Поршни ломаются, а не турбина и поменять поршни стоит дешевле, чем отремонтировать коробку.
Впрочем, это все лирика.
Что касается "парковаться на астре". Для новичка, пожалуй, вариант не лучший. По парктроникам и камере тоже надо уметь ориентироваться, интерпретировать данные, это и мужчинам с техническим складом ума бывает порой сложно, а уж женщине-менеджеру какой-нибудь может и вовсе оказаться непосильным делом . А обзорность у астры так себе, зеркала маленькие, формы пышные. Дело даже не в размере машины, не так она и велика, а в том, что её надо чувствовать. Я отлично помню, как после покупки первой астры, мне тяжело её было заправить даже в карман, хотя места там было для двух камазов, хотя у меня она была далеко не первой и ездил я в т.ч. на ниссане патрол.
А мне было легко ориентироваться с камерой заднего вида. У нее обзорность ого-го. Только спустя почти год стала парковаться по зеркалам. Зеркала конечно маловаты, но все остальные плюсы перевешивают в пользу Астры)
Сообщение от dr.Freeman
Брать надо ТОЛЬКО то,что нравиЦЦА!
Лучше все-таки брать турбированную Астру, раз Вам нужна АКПП. Атмосферник очень уж утомит своей вальяжностью и неторопливостью...
Некоторым "технарям" тяжело ориентироваться в пространстве при помощи камеры и парктронников, но многим "гуманитариям" самое то...
Моя жена ездила на небольшом седанчике (Альмера),полтора года назад пересела в универсал и при наличии камеры и задних парктронников ни разу не испытывала никаких неудобств...
Если есть возможность, то поставьте хотя бы парктронники (и на перед тоже), купите КАСКО или на худой конец расширенную ГО по ОСАГО и вперед...
Брать надо ТОЛЬКО то,что нравиЦЦА!
Лучше все-таки брать турбированную Астру, раз Вам нужна АКПП. Атмосферник очень уж утомит своей вальяжностью и неторопливостью...
Некоторым "технарям" тяжело ориентироваться в пространстве при помощи камеры и парктронников, но многим "гуманитариям" самое то...
Моя жена ездила на небольшом седанчике (Альмера),полтора года назад пересела в универсал и при наличии камеры и задних парктронников ни разу не испытывала никаких неудобств...
Если есть возможность, то поставьте хотя бы парктронники (и на перед тоже), купите КАСКО или на худой конец расширенную ГО по ОСАГО и вперед...
Кому как. Меня атмосферник за два года не утомил) Самое то. При том, что основная езда по трассе, а не в городе. Ну для любителей погонять, конечно, это совсем не то.
Сараи всегда длиннее, моя реплика была про "небольшой седанчик".
А седанчик этот соизмерим по размерам с астрой. И парковаться на той же альмере точно неудобно, т.к. кормы не видишь.
А я о другом! Не знаю про какую ты Альмеру, но N16 нормально парковать... Я пытался развеять сомнения у дамы на счет парковки. Альмера значительно меньше Турика. И универсал ИМХО тяжелее парковать, чем седан точно! Но поставив парктронники, супруга паркуется на раз...
Сообщение от Виктория Александровна
Меня атмосферник за два года не утомил) Самое то. При том, что основная езда по трассе, а не в городе.
На турбированном движке на трассе обгонять легче попутки...
Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2
По воду сложности парковки хотел сказать. Есть у меня товарищ со стажем вождения лет 15. Начинал с Запорожца, потом классика, 99, Шнива, сейчас Субару XV. Так вот у него проблемы с парковкой с самой первой машины, ну не умеет он парковаться. Нет, он конечно припаркуется, но если это сделаю с первого раза, то он с третьего минимум.. То же самое касается разворота в узких местах. Довольно смешно за ним наблюдать, особенно зимой, когда сугробы вокруг. У него еще дикая боязнь поцарапать машину, прямо фобия. Может из-за этого все проблемы.
Так что кому это дано от природы, тот за пару дней парковаться научится. Это же не Тундра и не DODJE RAM, для которых еще место поискать надо, чтобы она чисто физически влезла.
Кстати, J-ку выбрали с женой именно из-за внешнего вида и не прогадали. Ездим и получаем удовольствие.
Astra J 5D 1.6 6AКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). Пробег на данный момент - 101000 км.
А я о другом! Не знаю про какую ты Альмеру, но N16 нормально парковать... Я пытался развеять сомнения у дамы на счет парковки. Альмера значительно меньше Турика. И универсал ИМХО тяжелее парковать, чем седан точно! Но поставив парктронники, супруга паркуется на раз...
На турбированном движке на трассе обгонять легче попутки...
Гонять мне пока ни к чему, маловато опыта вождения. Атмосферник вполне пока подойдет. Насчет парковки: я вот думаю, что на первых порах мне любую машину будет сложновато парковать. Научусь, опыт) Покупать себе гетц, т.к. на нем училась парковаться и делаю это хорошо - тоже ведь бессмысленно. Так что я в себя верю )))))))))))
Гонять мне пока ни к чему, маловато опыта вождения. Атмосферник вполне пока подойдет. Насчет парковки: я вот думаю, что на первых порах мне любую машину будет сложновато парковать. Научусь, опыт) Покупать себе гетц, т.к. на нем училась парковаться и делаю это хорошо - тоже ведь бессмысленно. Так что я в себя верю )))))))))))
все будет хорошо, не переживайте. у меня J-ка первая машина. я с инструктором специально на мазде ездила, чтобы габариты приблизительно были одинаковые (кстати, в автошколе училась на гетце, сейчас вообще не понимаю как я на этом ездила ). парковаться на астре совсем несложно, просто толковый человек должен правильно объяснить. в автошколах, к сожалению, таких мало
Astra J 1,6 AT искрящийся угольный, cosmo+ premium
предложите друзьям взять зверя из приюта и помогите всем стать чуточку счастливее
все будет хорошо, не переживайте. у меня J-ка первая машина. я с инструктором специально на мазде ездила, чтобы габариты приблизительно были одинаковые (кстати, в автошколе училась на гетце, сейчас вообще не понимаю как я на этом ездила ). парковаться на астре совсем несложно, просто толковый человек должен правильно объяснить. в автошколах, к сожалению, таких мало
Спасибо!
Меня учил отличный инструктор (частный, не автошкола). На первых порах буду с ним на своей j-ке учиться. Думаю, разберусь. Когда-то и парковка на маленьком гетце казалась мне сверхсложной задачей, есть что вспомнить))) Думаю, все получится.
Брать по-любому нужно то, чего требует душа) А привыкнуть ко всему можно (хотя я за 4 года на J GTC к габаритам морды так и не привык, выручают штатные передние парктроники)
P.S. А Гетц зря все так хают - отличное неприхотливое авто за свои деньги, я себе первым автомобилем именно его брал в 2008 году.
Брать по-любому нужно то, чего требует душа) А привыкнуть ко всему можно (хотя я за 4 года на J GTC к габаритам морды так и не привык, выручают штатные передние парктроники)
P.S. А Гетц зря все так хают - отличное неприхотливое авто за свои деньги, я себе первым автомобилем именно его брал в 2008 году.
Спасибо. Душенька требует астру хоть убей) Да на самом деле, мне гетц тоже вполне норм, но слишком мал для семьи, которую придется периодически возить/вывозить с дачи. По размерам астра - самое то.
Еще в плюсы гетца как такового - именно что неприхотливая и выносливая машина. За 2 месяца, что на нем училась, порой видела ее в разных состояниях, ну и я немного поспособствовала. Но ничего - резвая, залатанная, бегает.