Галерея
Группа в Telegram
Я свою джейку продал за 3 дня, все что не берут - это убитый хлам.
Я свою джейку продал за 3 дня, все что не берут - это убитый хлам.
А мне было легко ориентироваться с камерой заднего вида. У нее обзорность ого-го. Только спустя почти год стала парковаться по зеркалам. Зеркала конечно маловаты, но все остальные плюсы перевешивают в пользу Астры)Сообщение от Злой Гном
Поршни ломаются, а не турбина и поменять поршни стоит дешевле, чем отремонтировать коробку.
Впрочем, это все лирика.
Что касается "парковаться на астре". Для новичка, пожалуй, вариант не лучший. По парктроникам и камере тоже надо уметь ориентироваться, интерпретировать данные, это и мужчинам с техническим складом ума бывает порой сложно, а уж женщине-менеджеру какой-нибудь может и вовсе оказаться непосильным делом. А обзорность у астры так себе, зеркала маленькие, формы пышные. Дело даже не в размере машины, не так она и велика, а в том, что её надо чувствовать. Я отлично помню, как после покупки первой астры, мне тяжело её было заправить даже в карман, хотя места там было для двух камазов, хотя у меня она была далеко не первой и ездил я в т.ч. на ниссане патрол.
Кому как. Меня атмосферник за два года не утомил) Самое то. При том, что основная езда по трассе, а не в городе. Ну для любителей погонять, конечно, это совсем не то.Брать надо ТОЛЬКО то,что нравиЦЦА!
Лучше все-таки брать турбированную Астру, раз Вам нужна АКПП. Атмосферник очень уж утомит своей вальяжностью и неторопливостью...
Некоторым "технарям" тяжело ориентироваться в пространстве при помощи камеры и парктронников, но многим "гуманитариям" самое то...
Моя жена ездила на небольшом седанчике (Альмера),полтора года назад пересела в универсал и при наличии камеры и задних парктронников ни разу не испытывала никаких неудобств...
Если есть возможность, то поставьте хотя бы парктронники (и на перед тоже), купите КАСКО или на худой конец расширенную ГО по ОСАГО и вперед...
Брать надо ТОЛЬКО то,что нравиЦЦА!
Лучше все-таки брать турбированную Астру, раз Вам нужна АКПП. Атмосферник очень уж утомит своей вальяжностью и неторопливостью...
Некоторым "технарям" тяжело ориентироваться в пространстве при помощи камеры и парктронников, но многим "гуманитариям" самое то...
Моя жена ездила на небольшом седанчике (Альмера),полтора года назад пересела в универсал и при наличии камеры и задних парктронников ни разу не испытывала никаких неудобств...
Если есть возможность, то поставьте хотя бы парктронники (и на перед тоже), купите КАСКО или на худой конец расширенную ГО по ОСАГО и вперед...
А я о другом! Не знаю про какую ты Альмеру, но N16 нормально парковать... Я пытался развеять сомнения у дамы на счет парковки. Альмера значительно меньше Турика. И универсал ИМХО тяжелее парковать, чем седан точно! Но поставив парктронники, супруга паркуется на раз...
На турбированном движке на трассе обгонять легче попутки...
но дама, собралась хетчбек...
А он соизмерим по длине с N16.
По воду сложности парковки хотел сказать. Есть у меня товарищ со стажем вождения лет 15. Начинал с Запорожца, потом классика, 99, Шнива, сейчас Субару XV. Так вот у него проблемы с парковкой с самой первой машины, ну не умеет он парковаться. Нет, он конечно припаркуется, но если это сделаю с первого раза, то он с третьего минимум.. То же самое касается разворота в узких местах. Довольно смешно за ним наблюдать, особенно зимой, когда сугробы вокруг. У него еще дикая боязнь поцарапать машину, прямо фобия. Может из-за этого все проблемы.
Так что кому это дано от природы, тот за пару дней парковаться научится. Это же не Тундра и не DODJE RAM, для которых еще место поискать надо, чтобы она чисто физически влезла.
Кстати, J-ку выбрали с женой именно из-за внешнего вида и не прогадали. Ездим и получаем удовольствие.
Гонять мне пока ни к чему, маловато опыта вождения. Атмосферник вполне пока подойдет. Насчет парковки: я вот думаю, что на первых порах мне любую машину будет сложновато парковать. Научусь, опыт) Покупать себе гетц, т.к. на нем училась парковаться и делаю это хорошо - тоже ведь бессмысленно. Так что я в себя верю )))))))))))
все будет хорошо, не переживайте. у меня J-ка первая машина. я с инструктором специально на мазде ездила, чтобы габариты приблизительно были одинаковые (кстати, в автошколе училась на гетце, сейчас вообще не понимаю как я на этом ездила). парковаться на астре совсем несложно, просто толковый человек должен правильно объяснить. в автошколах, к сожалению, таких мало
Спасибо!все будет хорошо, не переживайте. у меня J-ка первая машина. я с инструктором специально на мазде ездила, чтобы габариты приблизительно были одинаковые (кстати, в автошколе училась на гетце, сейчас вообще не понимаю как я на этом ездила
Меня учил отличный инструктор (частный, не автошкола). На первых порах буду с ним на своей j-ке учиться. Думаю, разберусь. Когда-то и парковка на маленьком гетце казалась мне сверхсложной задачей, есть что вспомнить))) Думаю, все получится.
Брать по-любому нужно то, чего требует душа) А привыкнуть ко всему можно (хотя я за 4 года на J GTC к габаритам морды так и не привык, выручают штатные передние парктроники)
P.S. А Гетц зря все так хают - отличное неприхотливое авто за свои деньги, я себе первым автомобилем именно его брал в 2008 году.
Спасибо. Душенька требует астру хоть убей) Да на самом деле, мне гетц тоже вполне норм, но слишком мал для семьи, которую придется периодически возить/вывозить с дачи. По размерам астра - самое то.Брать по-любому нужно то, чего требует душа) А привыкнуть ко всему можно (хотя я за 4 года на J GTC к габаритам морды так и не привык, выручают штатные передние парктроники)
P.S. А Гетц зря все так хают - отличное неприхотливое авто за свои деньги, я себе первым автомобилем именно его брал в 2008 году.
Еще в плюсы гетца как такового - именно что неприхотливая и выносливая машина. За 2 месяца, что на нем училась, порой видела ее в разных состояниях, ну и я немного поспособствовала. Но ничего - резвая, залатанная, бегает.
Ну я имел ввиду, что даме стремно пересаживаться с Гетса на Астру... НУ ЭТО примерно тоже самое, что моей жене с Альмеры на Турика...)))
У моей жены наша Astra J GTC - первая. Сразу после автошколы и сдачи на права. Она просто в восторге от неё
Ахтунг! Купила!!!!
ахтунг! поздравляем!
зы: чего, как и почём?
Спасибо!!
J 2011 года, пробег чуть меньше 60000, 580 тыр, космо, частник
акппп+атмо?
Турбо 1.4
тогда вааще огонь
Ну ээээ, надеюсь, все будет ок.
Велкам ту клаб!
Поздравляю с покупкой!)) Ни гвоздя, ни жезла, как говорится!)
Спасибо! ))))))))))))Ну ээээ, надеюсь, все будет ок.
Велкам ту клаб!
Да, турбо изначально не планировалась, но "а сбылась такая!" (с)
Спасибо огромное!!!
Поздравляю!
Я не дочитала, что уже купила) Мои поздравления!
