжу на запаске. Нужно решить покупать ли новую резину, а если ее поставить и снова повторится?
Посмотри на запаске жрёт резину? Может ты на спущенном колесе ехал
Если развал, схождение не в норме будет жрать резину, проколоть мог в дороге
Согласно показателям стенда, все в пределах допуска, или я что-то не понимаю. Мог проколоть. Но осмотр шины показал именно наличие продольного сквозного дефекта (что-то вроде разреза) посредине протертой полосы, что позволяет сделать вывод, о том, что резину "съело". В общем вопросов больше чем ответов.
Согласно показателям стенда, все в пределах допуска, или я что-то не понимаю. Мог проколоть. Но осмотр шины показал именно наличие продольного сквозного дефекта (что-то вроде разреза) посредине протертой полосы, что позволяет сделать вывод, о том, что резину "съело". В общем вопросов больше чем ответов.
Сегодня обнаружил спущенное второе заднее колесо - левой
Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
Накачал. Вроде держит. Пока качал поробовал осмотреть и потрогать. На ощупь с внутренней стороны такая же выработка по внутреннему радиусу. Визуально тоже немного видно. Значит ест оба колеса. Почти одинаково
Земеля, давай уже фотки своих протёртых колёс.
Я как-то передние до ниток стирал, но это я по треку жарил безжалостно... При этом задним вообще хоть бы что.
Как сильно машина была загружена, когда колесо протёрлось?
Земеля, давай уже фотки своих протёртых колёс.
Я как-то передние до ниток стирал, но это я по треку жарил безжалостно... При этом задним вообще хоть бы что.
Как сильно машина была загружена, когда колесо протёрлось?
Выкинул колеса. Фото не сделал. Поставил сзади другую пару покрышек. Износ этих пока не смотрел.
Машина не была загружена. Сзади дочка возраста 2 лет в кресле и сумка с вещами небольшая в багажнике
Это особенность jки, к 90 тыс км у меня тоже сзади шины круглые по внутреннему краю стали, объясняется это общим износом протектора, в частности центральной части. Меняйте резину
Заехал на шинмонтажку для балансировки ,увидел износ с вн стороны на обоих задних колесах,огорчился ,шинмонтажники показали плакат .на котором изображены причины износа (с фото).в моем случае это интенмсивный разгон торможение -износ ступенькой . ну и низкое давление я думаю тоже сделало свое дело так что следите за давлением .
Сообщение от sanek173rus
Это особенность jки, к 90 тыс км у меня тоже сзади шины круглые по внутреннему краю стали, объясняется это общим износом протектора, в частности центральной части. Меняйте резину
износ центр части -это от перекача , давление выше нормы.
Заменил шаровые поехал на развал ,развальщик навесил на колеса датчики похожие на тарелки и сразу обратил внимание на то чтозадняя балка не правильно стоит- сдвинута вперед на 5 мм с одной стороны и на 7мм назад с другой стороны открутил кронштейн и выставил балку в зеленую зону отклонение стало 0.1 мм и 0.5.